丹陽(yáng)立交橋上車流不息

新銳大眾記者 吳寶書 通訊員 蘇龍生

昨天上午7:30，丹陽(yáng)立交橋上陽(yáng)光溫暖，微風(fēng)拂面。站在大橋中部最高處俯瞰菏澤城區(qū)，橋上車水馬龍，東西兩側(cè)高樓林立。兩側(cè)人行道上，有上班市民疾行而過(guò)，新鮮勁兒尚未過(guò)去的市民靠著護(hù)欄拍照留念。橋下偶爾有火車經(jīng)過(guò)，汽笛長(zhǎng)鳴，煞是熱鬧。

丹陽(yáng)立交橋3月30日橋體通車，一舉打通菏澤東西“主動(dòng)脈”。上午7:30到8:00，正是上班高峰期，立交橋上車流不息。記者現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，半小時(shí)內(nèi)共通過(guò)車輛1100余輛。立交橋通車帶來(lái)最直觀的效益，就是東西城區(qū)通行時(shí)間縮短。

家住陶然美地小區(qū)的劉先生在太原路某房產(chǎn)公司上班。記者采訪的時(shí)候，他正騎電動(dòng)車從橋上通過(guò)。劉先生介紹，自己以前上下班都是開車?yán)@行長(zhǎng)江路，路上最少也得花費(fèi)半小時(shí)。大橋通車之后，現(xiàn)在都是騎車上班。“快的話十分鐘就能到，不僅用時(shí)短了，出行方式還環(huán)保。”劉先生笑著說(shuō)。

自長(zhǎng)沙路南行，沿著中部的一條小路橫穿鐵路涵洞，經(jīng)過(guò)何樓，是家住天華領(lǐng)秀城的阮自海通車之前每天必走之路。“這是一條捷徑，比起長(zhǎng)江路能少行兩公里多，但是路面太窄，上下班穿村而過(guò)的時(shí)候，經(jīng)常一堵就是半小時(shí)。”如今騎車行駛在丹陽(yáng)橋上，阮自海一臉輕松：“起碼不愁堵車了。”

丹陽(yáng)立交橋開通之后，帶來(lái)的另一影響就是附近房?jī)r(jià)的上漲。“立交橋通車前一周，來(lái)看房的人數(shù)明顯增加。從3月25日到今天，附近小區(qū)房?jī)r(jià)普遍上漲近300元。”華瑞·紫云臺(tái)的銷售顧問(wèn)閆安告訴記者。在售樓部門口，“一橋連東西，紫氣通南北”的大幅標(biāo)語(yǔ)鮮紅醒目。“這是我們近期的一個(gè)宣傳重點(diǎn)。”閆安說(shuō)。

[責(zé)任編輯：楊凡、方蕾]

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