13日是春運(yùn)第一天，由于距離春節(jié)還有半個(gè)月時(shí)間，大部分人還堅(jiān)守在崗位，因此當(dāng)天并沒(méi)有出現(xiàn)客流高峰。不過(guò)隨著高校陸續(xù)放假，學(xué)生流逐漸增大，加上部分務(wù)工流，預(yù)計(jì)本周末將迎來(lái)一個(gè)客流小高峰。記者在采訪時(shí)獲悉，與平時(shí)相比，青島火車(chē)站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、青島機(jī)場(chǎng)的客流并沒(méi)有明顯激增，三大客運(yùn)樞紐客運(yùn)量達(dá)到13.6萬(wàn)人次。其中，青島火車(chē)站發(fā)送旅客4.6萬(wàn)人次，青島汽車(chē)總站發(fā)送3.2萬(wàn)人次，青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)5.8萬(wàn)人次。

火車(chē)站>>>

新增設(shè)105臺(tái)自動(dòng)售取票機(jī)

春運(yùn)首日，青島站和青島北站兩大車(chē)站旅客川流不息，拖著行李箱的學(xué)生和部分扛著大件行李的務(wù)工人員成為客流主角，相較于平日客流略有上升，不過(guò)并不明顯。在春運(yùn)正式開(kāi)啟前，全國(guó)鐵路調(diào)整了運(yùn)行圖，具體到青島鐵路的變化，就是青島站和青島北站兩大車(chē)站的運(yùn)力安排更傾向于青島北站。

青島火車(chē)站副站長(zhǎng)劉青介紹，調(diào)整之后，青島站圖定列車(chē)數(shù)量是109趟，青島北站包括始發(fā)、經(jīng)停以及周末線、高峰線圖定列車(chē)達(dá)到118趟，運(yùn)力安排上超過(guò)了青島站。從今年春運(yùn)售票情況看，青島站、青島北站在旅客發(fā)送數(shù)量上也基本“平分秋色”。因此今年春運(yùn)，兩大火車(chē)站共挑運(yùn)輸大梁，同時(shí)地鐵3號(hào)線的全線開(kāi)通，將南北兩大火車(chē)站聯(lián)系起來(lái)，坐地鐵趕火車(chē)成了春運(yùn)新動(dòng)向。據(jù)悉，春運(yùn)期間網(wǎng)絡(luò)訂票旅客較多，為此，火車(chē)站在國(guó)地鐵換乘區(qū)新增設(shè)自動(dòng)售取票機(jī)105臺(tái)（青島站61臺(tái)，青島北站44臺(tái)）。

汽車(chē)站>>>

跨省長(zhǎng)線是小年前主力線路

“跨省長(zhǎng)線仍是小年前的主力線路。”汽車(chē)總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者，春運(yùn)首日市內(nèi)各車(chē)站的客流都有所增加但相對(duì)平穩(wěn)，當(dāng)天市內(nèi)各汽車(chē)站的發(fā)送量為3.2萬(wàn)人次，比平日里增加4000人左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)增幅并不是很大，主要原因是目前以學(xué)生流和務(wù)工流為主，絕對(duì)主力的探親流還沒(méi)有形成。從春運(yùn)首日至小年期間的客流將主要集中在哈爾濱、成都、赤峰、沈陽(yáng)、昆明、運(yùn)城、太原等跨省線路，而省內(nèi)則是以東營(yíng)、濱州、聊城、泰安、濟(jì)寧為主。由于這些線路多是早晨發(fā)車(chē)，因此近期的客流將主要集中在6:30至11:00出行，客流集中的車(chē)站則是青島長(zhǎng)途汽車(chē)站、海泊河汽車(chē)站以及汽車(chē)北站。從預(yù)售票的情況來(lái)看，1月20日小年過(guò)后將是省內(nèi)全線的客流高峰。

機(jī)場(chǎng)>>>

25輛機(jī)場(chǎng)電動(dòng)巴士幫忙運(yùn)客

記者昨天獲悉，為打擊機(jī)場(chǎng)“黃牛”，青島流亭機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域管理辦公室疏堵結(jié)合，在機(jī)場(chǎng)新增3處電子抓拍，近期將投入使用，今后再有車(chē)輛違法停車(chē)，將進(jìn)行抓拍，并罰款200元扣3分。

此外，機(jī)場(chǎng)周邊原有26處監(jiān)控統(tǒng)一監(jiān)管，設(shè)立“指揮中心”，安排專人24小時(shí)在崗。工作人員說(shuō)，這些監(jiān)控位于下機(jī)旅客到達(dá)區(qū)、旅客換乘中心、候機(jī)樓出口、停車(chē)場(chǎng)、候機(jī)樓外圍道路等“黃牛”集中出沒(méi)的地方，統(tǒng)一監(jiān)管后，將形成“無(wú)死角”監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)“黃牛”攬客現(xiàn)場(chǎng)直播。在加強(qiáng)人巡的同時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)“黃牛”，執(zhí)法人員立即上報(bào)，采取監(jiān)控追蹤，也為抓獲和處罰提供證據(jù)支持。

同時(shí)，機(jī)場(chǎng)增設(shè)25輛純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)巴士，春運(yùn)期間投入使用。中巴車(chē)每輛滿員15人，時(shí)速可達(dá)120公里。在客流大的時(shí)候投入使用，可增加機(jī)場(chǎng)巴士發(fā)車(chē)頻次，從而縮短旅客等車(chē)時(shí)間。工作人員說(shuō)，前期機(jī)場(chǎng)中巴只發(fā)往火車(chē)北站和西海岸，今后將根據(jù)客流情況增設(shè)線路和班次。

鐵警“快閃”迎春運(yùn)

昨天是今年春運(yùn)首日，青島鐵路公安處舉行了以“平安春運(yùn)·鐵警同行”為主題的安全宣傳活動(dòng)，活動(dòng)以“快閃”的形式，在輕松明快的山東快書(shū)《愛(ài)路護(hù)路平安行》中拉開(kāi)序幕。根據(jù)真實(shí)案例創(chuàng)作的情景劇《猜猜我是誰(shuí)》中，民警以詼諧幽默的方式再現(xiàn)騙子慣用的詐騙手法，向旅客宣傳防盜防騙注意事項(xiàng)，逗樂(lè)了旅客，也讓大家提高了警惕。期間民警還講解了假火車(chē)票的識(shí)別方法，也發(fā)動(dòng)旅客向公安機(jī)關(guān)提供線索。圖為鐵路公安特警在青島火車(chē)站候車(chē)室內(nèi)為旅客表演擒拿功夫。

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