清明小長(zhǎng)假第一天，去中山公園賞花，到海邊景點(diǎn)玩一玩，逛一逛商圈，成了很多市民和游客出行的選擇。青島地鐵3號(hào)線自去年12月18日全線開(kāi)通以來(lái),運(yùn)行100多天,日均客流量為14萬(wàn)人次，而2017年4月2日截至18點(diǎn)，客流達(dá)到了197153人次，創(chuàng)下了開(kāi)通以來(lái)的客流最高峰，超過(guò)了此前全天最高峰17.5萬(wàn)人次。

坐著地鐵去賞花

小長(zhǎng)假第一天，中山公園等景點(diǎn)人海了,李村商圈等也是人流密集，而記者發(fā)現(xiàn)，其中很多人是乘坐地鐵出來(lái)玩的, 下午1時(shí)30分，記者在由青島北站開(kāi)往青島站的地鐵上看到，地鐵車(chē)廂內(nèi)僅有立足之地，與平日的早晚高峰時(shí)段差不多，而在五四廣場(chǎng)站、中山公園站、青島站等熱門(mén)站點(diǎn)上下車(chē)的游客較為集中。在中山公園站點(diǎn)，購(gòu)票、安檢的人排起了長(zhǎng)隊(duì)，“我們一家三口坐地鐵從李村過(guò)來(lái)玩的，在中山公園逛了一上午。”家住李村的市民鄭金燕是忙碌的上班族，清明假期不準(zhǔn)備遠(yuǎn)游，在青島轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而這個(gè)季節(jié)中山公園的花海吸引了她們一家三口，沒(méi)想到乘坐地鐵的人這么多，購(gòu)票都排起了長(zhǎng)隊(duì)，跟她上下班的時(shí)候人流不相上下。不過(guò)乘坐地鐵的速度，讓她和家人感覺(jué)非常便利。

記者從市地鐵辦獲悉,青島地鐵3號(hào)線自去年12月18日全線開(kāi)通以來(lái),運(yùn)行100多天,此前的日均客流為14萬(wàn)人次，2017年1月1日為此前人流最高點(diǎn)，截至1月1日18點(diǎn)客流為148232人次，全天客流為17.5萬(wàn)人次。4月2日小長(zhǎng)假首日截至18點(diǎn)客流達(dá)到了197153人次，達(dá)到了歷史最高峰，超過(guò)了此前最高峰的全天客流量。其中,青島站、李村站和青島北站等車(chē)站客流密集,成為沿線最熱的三個(gè)車(chē)站。

李村商圈客流大

除了3號(hào)線沿線的景點(diǎn)，熱門(mén)商圈客流量也很大。在李村中防商街，記者見(jiàn)到了來(lái)逛街的乘客李菲。在錯(cuò)埠嶺站附近上班的她，單單鐘愛(ài)李村這個(gè)熱鬧的商圈。但喜歡歸喜歡，行動(dòng)起來(lái)就是另一碼事了。沒(méi)有地鐵的時(shí)候，錯(cuò)埠嶺到李村坐公交車(chē)要40多分鐘，趕上下班的晚高峰，時(shí)間就說(shuō)不準(zhǔn)了。“但是李村這邊好吃的好逛的店太多，很喜歡來(lái)這邊逛街。”于是，一場(chǎng)說(shuō)逛就逛的“逛吃”就成了偶爾為之的小任性。但是3號(hào)線全線開(kāi)通之后，這種瀟灑就能變成李女士的日常。李村商圈、新都心商圈、香港中路商圈、中山路商圈，地鐵3號(hào)線沿線串起了島城的四大商圈。沿著這條地鐵線“逛吃”，每個(gè)人都能收獲平凡的幸福感。

跟李女士不同，家住李村中海國(guó)際社區(qū)的王成特別喜歡市南的景點(diǎn)和商圈，小長(zhǎng)假第一天,他帶著家人乘坐地鐵來(lái)到棧橋逛了逛，“以前坐公交來(lái)這邊至少得一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐地鐵半個(gè)多小時(shí)就到了，也不怕人多堵車(chē)，老人、孩子都很開(kāi)心。”王成認(rèn)為地鐵的開(kāi)通真正改變了他和家人的出行。

（半島網(wǎng)）

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。