9月29日，記者從多方渠道獲悉，原定于9月底在濟南投入運營的中冠出行要推遲了。同樣推遲的還有巴歌出行，巴歌出行相關負責介紹，“我們明天會開通日照，目前已經在山東開通三家了，分別是煙臺、臨沂、日照，濟南的具體時間還沒定，我們還在考察市場。”對此，易開出行方面也表示，會在10月下旬到11月初投入運營。

三家共享汽車運營商紛紛放緩腳步，對投放濟南市場持謹慎態度，這是為了什么?記者多方了解到，濟南的充電樁、停車位布局相對不充分，以及市場價格還沒確定等著種種因素使得共享汽車落地濟南的步伐更為低調。

據公開報道顯示，作為濟南首個共享社區，易開出行的共享汽車已經停在了領秀城。而對于使用時間，易開出行方面表示，應該會與濟南其他點位一起同步運營。記者了解到，易開出行分布的共享汽車點位大部分在高新區。“我們也正在尋找合適的點位，布局充電樁。”易開出行一位工作人員表示，他們更傾向于和酒店、物業、商業綜合體、寫字樓合作，利用現有的停車位和周邊停車場來布局點位，“充分利用現有的停車資源。” 在價格方面，雖然濟南市場還沒有開始運營，也沒有最終定價，但這位工作人員認為，在濟南使用易開出行的價格應該與其他城市差別不大。“現在其他城市的話是每公里六毛錢，從取車到還車的時間按照每分鐘一毛錢收取。當然具體內容還要到時候再定。”

共享汽車即將入濟，作為使用者，濟南的消費者是否認可?市民馮先生告訴記者，關鍵還是要看收費和服務，“如果費用和我平時開車外出的成本差別不大，停車、取車、充電又比較方便，那我還是會選擇它，否則有那么多種交通工具，我自己不開車也可以選擇使用網約車。”

[責任編輯：楊凡、劉巖]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。