青島整治不禮讓斑馬線成效明顯

青島新聞網10月13日訊（記者 任俊峰）10月13日，記者從青島公安交警支隊召開的新聞通報會上獲悉，自2017年8月我市開展交通秩序大整治以來，交警部門共查處不禮讓行人交通違法34800余起，教育警告51300余起，青島整治機動車斑馬線不禮讓行人成效明顯，“車讓人、人讓車”的文明禮讓氛圍已經在島城蔚然成風。

交警負責人表示，“禮讓斑馬線”要形成人人敬畏的規則。城市交通如同一個生態系統，需要車輛和行人共同維護；禮讓則是一種價值導向，需要“車讓人”與“人讓車”合二為一。每個人過馬路都希望機動車停一停、等一等，同樣，駕駛人和乘客也希望行人按交規走好自己的路，通過斑馬線不要分心。

下一步，交警部門將提升硬性條件，優化交通安全設施設置，積極完善信號控制設施和交通標志標線；繼續開展專項治理活動，加大路面警力投入，依法嚴格管理，加強路口、路段的交通指揮疏導，對不按規定避讓行人的駕駛人依法嚴查，將違法車輛信息通過網絡和報紙、電視、廣播等媒體進行執法公示，使守法行路行車、禮讓斑馬線成為駕駛人的自覺行為。

禮讓斑馬線氛圍需要行人、司機共同營造

據了解，根據公安部《機動車駕駛人考試內容與方法》（GA1026－2017）等系列標準的新要求，交警部門嚴格落實駕駛學員的安全文明和法治意識考核，自10月1日起在駕駛人科目三安全文明駕駛常識考試題庫增加了直行通過路口禮讓行人的相關內容，并作為考試的硬指標。并建立信息交流的協作配合機制，定期將違法信息抄告運輸企業和企事業單位，建立安全目標責任制和監督考核機制，督促企業、單位和部門落實交通安全監管責任。同時將活動向機關、企業延伸拓展，形成“示范企業先行、全行業參與、社會聯動”的良好局面，推動“禮讓斑馬線”活動取得實效。

10月13日上午10時，市南巴士公司的駕駛員們在山東路香港中路路口統一身披紅色綬帶，高舉文明禮讓提示牌，提醒過往車主禮讓斑馬線。“原先開車時還真沒怎么注意到行人過馬路時的感受，自從提倡文明禮讓斑馬線后，自己也在開車時刻意注意，在看見有行人特別是老人和一些行動不便的人在過馬路時，都會停下車等他慢慢走過去在開車。”其中一位駕駛員師傅在采訪中說道，同時他感覺最欣慰的是，在自己等待行人通行的時候，沒有遇到一位乘客在催促自己趕快通過，說明現在大家的文明素質都在提高，“有了乘客們的支持，工作起來更帶勁了。”駕駛員隨后高興地對記者說。

采訪中，有私家車車主表示，在禮讓時還會遇到一些小“尷尬”。“有的行人過馬路時，一邊玩手機一邊通過，走的也很慢，我們在車上看著也很無奈。”車主劉先生說，有次他鳴笛示意行人，請他快速通過，還遭遇了對方的“白眼”。借這次活動，他特意向市南巴士104路車駕駛員學習了斑馬線禮讓、贊揚感謝、引導行人、文明讓行、請求諒解等五種文明手語的表達方式，今后也會運用到自己的生活中，讓行人看的懂、自己也不再不知所措。

交警部門表示，未來要對行人亂穿馬路行為進行同步整治

25路車駕駛員郭宗晨告訴記者，今天的活動讓駕駛員集中體會了一把行人過馬路的感覺，站在行人的角度，自己確實有不同的體會：“有時候大家就是相互禮讓，我們駕駛員和行人彼此都為對方著想，能站在對方的角度想問題，行人快速通過，駕駛員也自覺禮讓，只有這樣才能我們的交通環境才能更美好。”

一位做了多年志愿者的阿姨高興地拉著記者說：“原來我們在維持行人通行時，最普遍的景象就是很多年輕人在過馬路時都帶著耳機低頭看手機，有時候看的入迷了，信號燈變成紅燈了還依舊慢悠悠的通過，而且車輛急著通行，十分危險。自從島城倡導禮讓斑馬線后，行人過馬路也自覺了很多，低頭族現象少了，遇到綠燈都快速通過，而且很多車輛都會等待行人安全通過之后再啟動車輛，而且暖心的是，行人愛豎大拇指了！”

相關法律法規對此早有明確規定。《道路交通安全法》第四十七條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。違者依據相關法律法規的規定，處50元罰款、記3分。

不禮讓斑馬線違法行為曝光表

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[責任編輯：楊凡、劉巖]

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