一是優化線網布局，建設“惠民公交”。計劃開通東部濱海新城至市中心區的大站快線，讓群眾“就快”出行；深耕常規線路，開通蒿泊至崮山等線路，讓群眾“就便”出行；積極實施“公交進社區”工程，開通東部濱海新城區內和威高工業園內等2條微循環線路，消除公交服務盲區，讓群眾“就近”出行。目前已開通初村內循環線路，將36路公交線延伸至西七夼。

二是加大信息化投入，建設“智慧公交”。建立郊區智能調度中心，在郊區建設100個電子站牌，實現郊區公交手機查詢全覆蓋；推動公交智能化升級和大數據開發應用，讓更多市民暢享智慧出行；根據市民卡工程建設需要，實現手機刷卡乘車。目前已完成電子站牌的建設點位勘定工作。

三是加快車輛更新，建設“綠色公交”。按照我市生態立市的發展戰略，計劃購置純電動和氣電混合公交車100輛，實現環保公交車占比量達100%。新購車輛主要用于城郊和文登區老舊公交車的更新、新線路的開通以及中心城區線路的班次加密，同時，繼續提高空調車和低地板無障礙公交車比例，為市民出行提供多元化選擇，推動威海公交真正步入“綠色環保”時代。

四是完善基礎設施，建設“舒適公交”。啟動初村區域公交換乘中心前期工作，在羊亭區域開工建設公交換乘中心，服務范圍覆蓋羊亭、張村、初村、雙島灣等區域，實現初村、羊亭區域與城市中心區、臨港區和文登區公交線路的有效連接和換乘；新建候車亭200座，主要是對初村、羊亭、雙島灣、臨港區等周邊鄉鎮公交候車亭進行更新。目前羊亭公交樞紐站圖紙設計工作已初步完成，正在候改完善。

（齊魯晚報·齊魯壹點）

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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