魯網(wǎng)8月18日訊（記者 范金鑫）記者從省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會上了解到，在農(nóng)村公路發(fā)展中，山東始終堅持農(nóng)村公路建設和運輸一體化發(fā)展，依托發(fā)達完善的農(nóng)村公路路網(wǎng)，按照試點先行、逐步推廣的原則，先后開展了城鄉(xiāng)客運公交化試點、城鄉(xiāng)公交一體化示范縣創(chuàng)建、省定貧困村客運站點建設等一系列活動。

山東打造萊蕪、鄒平等12個城鄉(xiāng)客運公交化示范市縣，完成城鄉(xiāng)客運線路公交化改造402條，開通城鄉(xiāng)公交線路里程12133公里，基本成型縣、鄉(xiāng)、村三級公交網(wǎng)絡。每市創(chuàng)建1個城鄉(xiāng)公交一體化示范縣，省級安排補助資金5646萬元，大力開展客運基礎設施、車輛配備和信息服務平臺建設，深入推進線路集約化改造。同時，加強省定貧困村客運站點建設，去年全省投資5000余萬元，建設了1149個省定貧困村客運站點。目前，全省所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達客車，行政村通客車率達到98.2%，一半以上的縣（市、區(qū)）城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平評價達到AAAAA級。

在農(nóng)村物流方面，按照“政府引導、企業(yè)運作、分類推進”原則，先后在41個縣（市、區(qū)）開展了農(nóng)村交通物流試點,利用省補資金8230萬元，帶動區(qū)域投資27.5億元，年發(fā)送農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)資1.1億噸，年營業(yè)收入15.3億元。在此基礎上，制定了《山東省農(nóng)村交通物流服務規(guī)范》，全面推動農(nóng)村交通物流服務體系建設，在全市形成了交易市場型、契約型、專業(yè)化第三方和戰(zhàn)略聯(lián)盟四種物流模式。目前，全省縣級分撥中心達到61個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站達到701個，農(nóng)村交通物流實現(xiàn)了規(guī)模化、科學化發(fā)展。

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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