交警開展夜間酒駕整治。

交警嚴(yán)查大貨車違法行為。拖移違法停放的機動車。

日前，得知濟(jì)南創(chuàng)城成功的消息，槐蔭交警大隊快騎中隊中隊長薛騰飛興奮不已。作為一名身處一線的交警，他切身感受到了創(chuàng)城以來濟(jì)南交通的變化。“自覺讓行的人越來越多，有些行人可能匆匆過馬路來不及表示自己的謝意，那就由我們交警和交通志愿者為駕駛員點個贊。”薛騰飛說。“創(chuàng)城成功，對我和戰(zhàn)友們來說，也是一種肯定、一種鞭策。”

一個路口的文明，代表一個城市的文明。濟(jì)南交警作為城市交通文明的建設(shè)者、塑造者、維護(hù)者，始終以創(chuàng)造品質(zhì)交通、文明交通為己任，努力用交通文明引領(lǐng)和推動城市文明建設(shè)。面對創(chuàng)建全國文明城市的關(guān)鍵之戰(zhàn)，濟(jì)南交警全警動員、全心全力，充分發(fā)揚“掉皮掉肉不掉隊、流血流汗不流淚”的鐵軍精神，著力打造“文化自律引領(lǐng)、科技支撐執(zhí)法、多方參與共治、秩序塑造文明”的交通秩序整治新模式，為我市成功創(chuàng)建全國文明城市作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通秩序“大整治”推動了交通文明“大變革”，文明交通之花正在泉城街頭的每一個十字路口溫暖綻放。如今的濟(jì)南，行人、非機動車不闖燈、不越線，汽車禮讓斑馬線，正在成為每一名交通參與者的自覺行動;文明交通共管、共建、共治、共享，正在使我們生活的城市更有溫度，更加溫暖，更見溫情。

用秩序體現(xiàn)文明

“秩序是公平、秩序是生命”，秩序是文明的體現(xiàn)，是安全和效率的保障。濟(jì)南交警直面問題、勇于擔(dān)當(dāng)，把整治交通秩序作為治堵、創(chuàng)城的突破口和著力點，向秩序要暢通，用秩序促文明，在全市掀起交通秩序大整治的高潮。

今年6月的一天，正值早高峰時段，在解放路與二環(huán)東路交叉口附近，一男子騎電動車帶著穿校服的小男孩逆行穿越路口，歷下交警大隊四中隊中隊長張振軍將其攔下并說明緣由。男子起初心情焦躁、語氣不善，隨著張振軍耐心地溝通，從健康安全到文明出行，再到身為家長在孩子面前的“身教”影響，男子與身后的孩子都意識到遵章守法的重要性。

自今年濟(jì)南掀起“路口革命”以來，類似的說教、勸導(dǎo)上演了無數(shù)遍。路口是城市文明的一個窗口，車輛是否禮讓行人，行人是否遵守交通規(guī)則、爭道搶行、闖紅燈，都可能直接影響文明城市的創(chuàng)建，更重要的是將直接影響到交通參與者自身的安全。張振軍認(rèn)為，要抓住創(chuàng)城的主攻點，就要對癥下藥整治路口秩序。為此，濟(jì)南交警在路口秩序整治中充實路口管理力量，落實定人、定崗、定責(zé)，建立支隊、大隊、中隊、民警四級管控網(wǎng)絡(luò)，按照3+3(民警、輔警、協(xié)管員、保安、初學(xué)駕駛?cè)恕⒅驹刚?的模式，最大限度織密管控網(wǎng)絡(luò)，夯實三道關(guān)口，創(chuàng)新“一單三圖”管理模式，重點查處機動車不禮讓斑馬線、行人闖紅燈、翻越護(hù)欄、不走斑馬線、非機動車闖紅燈、逆向行駛、不按標(biāo)識行駛等違法行為。并借助微信、微博和路口顯示屏持續(xù)曝光違法行為人的高清圖像和交通違法行為信息，形成社會關(guān)注、多方參與共治的良好局面，真正把十字路口打造成城市文明共建的窗口。

為全面規(guī)范道路交通秩序，我市交警還找準(zhǔn)“禁停”管控的著力點，科學(xué)地將全市道路分為禁停、準(zhǔn)停、限停、臨停等4種方式，全面保證禁停道路的靜態(tài)秩序，還路于民，保障道路暢通。強化大貨車渣土車管理整治，消除頑疾，凈化環(huán)境，初步達(dá)到了“大貨車上路不敢違法，違法大貨車不敢上路”效果。強力整治非法三、四輪機動車，由末端管理向源頭監(jiān)管延伸，實現(xiàn)了增量有效控制、存量逐步消化的良好局面。

用技術(shù)提高交通效能

人臉識別闖紅燈自動抓拍系統(tǒng)、機動車不禮讓斑馬線自動抓拍系統(tǒng)、機動車遇路口擁堵違法駛?cè)胱詣幼ヅ南到y(tǒng)、交通違法信息發(fā)布系統(tǒng)……各種新科技自創(chuàng)城以來廣泛投入到交通管理工作之中，讓原來不容易取證的交通違法行為越來越無處遁形。據(jù)市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自創(chuàng)城以來，我市在夯實“人防”的基礎(chǔ)上，持續(xù)增加技防比重，堅持科學(xué)管理，做強科技支撐，推動城市交通運行效能的提升。

今年以來，我市交通擁堵指數(shù)平穩(wěn)下降，滴滴擁堵指數(shù)排名一季度第四名、二季度第八名，第三季度我市已經(jīng)退出前十名;高德排名二季度下降到第二位，第三季度擁堵指數(shù)為2.06，同比下降了0.1，環(huán)比下降了0.07。

實施“減、挪、擴(kuò)、調(diào)”措施，減小右轉(zhuǎn)機動車轉(zhuǎn)彎半徑，降低車速避讓行人，對斑馬線、非機動車道線性取直，保障通行時間。挪清占用道路的廣告牌、燈桿等各種設(shè)施，有條件的路口前移斑馬線，減少行人過馬路的距離和時間。擴(kuò)大行人、非機動車待行區(qū)，安裝遮陽篷，實施機動車道“瘦身擴(kuò)容”，提高通行效率……

在743處治安卡口斷面和2105處視頻監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)上，建設(shè)集3類自動抓拍和2種提醒警示設(shè)備于一體的“3+2”智能管控網(wǎng)絡(luò)。安裝50處機動車不禮讓斑馬線、32處具有人臉識別功能的行人、非機動車闖紅燈自動抓拍設(shè)備，采集、比對人臉信息進(jìn)行實名曝光，增加交通違法出行的成本。在路口安裝交通曝光臺，實時曝光違法行為，增加震懾力。研發(fā)“防溢出機動車抓拍系統(tǒng)”，對遇有路口擁堵繼續(xù)駛?cè)氲摹瓣J綠燈”違法自動監(jiān)測抓拍。借用高速霧區(qū)防撞技術(shù)，安裝行人、非機動車語音和聲光提示系統(tǒng)，通過紅外感應(yīng)、地面光幕等進(jìn)行警示，初步構(gòu)建集提示、勸阻、抓拍、查處、曝光等功能于一體的智能管控網(wǎng)絡(luò)，打造守法、禮讓的路口文明。安裝聲吶捕捉設(shè)備，加強亂鳴喇叭違法整治。在全市投入多輛移動抓拍車，對交通違法行為進(jìn)行實時抓拍……每一項細(xì)微的改變都有著強大的科技支撐力。

一組數(shù)據(jù)最能說明“科技治堵”成效：通過科技抓拍和人工查處，今年前8個月，濟(jì)南交警累計查處違法停車84237萬起，拖移機動車1653輛，同比分別增長149%和54%。而與之對應(yīng)的是，禁停道路上的違法停車率環(huán)比下降61.3%，擁堵延時指數(shù)環(huán)比下降了6.3%，平均車速環(huán)比提高了6.3%，擁堵報警和事故報警數(shù)量環(huán)比下降了47.1%和25.7%。

文明出行習(xí)慣逐漸養(yǎng)成

如今，即使是沒有交警執(zhí)勤的路口路段，越來越多的行人和非機動車都會遵守交通規(guī)則，按信號燈行駛，守秩序通行。在市交警支隊有關(guān)負(fù)責(zé)人的眼中，路口秩序整治提升的過程就是整個城市文明交通意識提升的過程，而想保持住當(dāng)前的不易成果，并最終養(yǎng)成良好的文明交通習(xí)慣，還需要全社會的參與和動員。

自創(chuàng)城伊始，在市委市政府的動員部署下，在各級宣傳部、文明辦的倡議推動下，全社會、各部門、各行業(yè)都積極參與到文明交通創(chuàng)建工作中。

市文明辦牽頭制定了文明交通志愿者管理工作方案，動員全市各級文明單位積極參加文明交通志愿服務(wù)活動，督促志愿者在崗在位，盡職盡責(zé)，成立考核督導(dǎo)小組，查找發(fā)現(xiàn)文明交通創(chuàng)建工作的不足和短板，及時反饋給相關(guān)大隊，推動整改，形成長效常態(tài)參與機制。

市直機關(guān)工委、團(tuán)市委、婦聯(lián)等部門，動員黨員干部、公務(wù)員、大學(xué)生主動參與交通秩序維護(hù)工作;公交、出租、快遞等各類群體，主動組織開展形式多樣的文明交通主題實踐活動，不斷提高全市文明創(chuàng)建的認(rèn)知度、認(rèn)同感和踐行率。

創(chuàng)城工作還贏得了許多外國友人的關(guān)心和支持，外國學(xué)者、任教老師和留學(xué)生主動走上路口，參與交通秩序維護(hù)，成為一道靚麗的風(fēng)景線。正是全社會積極參與、各部門全員上路、各行各業(yè)的大力支持共同營造了共創(chuàng)共建文明交通的良好氛圍，用文明交通引領(lǐng)文明城市創(chuàng)建工作。

市交警支隊支隊長曹鳳陽說，下一步，濟(jì)南將打造一種“路口文化”，賦予每一個路口一種溫度，一種契約的遵守。從高空的視頻巡檢，到地面的標(biāo)志標(biāo)線，從視線所及的提醒標(biāo)識，到社會多方參與的人性管理，從車對人的禮讓，到人對秩序的遵守，交警針對不同人的柔性執(zhí)法，都能體現(xiàn)出這座城市的溫度。

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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