中國山東網10月9日訊 (記者 張敏敏) 經過前期的多方調試，10月9日，駕考新標在濟南揭開“神秘面紗”。或許是忌憚網傳的“史上最難駕考”，考試首日，各個考場出現了“考試冷”的現象，考試人數較往常明顯減少，取消預約考試的人數比往常有所增加。而通過首日的考試數據來看，考試的通過率較以往變化幅度并不大。

定時完成項目并沒增加難度 考試通過率變化不大

剛下過雨的天有些濕冷，考試首日，濟南城西科目二考場較以往也稍顯冷清。據濟南車管所考試科數據顯示，今日預約科目二考試的總人數只有400人，比起平日的八九百人，人數明顯下降。

駕考新標實施后，科目二的考核項目也有了明顯的調整修改。單小型車考試就新增加了12項考核內容，修改了4項考核內容，同時刪除了2項考核內容。其中，倒車入庫要求在210秒內完成，側方停車要求在90秒內完成，超時將判為不合格，讓很多即將參加考試的學員感到“恐慌”。

“網傳駕考新標‘猛如虎’，很多學員都扎堆在九月預約考試，考試高峰期從暑假一直持續到九月底，我們每天的考試量甚至能達到一千二三。”濟南車管所考試科副科長曲來聲介紹說，10月之后，很多學員害怕難度增加而不敢約考，但從上午的考試情況來說，通過率較之前變化不大。

在考試的簽字確認區，楊先生垂頭喪氣地簽下了自己名字。據了解，楊先生已經是第二次來參加考試了。“第一次考試因為沒系安全帶被判不合格，這次一直提醒自己系安全帶，但是卻因為緊張多次熄火再次掛科。”提起考試時的場景，楊先生有些無精打采，可能還是技術不熟練吧，回去以后只能再好好練習了。

和楊先生一樣來參加第二次考試的學員不在少數，但每個人的狀態卻大不相同。有人對駕考新標比較忌憚，擔心考試不通過。也有人認為自己已經經歷過一次考試，對考場環境很熟悉，狀態相對比較輕松。

“我覺得駕考新標實施后，容易了很多啊!”同樣是科目二考試“回頭客”的王先生剛剛通過考試。“我上次考試的時候所有項目都做的很好，但卻因為中途停車直接被判考試不合格，現在想想還覺得冤，駕考新標準實施后，對我來說簡直是福音。”

針對考生之間的差異性，曲來聲做了簡單分析。據他介紹，考生狀態的差別多取決于心理素質的強弱，從駕考新標實施細則發布后，網上過份炒作考試的難度，給學員造成了恐慌心理。另外一方面，駕校教練對駕考新標還不適應，教學過程存在問題，也會導致學員技術不過關，無法通過考試。

科目三考試遇冷 取消預約考試反現“小高峰”

同科目二一樣，科目三道路駕駛技能第一考場首日考試的人數也出現了明顯的下降，約考人數只有200余人，比往常減少了近一半。與之形成鮮明對比的是，辦理取消考試的人數出現了“小高峰”。

據濟南車管所數據顯示，10月9日當天辦理取消預約考試的人數共192人，相比平常增長了近三倍。其中科目一到科目四的人數分別為13人、61人、110人、8人，科目三道路駕駛技能考試預約取消業務的人數最多，占比約57.3%。

“科目三考試在起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加了‘回頭觀察’動作考核;直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格;掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求。”濟南車管所考試科科長王俊鋼介紹，很多學員因為技術不熟練，同時擔心考試不能通過，所以預約成功后，又辦理了取消預約考試業務。

張女士是下午第一批結束考試的考生。據她介紹，早在兩個月前自己就開始練習科目三了，但因為要照看孩子的原因，拖到了現在才來考試。

“知道駕考新標要實施后，教練對我們平時練習的項目又進行了規范，可能是練得時間比較久，技術掌握的比較完善，才能一次性通過考試。”張女士興奮地說道。當問及駕考新標實施后，難度是否真的增加了，她很淡定地說，“技術掌握了，一點都不難。”

“事實上，駕考新標實施后，整體考試難度并沒有加大。”王俊鋼分析道，從今天的考試情況來看，學員在中途熄火、不按規定使用轉向燈、坡道定點停車與起步車身距邊緣線超過30cm等傳統項目失分比較多。而針對于倒車入庫、側方停車等在規定時間內完成的項目，基本都能按時完成。

王俊鋼提醒，會者不難!學員沒有必要因為網絡上的過份宣傳對駕考新標心存忌憚，只要在日常訓練中掌握扎實，對駕駛要領掌握熟練，通過考試并不難。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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