7月2日，全福立交橋下，務(wù)工人員在等活兒。 記者 劉玉樂 攝

6月29日，全福立交橋下存在近30年的濟(jì)南最大馬路零工市場，外來務(wù)工人員的身影消失，被引導(dǎo)至全福立交橋東北角向北300 米的一處全福立交橋外來務(wù)工者服務(wù)中心。7月2日，服務(wù)中心運(yùn)行3天后停擺，農(nóng)民工回到了馬路市場。記者了解到，因?yàn)楦浇用裼性肼暋h(huán)境、安全等方面的擔(dān)憂，1日晚，相關(guān)部門經(jīng)審慎考慮，暫停服務(wù)中心的運(yùn)行，待協(xié)商后尋求更佳方案。

服務(wù)中心里不見找工者 運(yùn)行3天即停擺

2日上午10點(diǎn)，記者沿全福立交橋下向外來務(wù)工者服務(wù)中心方向走，沿途的指示牌已有不少被拆下。掛牌僅3天的外來務(wù)工者服務(wù)中心內(nèi)，帳篷下再不見大量農(nóng)民工等工的身影，前日賣小吃的攤位也變得空空如也。只有院內(nèi)一位附近小區(qū)的業(yè)主帶著孩子坐在路牙石上，看有人來到，善意提醒說，“這個地方已經(jīng)不讓農(nóng)民工再來了。”

半小時內(nèi)，院內(nèi)僅有門衛(wèi)和南側(cè)六七名給綠化帶重新栽樹的工作人員來來回回，這些栽樹的工作人員從早上6點(diǎn)到上午10點(diǎn)，已將綠化帶基本恢復(fù)。“前些天為在綠化帶內(nèi)建回型走廊移栽了一部分樹木，附近居民有反對聲，我們就把它重新栽回來。”服務(wù)中心院內(nèi)堆放著搭建走廊的鋼材，還沒來得及派上用場，就被叫停。雖然有工作人員重申搭建回型走廊并未改變綠化用地性質(zhì)，建成后不僅農(nóng)民工有地方乘涼，小區(qū)業(yè)主也多了個小公園，但還是沒有得到業(yè)主認(rèn)同。

10：30左右，一女子來到帳篷下，她自稱是全福立交橋下的務(wù)工人員，“橋下治安比較亂，前兩天在這感覺這地方不錯就又來了。”至于服務(wù)中心已暫停使用一事，她知道但不愿接受。“是政府讓我們來的，憑什么居民不愿意我們就得走?”

而2日上午的全福立交橋下，一些陰涼處又恢復(fù)往日“熱鬧”的場景，務(wù)工人員三三兩兩地湊在一塊，有的打牌，有的閑聊，還有的拿出啤酒邊喝邊在地上下棋……

選址引附近居民擔(dān)憂 暫停運(yùn)行尋找更好辦法

外來務(wù)工者服務(wù)中心為用工者和找工者搭建平臺，同時能解決馬路市場致交通擁堵等弊端，為何才運(yùn)行了3天就停擺了?記者了解到，相關(guān)部門尊重附近小區(qū)業(yè)主訴求，決定暫停外來務(wù)工者服務(wù)中心運(yùn)行，繼續(xù)尋找優(yōu)化方案。而業(yè)主的訴求，則是對服務(wù)中心的選址擔(dān)憂。

“挨著我們小區(qū)這么近，事先也沒個公示。”有業(yè)主表示，服務(wù)中心與小區(qū)僅一墻之隔，日后或許會給業(yè)主的生活造成影響，“他們凌晨4點(diǎn)多就開始找活干，到時上千人聚集，多影響居民休息”。也有業(yè)主擔(dān)心前來招工的車輛會影響小區(qū)門前的正常通行，“再說小區(qū)附近一下來來往往這么多人，安全由誰來保障?”除此之外，還有業(yè)主擔(dān)憂務(wù)工人員一些較為隨意的生活習(xí)慣會給附近環(huán)境帶來影響。

為避免矛盾加劇，1日晚，歷城區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人作出決定，暫停農(nóng)民工服務(wù)中心的運(yùn)行，要同小區(qū)業(yè)主委員會、小區(qū)物業(yè)協(xié)商過后尋找更好的辦法。

相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，此處選址已是較優(yōu)方案，“規(guī)范馬路勞務(wù)市場一直是個大難題，選址不能相隔太遠(yuǎn)，又要考慮交通、面積、配套設(shè)施等等因素。”他說，此處場地是經(jīng)多方考量后選擇的，全福立交橋零工市場整治領(lǐng)導(dǎo)小組與歷城區(qū)園林局協(xié)商后，將原本停放灑水車的停車場選做服務(wù)中心場地。

配合搬遷又被“嫌棄” 農(nóng)民工只想有活干

又回到馬路上，對于一些農(nóng)民工來講，這一趟3天的“服務(wù)中心之旅”略感尷尬。說到服務(wù)中心的選址，有農(nóng)民工認(rèn)為不錯，“這個地方還不錯，雨淋不著還給提供喝的。”他表示，多數(shù)農(nóng)民工并不在乎在哪里找活兒，只要能找到活兒對他們而言就足夠。“所以說為了整改環(huán)境，我們也愿意配合搬遷，只要能讓我們找到活兒就好，畢竟要養(yǎng)家糊口。”

但小區(qū)業(yè)主的態(tài)度還是讓幾位農(nóng)民工略有微詞。1日下午，業(yè)主的擔(dān)憂傳至一位在服務(wù)中心等活的農(nóng)民工耳中后，他二話不說便走出服務(wù)中心回到橋下，“雖然去服務(wù)中心有些不情愿，但讓我們?nèi)ノ覀円簿腿チ耍チ藳]等到工，還惹得人煩，這不是趕我們走嗎?”他背靠在隔離墩上，抽著煙無奈地說，“大家去服務(wù)中心等工是為找活兒，配合相關(guān)部門工作去了那里，又被人家嫌，把我們再趕回來。到底讓我們?nèi)ツ陌?我們只想掙錢。”

●記者手記

該“驅(qū)趕”的不是外來務(wù)工人員 是我們心中的成見

外來務(wù)工人員再次回歸“自由”的馬路市場，也許小區(qū)業(yè)主舒了一口氣，他們“提前”擔(dān)憂的農(nóng)民工跑到小區(qū)閑逛、破壞環(huán)境、凌晨噪聲擾民等問題估計不會出現(xiàn)了。但另一方面，相關(guān)部門對馬路勞務(wù)市場整治邁出的“一大步”卻縮了回去，交通、治安、環(huán)境等老問題也可能隨之回歸。

毋庸諱言，城市里的大型馬路勞務(wù)市場之所以難以取締，除務(wù)工人員進(jìn)駐正規(guī)勞務(wù)市場后找活兒不易、要交管理費(fèi)外，相關(guān)部門難以長時間投入大量人力、物力成本去堅持規(guī)范也是原因之一。然而這次對于全福立交橋馬路勞務(wù)市場的整治活動，還沒見到替代市場運(yùn)作是否良好、替代方案是否能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、相關(guān)部門能否長期堅持引導(dǎo)規(guī)范，就因附近小區(qū)業(yè)主的擔(dān)憂而“叫停”。

馬路市場曾歷經(jīng)多次整治，多年來的習(xí)慣讓農(nóng)民工們打心底不排斥待在馬路上，但這次不同于以往回潮，那種“被嫌棄”“被排斥”的感覺，任誰都有點(diǎn)不是滋味。

當(dāng)我們生活中遇到裝修、搬家等工作，需要月嫂照顧小孩時，一直在方便地享受外來務(wù)工人員提供的服務(wù);而我們注視他們的眼光，卻往往不是平視的。嫌他們騎電動車不看紅綠燈，嫌他們衣著不整衛(wèi)生習(xí)慣不佳，嫌他們談吐粗魯不文明……然而，我們卻很少靜下心來想想，這種印象是不是來自誤解與成見，是否忽視了他們的成長環(huán)境本來就與我們不盡相同。

這種固化的印象，實(shí)質(zhì)上折射出一種城鄉(xiāng)沖突。在城鄉(xiāng)戶籍二元制下，這些外來務(wù)工人員身體進(jìn)入了城市，內(nèi)在的生活習(xí)慣和狀態(tài)并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性的改變和提升。不同人群間的壁壘沒有消除反而在逐漸加深，這才會導(dǎo)致這一搬遷事件中業(yè)主擔(dān)憂的產(chǎn)生。

能彌合裂痕的從來都不是抵制和排斥，而是包容和理解。為了城市的進(jìn)步，為了更好地生活，我們應(yīng)該怎么對待和我們不同的人群?

[責(zé)任編輯：楊凡、于國奇]

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