原標(biāo)題：棗莊新城這個(gè)路口建好的信號燈咋就成了擺設(shè)？

近日，有市民撥打熱線反映，新城復(fù)原三路與深圳路交叉路口紅綠燈不亮，給出行帶來很大的安全隱患。9月5日，記者來到該路口，經(jīng)采訪得知，這個(gè)路口的紅綠燈“罷工”已有段時(shí)間了。

5日上午，記者在來到市民所說的這個(gè)路口，在現(xiàn)場記者發(fā)現(xiàn)紅綠燈確實(shí)不亮。隨后，記者詢問了在這條路上工作的環(huán)衛(wèi)工人。“這紅綠燈不亮有段時(shí)間了，之前好像還亮過，后來不知道什么時(shí)候就不亮了。”一環(huán)衛(wèi)工告訴記者，早上七八點(diǎn)鐘上班高峰期時(shí)車特別多，估計(jì)都是不想在長白山路和光明大道上等紅燈，都繞到這條路了。

記者發(fā)現(xiàn)，雖然這個(gè)路口并非像光明大道一樣是主干道，但來回穿梭的車輛川流不息。在路口處觀察的過程中，記者粗略算了一下，平均每分鐘經(jīng)過這路口的車輛為17輛，電動車10輛。觀察期間，記者注意到，過往的汽車并未因該路口紅綠燈不工作而減速慢行，不少車輛車速很快甚至還有逆行的行為，甚至在馬路中間隨意調(diào)頭。就在齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者現(xiàn)場觀察時(shí)，馬路中間傳來了三次刺耳的剎車聲，其中有兩輛不同方向的汽車險(xiǎn)些撞到一起。

“這的確太危險(xiǎn)了，每次從這走都提心吊膽。”在路口一等待通行的騎電動車市民告訴記者。對此，記者聯(lián)系了多個(gè)部門。首先，記者致電了薛城區(qū)住建局，其工作人員稱，“這個(gè)事還沒有人反映過，不過這個(gè)事可能是屬于市政或者路網(wǎng)部門管，我問一下吧。”后來記者又撥打了路網(wǎng)部門的電話，工作人員表示他們不負(fù)責(zé)這個(gè)路口，這個(gè)可能歸園林管。接著記者又撥通了薛城園林辦公室的電話，工作人員告訴記者紅綠燈不歸這里管，應(yīng)該是歸市政的。截至發(fā)稿前，接到了薛城區(qū)住建局的回電，工作人員表示，“這個(gè)路口的紅綠燈當(dāng)初是高新區(qū)住建局修建的，歸誰管理沒說，不過我們了解了這個(gè)情況我們會派人過去看一下。”

明明安上了信號燈，為什么卻不“工作”，難道就沒有部門來管嗎？對此，記者將會持續(xù)關(guān)注。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)見習(xí)記者 楊蕾

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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