最近一段時間,整治電動三輪、四輪車的風暴越刮越大,為了治堵,濟南交警明確提出“零容忍”代步車,僅三天就集中查處違法代步車237輛。3月15日記者探訪得知,嚴查風暴下代步車市場十分蕭條,而工商部門則緊急約談商家。

齊聲改口承認不能掛牌

15日上午,記者來到位于濟南市二環北路藥山附近的山東摩托大世界,這是濟南規模最大的機動三輪、四輪車賣場。整個賣場卻幾乎看不到顧客,顯得十分冷清。

記者以給家里老人買車為由,駐足在一家專門賣四輪電動汽車的店前。“你好,請問需要買什么?”一名店員立馬跑到記者面前。記者了解到,這家商店所有售賣的電動三輪、四輪車以及電動汽車都不能上牌的超標車輛。當記者問什么樣的電動車才能掛牌子時,店員明確表示,“現在國家沒有對低速電動三輪、四輪車進行規定,只有那種高速電動車時速可達到80km的才可以掛牌子。”

記者又走訪了臨近幾家店面,營業員說法都差不多。店員表示,因為最近幾天濟南突然嚴查各種代步車,許多店的銷量都受到嚴重影響。其中一名老板告訴記者,大世界里沒有一輛能掛牌照的電動車。

而在3月9日記者探訪時,眾多商家還信誓旦旦說不需要掛牌,上路開就行,交警不會查。

風聲太緊店家暫停補貨

記者進入另外一家電動車店鋪,室內只擺設的無篷三輪代步車不超十輛,其余的便是一排排二輪車。記者詢問了店內代步車的銷售情況,店家介紹說,自家目前不賣電動四輪車,而且現在也不考慮進貨。

在另一家車店內,帶篷的三輪、四輪依舊齊全。店主介紹說,這些車有合格證,但都掛不了牌。最近交警查車很嚴,這種車的銷售是否受到了影響呢?店家說,雖然查得緊,有需求的顧客還是會來買這種車。不過當記者表示,整個市場幾乎看不到顧客時,店員尷尬地笑了笑,稱最近風聲太緊,大家都不敢買了。

在一家店外,擺放著一排白色的電動轎車,外形比一般的代步車大一些,“這種車不能掛牌,十萬以下沒有掛牌的。”店主說,這種車價位低。“電轎要掛牌,車的長度必須達到三米五。”店主說。

山東摩托大世界市場管理處一位負責人告訴記者,3月15日上午,管理方已經與市場內所有售賣電動代步車的商家進行了溝通,現在已經禁止商家近期引進超標電動車。

工商出手要求規范經營

記者探訪時發現,有物流車開始將店鋪擺放的超標電動四輪車運出場外。有店家表示,這一幕,像極了2014年5月份嚴查老年代步車的一幕。三年過去了,嚴查風聲下,超標電動三輪、四輪車銷售再度迎來寒潮。

雖然賣場管理方要求商家近期別再補貨,但因為現階段并沒有針對低速電動代步車管理的法律條文,所以還不能禁止商家售賣。

記者從天橋區市場監督管理局了解到,3月15日上午,該局相關負責人來到山東摩托大世界,對全體業戶進行約談,發放《整改通知書》,要求商戶禁止引進低劣不合格的機動車與非機動車。針對超標電動三輪、四輪車隨意夸大其詞的情況,工商部門明確要求商戶,在賣車時不要誤導消費者,不能為了賣出車輛故意忽悠消費者,不能夸大宣傳,要實事求是講明車輛允許行駛的路段。

目前,工商部門正在對低速電動車地方條例展開調研,將市民要求和電動車商家以及相關部門的意見匯總后,出臺地方性管理辦法。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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