作為一項提升日照城市形象、改善交通條件的重點城建工程，迎賓路快捷路改造工程自去年6月份開工以來就備受關(guān)注，工程施工近一年進展如何，讓我們一起去看一下。

正在施工的是丹陽路跨線橋施工現(xiàn)場，幾輛混凝土泵車正展開機械臂向箱梁中澆注混凝土。箱梁作為橋的主體，澆注混凝土是整個工程最重要的一步，施工情況將直接影響到整座橋建成后的質(zhì)量。

澆注完混凝土，再對橋面進行整修，整個箱梁就基本完成了，完成這樣一個箱梁，用項目負責人李有的話說，就是做完了一“聯(lián)”，而完成整個丹陽路跨線橋工程，需要做完十四“聯(lián)”。

據(jù)迎賓路快捷路改造工程項目負責人李有介紹，目前第八聯(lián)馬上澆注完成，前期跨丹陽路口的箱梁澆注是整個丹陽路跨線橋最難的一個施工難點，剩余的箱梁主體他們正在有序地推進當中。

李有口中所說的難點，指的是跨丹陽路口正上方的的這座箱梁。如果像其余箱梁那樣在下方打支架，就要封閉整個路口，影響交通。通過不斷對交通方案和施工方案進行優(yōu)化，他們最終通過用三排鋼管柱搭設(shè)門洞的方式，完成了箱梁混凝土的施工，并且在施工過程中，為了保證原有車輛的通行，施工人員盡量采用夜間施工避開白天車輛通行高峰期，從而解決了這個難題。

丹陽路口由于南北向和東西向車流量都很大，所以每逢高峰期時間段以及夏季旅游旺季期間都非常擁堵，丹陽路跨線橋建成之后，能夠有效緩解這一交通壓力。

迎賓路快捷路改造工程全線計劃設(shè)置3處互通立交、5處跨線橋、3處地道和10處人行天橋，全部工程建設(shè)預(yù)計2019年完工。為了方便本地市民和外地游客，前期工程丹陽路和正陽路兩處跨線橋，今年7月就能建成通車使用。

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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