記者從濟南交警官方微信獲悉，目前，濟南市機動車保有量190多萬，其中私家車170多萬輛，摩托車近7萬輛，貨運車超14萬輛。機動車數量在濟南的持續增加，使道路交通安全風險加大。

全市的死亡事故與去年同期相比明顯下降，死亡人數減少了23人。

但是，光交警的努力還遠遠不夠，數據顯示，僅僅半年時間，全市共接報道路交通事故總起數100042起。經過分析，發生死亡事故的轄區主要集中在章丘、長清、歷城、濟陽轄區。

冷冰冰的數據背后都是血淋淋的教訓，如果每個出行的人都能遵守交通規則，那下面的這幾個生命也許就不會……

未按規定讓行、無證駕駛等是造成死亡事故的主要違法行為

2017年5月22日15時40分許，王長水駕駛魯AL0967號重型特殊結構貨車沿山大路由北向南行駛，行至歷下區文化東路路口右轉時，未按規定讓行王萍駕駛的電動自行車，將王萍電動車撞倒并碾壓，造成王萍受傷，經醫院搶救無效后死亡的道路交通事故。

貨運車輛、小型客車、摩托車是發生死亡事故的主要車型

2017年3月23日18時20分許，陳京麗駕駛魯AQ258K號小型普通客車沿港西路由北向南行駛，行至歷城區港西立交橋南側時，撞向前方張風水駕駛的魯AET589號普通二輪摩托車尾部，造成張風水受傷，經醫院搶救無效后死亡的道路交通事故。

縣鄉道路、國省道是死亡事故的高發道路

2017年6月1日17時30分許，張衛兵駕駛津BW7682號轎車在長清區國道104線+509公里處將橫過道路的行人張新鳳撞倒，造成張新鳳受傷，經醫院搶救無效后死亡的道路交通事故。

外地駕駛人、機動車在濟南肇事突出，外地駕駛人在我市肇事造成死亡的人數占總死亡人數的47.63%

2017年4月1日5時50分許，栗鵬飛(河北籍駕駛員)駕駛冀DQ6980號半掛貨車沿國道309線由西向東行駛，行至章丘區國道309線+485公里世紀東路路口處，與徐守祖駕駛的電動三輪車發生碰撞，造成徐守祖死亡的道路交通事故。

通過對2017年上半年發生死亡事故分析，事故發生還有以下特點：

15-21時是死亡事故的高發時段。共發生死亡事故的起數占總起數30.08%，死亡人數占總死亡人數30.36%。

1-3年內駕齡的駕駛人是發生死亡事故的主要駕駛人群體。駕齡1-3年內的駕駛員發生死亡事故的起數占總起數12.98%，死亡人數占總死亡人數12.26%。

事故死亡的主要群體是農民。農民發生死亡事故的起數占總起數42.48%，死亡人數占總死亡人數43.18%。

可能大家對平常的違法行為滿不在乎，可能認為一次違法不過是扣分罰款，可這一條條鮮活生命逝去的背后難道不是因為那“小小的”交通違法?冷冰冰的數據和血淋淋的畫面再一次敲響警鐘，為了預防和避免交通事故的發生，交警下一步繼續開展對大貨車和摩托車的集中整治行動，對重點違法行為持續保持高壓態勢;對外地車輛，特別是貨車，加強行駛軌跡研判，精準打擊違法行為;加大源頭管理力度，嚴防惡性事故發生，嚴格落實運輸企業和車輛所屬單位的安全管理責任;把發生在老百姓身邊的典型事故案例及時有效的推送給大家，增強群眾的文明意識和安全意識。

[責任編輯：楊凡、賀曉菲]

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