截止8月31日，為期62天的2017年鐵路暑運落下帷幕，濟南鐵路局累計發送旅客2748萬人，增幅12.8%，創暑運旅客發送新記錄。

暑運期間，學生流、旅游流、避暑游多重客流疊加，鐵路客流持續高位運行，日均達到44.3萬人次。在學生客流集中出行的情況下，兩輪客流高峰分別出現在7月上中旬和8月中下旬，7月、8月濟南鐵路局旅客發送量分別為1330萬人、1418萬人，均刷新單月旅客發送歷史記錄。8月26日，單日旅客發送量達到53.9萬人次，再創暑期單日客發高峰記錄。今年暑運鐵路單日旅客發送量超過40萬人達共有55天，這一數字比去年增加26天，超過50萬人達6天，比去年增加5天。

今年暑期是青榮城際和徐蘭高鐵全線開通后的第一個暑運，山東高鐵網絡進一步拓展，全面激活了夏季沿海與內陸旅游客流的增長。暑運期間，全國各地去往青島、煙臺、威海方向的高鐵動車趟趟爆滿，膠濟客專、青榮城際客流保持高位運行，青島火車站暑期累計發送旅客384萬人，比去年同期增長27.6%；京滬高鐵濟南局管內各站發送旅客共計377.7萬人次，日均保持6.1萬人次左右。據統計，今年暑期省內旅游客流主要集中在青島、煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、泰安、曲阜等旅游城市，省外旅游客流主要以北京、上海、杭州、武漢、廣州、成都、西安、烏魯木齊、銀川、哈爾濱等旅游城市、避暑勝地為主。

為滿足暑期旅客出行需求，濟南鐵路局運用“大數據”精準分析預測暑期客流，統籌用好運力資源，最大限度地增加運輸能力。暑運期間，加開旅客列車24.5對，累計加開始發列車1771列，累計重聯始發列車1486列，綜合擴能方式增加運能235萬個。組織開行青島北至齊齊哈爾，青島北、臨沂、棗莊西至漠河，濟南至張家界，煙臺至漢口等熱門旅游方向列車。針對暑期海濱旅游旺季，青榮城際增開3對本線列車，首次實現滿圖運行，同時對需求旺盛的10余對城際、動車組列車實施重聯運行，全力保障省內沿海城市旅客出行。

濟南鐵路局創新完善服務內容和方式，為旅客營造溫馨出行環境。探索“互聯網+”服務模式。7月16日，全國首家鐵路局層面的客運服務手機客戶端——“齊魯大動脈”APP上線啟用，旅客只需掃描車票自動獲取乘車信息，便可查看所乘車次的候車室、站臺、進站口到乘車站臺走行路徑，旅客點擊“車站大屏”功能，可隨時查看山東省內32個高鐵車站列車運行信息。濟南客運段推出暑期“小候鳥”精準服務項目，為山東去往深圳、重慶等地380余名“留守兒童”提供上車到下車全過程安全護送。青島客運段擔當的84.5對高鐵動車組和普速旅客列車上，推出“海之情、醫路行”全國首家列車網絡視頻遠程會診服務項目，暑運中6名突發疾病的旅客，經過遠程診治后病情好轉。暑運高峰期，青島站平均每天收到旅客限帶品和遺失物品多達60余件，青島站推出愛心快遞服務，整個暑運通過寄遞方式將1500余件旅客的物品寄遞到家。青島站與當地電臺聯合開辦“暑運在線”節目，熱情解答聽眾網友提出的各類問題，廣受社會的贊譽。

（齊魯晚報?齊魯壹點記者 李璟瑤）

[責任編輯：楊凡、韓琳琳]

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