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山航去年平均航班正點(diǎn)率80.09% 列主要航空公司第2位

來(lái)源:中國(guó)山東網(wǎng)

作者:張敏敏

2017-03-25 11:28:03

3月24日,2017年度山航集團(tuán)媒體交流與服務(wù)產(chǎn)品推介會(huì)在烏魯木齊召開(kāi)。

中國(guó)山東網(wǎng)3月24日訊 (記者 張敏敏) 3月24日,記者從2017年度山航集團(tuán)媒體交流與服務(wù)產(chǎn)品推介會(huì)上獲悉,山航自1994年12月26日開(kāi)飛至今22年,正點(diǎn)率持續(xù)排名行業(yè)前列,2016年,山航共組織保障航班超過(guò)17萬(wàn)班,平均航班正點(diǎn)率為80.09%,同比提高6.95個(gè)百分點(diǎn),列主要航空公司第2位。在這一成績(jī)背后,是山航穩(wěn)步擴(kuò)大HUD應(yīng)用范圍、貫徹SMS安全管理理念、實(shí)行“綠藍(lán)橙”工程的堅(jiān)持。

山航機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)HUD設(shè)備基本“全覆蓋” 霧霾天照常起飛

自2005年起,民航局批準(zhǔn)山東航空在不降低Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)前提下,可以參考使用HUD設(shè)備,山航成為國(guó)內(nèi)第一家使用HUD設(shè)備的航空公司。十二年來(lái),山航始終堅(jiān)持投入巨資,為引進(jìn)的波音737NG飛機(jī)加裝HUD設(shè)備,并全力配合民航局HUD試點(diǎn)推廣工作。

目前,HUD設(shè)備已經(jīng)基本在山航機(jī)隊(duì)中實(shí)現(xiàn)了“全覆蓋”。2016年1月1日至11月30日,山航使用HUD放行的航班數(shù)量共計(jì)155班,有效提高了安全裕度和正點(diǎn)水平。

此外,2016年,按照局方要求,山航協(xié)助完成了5個(gè)機(jī)場(chǎng)特殊Ⅱ類實(shí)地試飛,具體如下:鄭州、海口、虹橋、太原、貴陽(yáng),目前鄭州、虹橋已經(jīng)獲批,可以正式實(shí)施特殊Ⅱ類運(yùn)行。截止至今,山航可以在濟(jì)南\青島\煙臺(tái)\烏魯木齊\鄭州\虹橋共6個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)施特殊Ⅱ類運(yùn)行。

2017年山航還將與海口、太原、貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)合作,試飛后獲得相應(yīng)機(jī)場(chǎng)的HUD使用資格,隨著HUD技術(shù)的不斷優(yōu)化,未來(lái)將會(huì)涉及更多機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)HUD的大規(guī)模應(yīng)用。

貫徹SMS安全管理理念 鼓勵(lì)每位員工上報(bào)安全隱患

2009年起,山航貫徹SMS安全管理理念,建立了安全信息管理平臺(tái),其中一個(gè)重要的內(nèi)容就是信息報(bào)告模塊,鼓勵(lì)每位員工自愿上報(bào)身邊的安全隱患。

據(jù)悉,山航每一位員工尤其是一線員工都有專屬賬號(hào)登錄安全信息管理平臺(tái),就本人在工作崗位上發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行報(bào)告,可實(shí)名可匿名。報(bào)告會(huì)直接提交給公司安全管理職能部門(mén)的信息管理員,信息管理員會(huì)根據(jù)報(bào)告類別(安全、運(yùn)行、服務(wù)、安保),轉(zhuǎn)給對(duì)應(yīng)的監(jiān)察員,并跟蹤每條報(bào)告的后續(xù)進(jìn)展。無(wú)論員工反映怎樣微小的問(wèn)題,都一定會(huì)有回復(fù)。

報(bào)告由監(jiān)察員分析后,流轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的一線部門(mén),經(jīng)過(guò)各部門(mén)安全管理單元、部門(mén)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和相應(yīng)一線員工,每個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)都需要留痕,填寫(xiě)反饋。這些信息全部在安全信息管理平臺(tái)上公開(kāi),其他員工可以實(shí)時(shí)跟進(jìn)關(guān)注。

首創(chuàng)機(jī)組排班“綠藍(lán)橙”工程 將實(shí)現(xiàn)安全飛行300萬(wàn)小時(shí)

2008年,山航在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)機(jī)組排班“綠藍(lán)橙”工程,把全部飛行員按機(jī)長(zhǎng)和副駕駛分別分成三大類,在排班力量上進(jìn)行相對(duì)均衡搭配。此舉不僅實(shí)現(xiàn)規(guī)避“弱弱”搭配的風(fēng)險(xiǎn),而且還解放了飛行干部的排班精力,從而讓飛行干部有更多的時(shí)間用于安全管理。

開(kāi)飛至今,山航杜絕了飛行事故,先后四次獲得民航局安全最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“金雁杯”和“金鷹杯”。特別是自2008年至今,山航是行業(yè)內(nèi)年度飛行十萬(wàn)小時(shí)以上航空公司中唯一杜絕了公司原因飛行事故征候的航空公司。2010年12月山航實(shí)現(xiàn)安全飛行一百萬(wàn)小時(shí),榮膺“飛行安全一星獎(jiǎng)”;2014年11月山航實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全飛行200萬(wàn)小時(shí),被授予“飛行安全二星獎(jiǎng)”。2017年,山航將實(shí)現(xiàn)安全飛行300萬(wàn)小時(shí),持續(xù)以行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的安全管控水平,為旅客提供平安的航空運(yùn)輸服務(wù)。

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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