老樓沒有電梯,上下樓問題愁壞了不少老年人。隨著濟南市社會老齡化加重,為老樓加裝電梯的呼聲也越來越高。在日前開展的城市管理整治行動中,將對老舊小區進行整治改造,其中有一項工作就是要在業主協商一致且房屋符合多層住宅加裝電梯條件的情況下,實施加裝電梯工作。這意味著,市民呼吁了很久的老樓加裝電梯開始破冰,但是要想真正實施,可能還有很長的路要走。濟南市住房維修資金管理中心工作人員表示:老樓加裝電梯涉及規劃、房產、審批、消防等多部門,相關部門正在協商制定有關政策。

用戶踩著電梯的踏板,就可以自主升降。（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王杰攝）

陽光舜城小區:七旬老人爬六樓，真心吃不消

“我現在是能少下樓就少下樓。”市民劉先生今年七十多歲了,家住陽光舜城小區一棟居民樓的六樓。據劉先生介紹,他所居住的樓沒有電梯,樓下還有一層地下室,“加上地下室,一樓就相當于二樓,所以我這個六樓基本就相當于七樓了。”

“買房的時候也考慮過樓層問題,但是那時候身體還好,所以沒把這個當成主要因素,就買了個六樓,琢磨著采光還好。”但十幾年過去了,劉先生感覺上樓越來越費勁,“前幾年還好,沒什么感覺,這幾年真是感覺老了,再加上我這腿和腰也不太好,上樓明顯感覺很吃力。”

因為上下樓不方便,劉先生現在干脆盡量減少下樓的次數,“買菜就讓孩子周末給帶回來,我和老伴也吃不了多少東西,垃圾也不多,有的時候一周都下不了一兩回樓。”

像劉先生這種情況,在濟南還有不少,過去建設的多層住宅基本都沒有電梯,當住在里面的中年人變成老年人,上下樓就成為擋在他們面前的一大難題。為了解決這個難題,不少老年人也開始想辦法。

經十一路宿舍：女兒出資15萬元，給父親裝“專用電梯”

目前,濟南市只有兩棟老樓安裝了電梯。其中一部位于濟南經十一路一單位宿舍樓內。近日,記者實地采訪時看到,宿舍樓共有5層,每層2戶,住在4層的王老先生是座椅電梯的“主人”。王老先生今年已87歲,老伴82歲。因老伴腿腳不好,上下樓困難,兩年前在女兒的資助下,王老先生安裝了一部樓內座椅電梯。

電梯架設在距離樓梯10厘米左右的軌道上,軌道由立柱支撐,與樓梯扶手平行。座椅電梯操作簡單,坐在皮椅上,雙腳放置在腳踏板上,只需扳動右手扶手處的“撥片式”按鈕,就能實現上行或下行。座椅電梯上配有可伸縮安全帶,腳踏板上配有安全開關網,一旦遇到障礙物,設備會自動停止。

雖然樓內還有其他老年人,但鄰居們的態度多是“同意安裝但不參與”,資金全部由王老先生一家來出。“我們確實有這個需求,女兒出了15萬元。”

“總體看用著還不錯,就是一次只能坐一個人,還有點慢,一分鐘上一層樓,4層就是4分鐘,但是慢也有慢的好處,穩當安全。”談及兩年來的電梯使用感受,王老先生坦言,座椅電梯的利用率“不算高”。

“像我腿腳還行,下樓基本用不著,要是提著東西上樓就坐著上來。”王老先生強調,他的老伴腿腳不好,“她上下樓坐著都挺好,有時候坐著下樓去社區里看看電影。自從裝上之后,可算解決了出門的大難題。”

王老先生表示,座椅電梯這一年來沒出現過大問題,操作比較簡單,出現的小問題會有廠家及時進行維修。“耗電量也挺小,基本可以忽略不計。用電、安全、維修都不是問題,只是價格比較昂貴。”

千佛山東路3號院：兩戶分攤18萬元，安裝分段“接力電梯”

離王老先生家不遠的千佛山東路3號院內,2號樓2單元內也安裝了一部樓內電梯。與王老先生家的整體軌道電梯不同,這是一個分段接力式電梯——樓層間的拐彎處踏板并不能拐彎,使用者需走下踏板換乘下一塊踏板。

走進樓道,就能看到新安裝的“接力電梯”,樓梯拐角處有芯片刷卡系統,分上下兩個箭頭。相隔一個樓梯拐角裝有一個刷卡系統,每段樓梯都有一個小型滑動電梯踏板。

五樓住戶陳女士向記者演示了“接力電梯”的運行方法。她站在五樓的家門口,先用卡刷了向下的箭頭,電梯自動運行至她面前,并自動打開踏板；接著,陳女士便站在踏板上。

由于軌道分段,該電梯既可上行也可下行。陳女士乘電梯下樓時,另一段電梯已經慢慢升到拐角等候。“運行速度是13厘米/秒,運行較平穩。”

“換房子不太實際,我們老兩口便想到了安裝電梯。”陳女士今年已66歲,平時上下樓還行,一旦拎點東西,或有個小痛小病,想上下樓就得中途休息好幾次。最終與四樓鄰居協商好,自費安裝了這款“接力電梯”。

陳女士介紹稱,“接力電梯”的市場價格一段約為2.3萬元。以5層樓為例,要安裝8段,總花費18萬多元,目前是兩戶人家按比例分攤,算下來不是小數目。自從裝上電梯后,有不少想加裝電梯的老年人也來陳女士這里“取經”。“來看的人都說挺好,但都被‘5層18萬’的昂貴價格嚇到了。”

現實難題：缺少相關政策，維修資金不夠用

電梯踏板可以折疊起來,不占用樓梯通道。（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王杰攝）

作為解決老年人上下樓難題的一種方案,座椅電梯有沒有推廣的可能性?“一次只能坐一個人,一分鐘上一層樓”的特點讓不少老年人“搖頭”,再加上價格昂貴,同時安裝座椅電梯還需要一定的樓道寬度,但是一般老舊小區樓道較窄,并不適合安裝。

王老先生稱:起初自己本想在樓外裝帶轎廂的垂直電梯,但老樓沒有預留電梯井,還得走規劃、建委等各種手續,“濟南市一直沒有出臺相關政策,垂直電梯還需要施工安裝費,加起來至少得50萬元。”

雖然目前相關政策尚處于空白,但濟南市住房維修資金管理中心工作人員表示:老樓加裝電梯涉及規劃、房產、審批、消防等多部門,相關部門正在協商制定有關政策。

濟南市住房維修資金管理中心工作人員表示:除政策難題外,老樓加裝電梯還存在現實難題。加裝電梯的老樓房齡一般都已三四十年,維修資金在10萬元左右,“一部電梯價格二三十萬元,再加上人工費,根本不夠用。”

“加裝電梯是否影響市容,是否影響樓房質量等等,都得慎重考慮。”此外,該工作人員表示,使用維修基金加裝電梯需征求民意,“低層住戶覺得用不著,大都不愿意裝電梯。”

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 王杰、孟燕、劉雅菲 實習生 李佳婍）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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