濱州日報·濱州網(wǎng)5月27日訊 5月26日，濱州港專用7200方耙吸式挖泥船設(shè)計及建造采購合同簽約儀式在濱州港舉行。儀式上，濱州港務(wù)集團與中船黃埔文沖船舶有限公司簽訂《濱州港專用7200方耙吸式挖泥船設(shè)計、建造采購合同》。“7200方耙吸式挖泥船的建設(shè)、投用，將為濱州港‘十三五’規(guī)劃的實施、落地提供必要條件。在保通港、保運營、保安全等方面發(fā)揮重要作用。”濱州港務(wù)集團有限責任公司董事長丁國明說。

當下，濱州港建設(shè)已經(jīng)取得階段性成果，建成東、西兩條防波堤及17公里的集疏運通道，建成并投用3萬噸級泊位4個，建成3萬噸級航道，初步搭建起億噸大港的框架和臨港產(chǎn)業(yè)聚集的平臺。為做好航道和港池的維護性疏浚工作，經(jīng)市政府批準，濱州港決定購置一艘耙吸式挖泥船。經(jīng)過前期大量市場調(diào)研，通過公開招標等形式，最終確定了中船黃埔文沖船舶有限公司為建造單位，荷蘭IHC為濱州港7200方耙吸式挖泥船的設(shè)計單位。

濱州港航道土質(zhì)勘測結(jié)果顯示，其土質(zhì)高于黃驊港回淤土的標貫擊數(shù)（更難于開挖），與長江口土質(zhì)有相似的難沉淀性。所以濱州港擬建造的耙吸式挖泥船必須進行有針對性的專門設(shè)計，以解決該特殊土質(zhì)的開挖問題。

荷蘭IHC公司作為疏浚船舶的設(shè)計和建造單位，已具有100余年歷史。在國際疏浚船舶的發(fā)展進程中，在船舶設(shè)計和疏浚設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。

負責船舶建造的中船黃埔文沖船舶有限公司，是中船集團公司屬下的大型國有造船企業(yè)，是華南地區(qū)最大軍用艦船、公務(wù)船、特種工程船、海洋工程的主要建造基地，也是我國最大、最強疏浚工程船和支線集裝箱船生產(chǎn)基地。挖泥船是黃埔文沖的品牌產(chǎn)品，公司有豐富的建造經(jīng)驗，根據(jù)雙方合同約定，預(yù)計該船2019年投入使用。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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