21日是第27個全國助殘日，隨著社會的發(fā)展，殘疾人的權(quán)益得到越來越多的關(guān)照。殘疾人學(xué)駕照政策也日益完善，車管部門也予以特殊照顧，增設(shè)了一系列便民服務(wù)為考生提供便利，目前，在濟南已經(jīng)有196名殘疾人考取了駕駛證。

4月28日上午，駕考科目三104考場，一場駕考科三考試正在進(jìn)行。上午10點，一輛經(jīng)過改裝的 考試車出現(xiàn)在候考場，這里考試車經(jīng)過改裝后所有原來有腳操作的項目全部換為手操作，是一輛專門用于殘疾人駕考的專用考試車。

說起來，殘疾人說駕照早已不是新鮮事兒。早在2010年4月公安部修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，就允許 右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指 末節(jié)殘缺這5類人員駕駛汽車。自此，拉開了殘疾人學(xué)駕照實現(xiàn) 開車夢的序幕。

在4月28日當(dāng)天的考試中，一共有5名下肢殘疾的學(xué)員參加考試，濟南市車管所的考試員也給予了他們特殊都是照顧，不僅考試通道實現(xiàn)了無障礙通行，而且車管民警張浩還專門在考試之前對他們進(jìn)行心理疏導(dǎo)，排解他們的壓力讓他們輕松備考。幸運的是，5名學(xué)員也全部都一次性通過了考試，幾天后5名學(xué)員又順利通過安全文明常識考試，拿到了C5駕照。

什么是C5駕照，張浩介紹，C5類駕照的準(zhǔn)駕車型是殘疾人專用小型自動擋載客汽車，此種轎車跟普通轎車最大的區(qū)別 是經(jīng)過了改裝，所有用腳操作的功能都改在一根操縱桿上，改由手來控制。專門改造的操縱桿前推是剎車，后拉是油門，用右手可以完全控制。“這樣的改裝，即使是雙下肢缺失，但只要雙手有活動能力，能夠操作拉桿，就可完成剎車、加速。” 張浩說，雖然他們的車輛情況和平常的車輛有些差別，但是，考核時的項目是完全相同的，考試員也不會因為學(xué)員是殘疾人而降低要求。

據(jù)了解，殘疾人報名學(xué)車需要在專門的駕校，目前濟南能提供殘疾人學(xué)車的培訓(xùn)的只有山東交通學(xué)院駕駛員培訓(xùn)中心一家駕校。該校總教練馬成林介紹，目前殘疾人駕考培訓(xùn)需求較大，他們學(xué)校每年都有七八十位不同狀況的殘疾人參加駕駛證的報考。

“訓(xùn)練時期是比較困難的，有一部分駕駛?cè)搜恳韵露紱]有知覺，我們需要將他從輪椅上搬到車上，這樣一來，教練的工作量就會增加不少。”馬成林介紹，但令我們欣慰的是，比起正常的學(xué)員，他們學(xué)習(xí)起來更認(rèn)真，也更愿意吃苦。

濟南是車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹，類似4月28日這樣的殘疾人駕考，基本上每月都會組織一次以上，每次都有少則五六人，多則十幾人的學(xué)員參加。目前，全市已經(jīng)有196名殘疾人考取了駕駛證。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張?zhí)﹣?實習(xí)生 張瑤）

[責(zé)任編輯：楊凡、張帥]

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