7月30日起，BRT3號線將延伸至緯十二路運行，屆時與BRT1號線在黃崗路相連。這樣一來，經(jīng)十路、緯十二路、北園大街、歷山路都有了BRT線路，標志著濟南中心區(qū)BRT銜接成環(huán)狀。

BRT3延長至黃崗路 三站可與1號線免費換乘

28日，濟南公交相關負責人介紹，調整后BRT3號線由原全福立交橋西開往信義莊延伸為由全福立交橋西開往黃崗路。沿經(jīng)十路向西、緯十二路向北、濟齊路向北，然后單向沿黃崗路向北、無影山中路向西，濟齊路向南恢復原線，沿途增設經(jīng)十緯一(路北)、八一立交橋西、經(jīng)十路建設路、經(jīng)七緯十二、經(jīng)五緯十二、經(jīng)二緯十二、八里橋、濟齊路交校路、黃崗路站點。其中，經(jīng)七緯十二、經(jīng)五緯十二、經(jīng)二緯十二、八里橋、濟齊路交校路、黃崗路為BRT中央島式站臺，撤銷英雄山北、信義莊站點。

“BRT3號線延長后，為方便市民在BRT1、3號線之間的免費換乘，BRT1號線由原停靠黃崗路東BRT站臺調整為停靠黃崗路BRT站臺。這樣，在全福立交、車站北街、黃崗路這三個站點可與BRT1號線免費換乘。”該負責人強調。

此前，BRT3號線單程為11 . 2公里，延長后單程超過17公里。另外，調整后，仍然使用雙側開門的大容量BRT車輛，方便市民出行乘坐。為進一步提升BRT3號線的服務水平，同時延長BRT3號線的營運時間，延長后BRT3號線全福立交橋西發(fā)車時間為5:30—21:30，黃崗路發(fā)車時間為5:30—21:30。

緯十二路BRT將與南北二環(huán)相連

這樣，BRT3號線延伸，緯十二路BRT走廊建成并投入使用后，與BRT1號線在黃崗路相連，實現(xiàn)了中心區(qū)BRT環(huán)形網(wǎng)絡。由經(jīng)十路、緯十二路、北園大街和歷山路組成的城市內環(huán)，都將有BRT線路銜接。

同時，BRT1、2、3號三條線路形成的環(huán)線實現(xiàn)互連互通，其中：BRT1、2號線在北園大街歷黃路、東濼河路、歷山路3個站點免費換乘;BRT1、3號線在全福立交橋西、北全福、南全福街、車站北街和黃崗路5個站點免費換乘;BRT2、3號線在花園路、東倉、解放橋、山東新聞大廈和文化東路西口5個站點免費換乘。

另外，BRT1、3號線在全福立交橋西、北全福2個站點還可免費換乘至BRT4號線、BRT6號線。

未來，緯十二路BRT將繼續(xù)向南向北延伸，向南通過陽光新路實現(xiàn)與二環(huán)南路連接，向北通過藍翔路直達二環(huán)北路。隨著城市路網(wǎng)改造提升，BRT線網(wǎng)不斷延伸完善，必將進一步促進西部城區(qū)飛速發(fā)展。

相關鏈接

緯十二路過街天橋與BRT站臺“合體”

記者了解到，緯十二路拓寬改造過程中，同步設計建設了過街天橋、BRT站臺和地下過街通道等附屬工程。過街天橋與BRT站臺相連，市民出行更方便。

緯十二路實現(xiàn)人行過街天橋與BRT站臺和普通公交站點互聯(lián)互通，經(jīng)二路和經(jīng)五路兩座人行過街天橋與BRT站臺相連，融為一體，鋼框架結構的造型，不僅方便市民安全過街、舒適乘車，更為城市增添了一道亮麗景觀。

同時，人行過街天橋建設中安裝垂直電梯，充分考慮老弱病殘孕等特殊人群的不便，在兩座天橋設計施工時，分別安裝了3部垂直電梯，實現(xiàn)真正意義的無障礙通行。

過街天橋、電梯、BRT站臺一體化設計帶來無障礙的便捷。(資料片)

[責任編輯：楊凡、彭芳]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。