青島地鐵2號線東段空載試運行日前進入第二價段，9月14日，齊魯晚報?齊魯壹點記者探營2號線，體驗試運行。根據安排，空載試運營預計將于11月20日結束，待各項運行指標達標后，將開始載客試運營，青島地鐵即將實現雙線換乘運營。

本次空載試運行范圍為2號線東段李村公園站至芝泉路站，共設車站18座，均為地下站，全長約21.6公里，途經李村公園站、李村站、棗山路站、華樓山路站、東韓站、遼陽東路站、同安路站、苗嶺路站、石老人浴場站、海安路站、海川路站、海游路站、麥島站、高雄路站、燕兒島路站、浮山所站、五四廣場站、芝泉路站。西段（4座車站）因臺東站前期征遷等問題，導致工期延后，目前青島地鐵正加緊建設步伐，待具備通車條件后，將立即接入東段，實現全線開通。空載試運行期間，列車將在李村公園站至芝泉路站之間循環運行，不對外開放。

據了解，8月21日開始，青島地鐵2號線東段正式進入為期3個月的空載試運行，共分為四個階段進行。第一階段自8月21日至9月10日，共計21天，是人機設備磨合階段，列車每日運行時間為6:00～12:13（共6小時13分）,上線列數5列，行車間隔18分鐘，下午的時間用于工程尾工、設備調試及動車調試和尾工，第一階段試運行工作已經順利完成。目前已進入第二階段，第二階段與第一階段的主要區別在與行車密度增大，上線列車由一階段5列增加到9列，行車間隔由18分鐘減少到10分鐘，共計20天；第三階段屬于高密度跑圖階段，將靈活安排列車采用不同模式混跑，上線列車13列，間隔4分鐘，這樣的混跑會持續10天；第四階段為模擬試運營階段，共計41天，高峰16列平峰12列，對應間隔5分鐘和7分鐘，并將安排20天作為運營指標統計時間。空載試運行即不載客模擬運營，是為了使2號線東段正式載客運營前設備系統之間、人與設備系統之間充分磨合，進一步驗證設備功能和系統穩定性，檢驗運營人員對操作以及規章制度的掌握程度，確保列車運行圖兌現率、列車正點率等關鍵指標滿足國標要求，為試運營做好充分準備。

據了解，空載試運營預計將于11月20日結束，待各項運行指標達標后，將開始載客試運營，青島地鐵即將實現雙線換乘運營。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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