原標(biāo)題：網(wǎng)約車計程計時咋計算？聽煙臺質(zhì)監(jiān)計量專家談?wù)?/p>

當(dāng)前市民使用網(wǎng)約車頻繁，網(wǎng)約車是如何計費的？網(wǎng)約車平臺是否能確保計費的準(zhǔn)確呢？昨日，記者從市質(zhì)監(jiān)局計量所了解到，網(wǎng)約車的計費與平臺的計程計價的方式密切相關(guān)，主要依賴于準(zhǔn)確的計程、計時參數(shù)，而這些都離不開計量。

傳統(tǒng)的出租車與網(wǎng)約車計價方式有什么不同呢？市出租車計價器檢定站徐震主任介紹，傳統(tǒng)的出租車廣泛使用出租車計價器進(jìn)行結(jié)算，按照J(rèn)JG517-2009《出租車計價器》檢定規(guī)程的要求每年進(jìn)行一次強制檢定。

而網(wǎng)約車分兩種計價方式，對使用車載終端的，對接入網(wǎng)約車平臺的車輛按車載終端進(jìn)行計價結(jié)算，對使用手機終端的，司機和乘客的終端（如手機）與網(wǎng)約車平臺對接，由終端計算里程和計算時間實時傳送給網(wǎng)約車平臺，由網(wǎng)約車平臺按里程和時間信息進(jìn)行計價結(jié)算。目前網(wǎng)約車平臺基本是采集司機客戶端位置信息作為計程算法的主要數(shù)據(jù)來源，而平臺計算得到的里程、時間量值直接用于網(wǎng)約車的貿(mào)易結(jié)算。

由此可見，網(wǎng)約車終端的里程、時間的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到老百姓的切身利益。那么從網(wǎng)約車計程計時檢測的角度說，有無技術(shù)規(guī)范呢？徐震介紹，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車計程計時技術(shù)要求》等4個網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的技術(shù)規(guī)范，于2016年11月1日發(fā)布實施，規(guī)范規(guī)定的計程誤差控制在-4%-1%，計時誤差應(yīng)≤1S。但網(wǎng)約車作為新事物，雖然也涉及貿(mào)易結(jié)算，但其計價系統(tǒng)還未納入國家強制檢定目錄。

齊魯晚報齊魯壹點記者 秦雪麗 通訊員 莫言 云利

[責(zé)任編輯：楊凡、韓琳琳]

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