11日上午，環山路-環山南路改造迎來首個早高峰，家住附近的多位市民反映，早高峰有的市民開車在小區里等了近1小時仍未開到路上。歷下區市政部門表示，前期已預計到交通擁堵，但施工路段擁堵仍超出預期，11日上午已暫停環山南路施工，待進一步交通論證后，再安排施工。

小區里等了近1小時愣是沒“擠”到路上

環山路-環山南路是今年濟南市需要打通的27條丁字路、瓶頸路之一，目前路面坑洼，僅能雙向兩車道通行，周邊眾多小區居民出行非常受限。沿線的不少住戶都表示這兩條路該修了。不過，11日剛開工的第一個早高峰，住戶們就受不了了。“實在太堵了，而且還要持續5個月。”市民魏女士說。

11日早8點20分左右，家住中聯花園的魏女士一出門就發現，環山南路與燕子山西路之間的丁字路口堵得不行。“知道今天開始施工就沒有開車。”魏女士說，自己走到公交站牌準備等79路公交車，但是等了10分鐘也不見來。“怕上班打卡晚了，趕緊打了個出租車。”魏女士說，自己從環山南路與燕子山西路路口到經十路這段1公里左右的路花了30分鐘。“車都堵在丁字路口和燕子山西路的南段。”

住在永大清華園的市民任先生8點左右在小區門口看到，鄰居們的車排著長隊要出門，但很難擠進環山南路上。“鄰居說他7點10分就開車出來了，等了近1小時才開出小區。”

市民魏女士還發現，沿路的施工圍擋設置與此前公布的信息相反，環山路原本先封閉東半幅，而實際是先封閉了西半幅。環山南路原本先封閉北半幅，實際是封閉了南半幅。好在單向通行的方向與公告一致。

當天早上歷下交警相關中隊全員上崗疏導交通，到了9點30分之后才慢慢恢復了正常，交通早高峰相比平時整整延長了一個小時。

及時應對恢復交通再次科學論證后開工

據交警介紹，環山路原本路況就不佳，此次半封閉施工看似占據一半車道，實際上減少了六成以上的通行路面。更重要的是，環山路施工后，周邊的經十路、旅游路、燕子山西路等路段原本交通流量就已經處于飽和或接近飽和狀態，不可能接納更多的繞行車輛。

11日，歷下區市政部門相關工作人員介紹，環山路-環山南路11日早的擁堵情況超出預期，11日上午，歷下市政部門已經接到通知，先暫停環山南路的施工，及時撤出施工圍擋恢復通行。待重新做交通組織方案并通過論證后，再視情況恢復施工。“施工前也做了交通組織方案，通過了論證，但是實際擁堵情況太過嚴重，所以暫時停工，重新論證。”上述工作人員還說，沿線施工圍擋的設置確實與公告的不同，主要因目前進行的地下施工內容在西半幅，所以臨時進行了變更，但不影響行車方向。

11日下午5點左右，記者在環山路看到，西半幅已經被圍擋封閉起來，里面有多臺施工機器正在施工。東半幅是自北向南的單行車道，路況較好，沒有堵車現象。在環山路與環山南路交叉口，有交通協管員指揮交通，禁止車輛自南向北進入環山路。環山南路上，施工圍擋已經拆掉，道路恢復了通行。

11條丁字、瓶頸路本月開工改造

5月，濟南市至少11條丁字路、瓶頸路的改造工程將開工。11日，記者從濟南市市政部門采訪獲悉，農干院路計劃15日動工，汽車廠東路、濼安路西延、東宇大街南段、臥龍路、萬壽路、齊州路、黃臺南路、花園東路和八澗堡路等也擬于月內動工。

農干院路工程南起花園路，北至祝舜路，長為960米，規劃紅線寬度20米，預計10月底竣工通車。其間將采取半封閉施工模式，力爭3個月完工。歷城區市政管理局一位負責人介紹，此次改造還將打通水氣熱電等配套管線“瓶頸”，實現架空管線落地，一并進行海綿化改造，提高通行效率和市民的生活質量。

隨著氣溫的升高，丁字路、瓶頸路改造已迎來施工黃金期。備受市民關注的臥龍路，計劃于5月開工。

記者統計發現，截至5月11日，27條丁字路、瓶頸路的改造工程中，玉興路、北關北路、公益街3條已完工，西濼河路、土屋路、旅游路西段、鐵廠北路西延、機床二廠路、七里山西路南段、環山路—環山南路等8條正在建設，還有16條待開工。

[責任編輯：楊凡、于國奇]

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