濱醫煙臺附院的副院長王東（左二）及上海金匯通用航空股份有限公司山東分公司的總經理王晶（左一）到本網接受專訪

濱醫煙臺附院開展航空救援操作演練

濱醫煙臺附院開展航空救援操作演練

濱醫煙臺附院開展航空救援操作演練

濱醫煙臺附院開展航空救援操作演練

濱醫煙臺附院開展航空救援操作演練

膠東在線8月2日訊(記者 王向榮)經過前期一系列的籌備工作，濱醫煙臺附院的航空救援已準備就緒，隨時可對方圓150公里范圍內的急危病人或突發事件開展救援。近日，本網記者采訪了濱醫煙臺附院的副院長王東及上海金匯通用航空股份有限公司山東分公司的總經理王晶，向市民揭開航空救援的神秘面紗。

煙臺首家引進航空救援的醫院

濱醫煙臺附院是煙臺首家引進航空救援的醫院。該院副院長王東介紹，之所以引進航空救援，除了周邊地理環境適宜外，更關鍵的是醫院高度重視急救體系建設，具備為危重患者和成批患者的搶救能力。醫院的院前急救信息傳輸系統即將投入使用，這是煙臺市首家使用該系統的醫院。目前，醫院的胸痛中心、創傷中心、卒中中心和中毒中心四大中心建設正在穩步推進，同時建立急診重癥監護室，提高急危重病人的救治水平，努力打造全方位更具科學性高效性的院前院內救治療體系。

航空救援的開展，已經使得醫院院前急救范圍進一步擴展，能力也得到了進一步提升，對以往地面救援無法第一時間到達或用時較長的救援場景進行了有效彌補，下一步醫院將與煙臺市牟平區海洋與漁業局進行合作，努力打造海陸空立體救援網絡，更好服務膠東地區群眾。

航空救援服務已準備就緒

為了做好空中救援工作，濱醫煙臺附院與市120急救指揮中心，金匯通航簽訂了空中救援戰略合作協議、基地醫院合作協議，聯合打造煙臺區域空中救援服務體系，共同開展空中救援及培訓業務，制定空中救援診療指南和操作規范。

同時，該院已設置空中救援基地醫院辦公室，下一步將建設停機坪，并提供一系列后勤保障措施，確保空中救援機組及保障團隊能夠順利開展工作。

醫院不斷完善胸痛中心、創傷中心、卒中中心、燒傷中心、中毒中心建設工作，持續優化綠色通道流程，啟用煙臺首家院前急救信息傳輸系統，建立急診重癥監護室，為空中救援患者提供院內優質醫療支持。

醫院急診醫護人員不間斷接受空中救援醫務官的培訓，具備空中應急救治能力。

王東介紹，目前，醫院已完成航空救援基地醫院所要求的硬件及人員條件，隨時可以提供航空救援服務。

一個電話即可呼叫航空救援

航空救援對于煙臺人來說還是一個陌生的事情，那航空救援是如何開展的？上海金匯通用航空股份有限公司山東分公司的總經理王晶進行了解答。當遇到緊急情況時，煙臺居民可撥打金匯救援呼叫中心24小時救援熱線4009120999，會員可使用“金匯救援APP”的一鍵呼救功能或直接撥打救援熱線，進行呼救。

根據院前救援的生命安全優先原則，呼叫中心在接到救援來電后，當地面救援工具可及時到達實時醫療救護時，優先選擇地面救援；當地面救援工具不能及時到達且需要時間較長將危及生命安全的前提下，經授權醫生確認可提供空中緊急救援。

航空救援與地面救援互為補充

時間就是生命，但一旦交通堵塞，地面救護車到達現場時間及轉運回醫院時間較長，“如何爭分奪秒搶救患者”是擺在醫院和患者面前的一道難題。

王晶介紹，因為直升機自身的特點，可以在低環境要求下起降，又能夠承受高強度的飛行任務，能到達車輛無法到達的山上和海上，航空救援成為地面救援的有效補充，直升機救援可以說是為生命爭分奪秒。按照國際標準，每3萬人配備救護車1臺：每100萬人配備醫療專用直升機1架。我國擁有14億人口，2020年將全面進入老齡化社會，60歲以上老人將達2.8億，醫療急救需求將呈現爆發式增長，這讓建立空中急救網絡體系成為必然趨勢。直升機正常飛行時速在220—300公里區間，根據測算，直升機救援，市區范圍內7分鐘可達。機艙內配有全套ICU急救設備，同時搭載飛行醫生、飛行護士，患者可在飛機上立刻得到有效救治。

濱醫煙臺附院可對方圓150公里范圍內出現的急危病人，快速到達并迅速實施航空救援。

34種病情可使用航空救援

王晶介紹，航空救援范圍涵蓋7大類34種病情，包涵一般傷情與受傷機制、神經學狀況、胸部傷情、腹部及骨盆傷勢、骨骼及肢端傷情、嚴重燒傷、溺水。

當出現以下情況時，也適用航空救援。

1.對于第一優先疾病(如心血管意外、危及生命的嚴重創傷等)航空救援到達現場時間與地面救護車到達時間比較可明顯減少；

2.當運送患者抵達醫院(創傷中心、胸痛中心、燒傷中心等)時間較地面救護車比較明顯減少；

3.事發現場救護車無法及時到達(如高速公路等)；

4.大規模災害性事故；

5.危重患者長距離院間轉運；

6.專家轉運；

7.器官轉運；

8.緊急藥品、血液制品調配、轉送。

“共享直升機”助力航空救援

為使航空救援服務普惠大眾，金匯通航將以互聯網概念推進直升機救援事業發展，根據大數法則，首次提出“共享直升機”概念，金匯推出會員制的產品形態，365元/年無限次數使用。緊急時刻會員呼叫可享1元用機的機會。

從一般情況來說，直升機緊急醫療救援的費用是按小時計算的。目前一些保險公司已經推出“直升機醫療救援險”，個人通過購買商業保險，繳納較少的費用就可以使用直升機醫療這種高效醫療服務。為了能實現更多的服務社會大眾，金匯通航已面向社會發售年費僅365元的“個人貴賓卡”，在會員資格有效期內為會員提供全年無限次院前救援服務，每次服務費用1元。

航空救援發展前景廣播

國務院辦公廳印發《關于促進通用航空業發展的指導意見》(國辦發〔2016〕38號)指出：截至2015年底，通用機場超過300個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1874架，2015年飛行量達73.2萬小時。

《中國民用航空發展第十三個五年規劃》提出：到2020年全國建成500個以上通用機場，通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上。

《國家突發事件應急體系建設“十三五”規劃》指出“十三五”期間，應重點建設國家航空醫學救援基地，依托現有優質醫療衛生資源和通航企業等，在全國分區域建設一批國家航空醫學救援基地，重點強化航空醫學救援、航空器加改裝、直升機起降點、培訓演練等設施裝備建設，承擔重特大突發事件傷病員空中轉運、途中救治、衛生防疫、醫療人員現場輸送、緊急藥品器械調用等應急任務。建立健全通航企業、保險機構等參與的航空醫學救援機制，帶動形成社會化航空醫學救援體系。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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