5月11日，青島地鐵2號(hào)線東段通信傳輸、專(zhuān)用無(wú)線和公務(wù)電話系統(tǒng)完成調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了“通信通”，這是2號(hào)線東段繼軌通、電通之后，順利突破的又一重要里程碑。

“三通”（軌通、電通、通信通）是地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)，通信傳輸、無(wú)線和公務(wù)電話系統(tǒng)是其它專(zhuān)業(yè)調(diào)試、列車(chē)上線動(dòng)調(diào)必須的條件。在4月28日“電通”后，青島地鐵采取加班加點(diǎn)24小時(shí)不間斷調(diào)試的方式，僅用12天的時(shí)間完成了通信傳輸、無(wú)線和公務(wù)電話系統(tǒng)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)了“通信通”。

“通信通”標(biāo)志著控制中心、車(chē)輛段、東段各站已具備了有線、無(wú)線通話功能，為后續(xù)各專(zhuān)業(yè)的施工、冷滑、熱滑、動(dòng)車(chē)調(diào)試及行車(chē)指揮提供了強(qiáng)有力的通信保障。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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