10月25日上午9時16分，中鐵十局“前進二號”盾構機從濟南地鐵R1線濟南西站～大楊莊站盾構區間右線破土而出，標志著由中鐵十局承建的濟南地鐵R1線大楊莊站～濟南西站～演馬莊西站區間雙線貫通，也標志著濟南地鐵首家盾構區間全線貫通。

濟南軌道交通R1線是濟南市首條開工建設的地鐵線路，自籌劃階段就備受關注，受到泉城人民的熱切期盼。濟南軌道交通R1號線地下段土建二標由中國中鐵十局集團承建，工程位于濟南市槐蔭區，標段全長3.25公里，包含大楊莊站～濟南西站和濟南西站～演馬莊西站兩個區間。圖為中鐵十局濟南軌道交通R1號線施工現場。

本次貫通的濟～大區間右線隧道，全長1477.6米，盾構掘進1232環。建設者們憑借著強有力的技術舉措，盾構掘進成功克服了小半徑曲線掘進、富水砂層噴涌、地質突變穿越膠結砂巖等困難，實現了本標段盾構機的精確接收。圖為中鐵十局濟南軌道交通R1線建設者們。

2016年7月31日，“前進一號”盾構機自濟～演區間左線在演馬莊西站順利始發，2017年3月1日濟～演區間在濟南西站順利接收;經過濟南西站轉場，2017年3月25日，“前進一號”盾構機再次“披甲上陣”，沿大～濟區間左線在濟南西站成功始發，并在2017年8月29日在大楊莊站順利接收，這意味著地鐵R1線大楊莊站～濟南西站～演馬莊西站左線貫通。

濟南軌道交通R1線濟～大區間左線隧道。

2016年9月15日，“前進二號”盾構機自濟～演區間右線在演馬莊西站順利始發，2017年2月20日濟～演區間右線順利接收;2017年4月15日，“前進二號”盾構機又自大～濟區間右線在濟南西站順利始發，于2017年10月25日在大楊莊站成功貫通，這意味著地鐵R1線大楊莊站～濟南西站～演馬莊西站右線貫通，也標志著濟南地鐵首家盾構區間全線貫通。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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