伴隨著2017年年終歲末的不斷臨近，咱們濟(jì)南市民又將迎來一件大喜事，備受關(guān)注的濟(jì)南東南二環(huán)項(xiàng)目，也就是二環(huán)東路南延和二環(huán)南路東延項(xiàng)目，以及順河高架南延二期工程，也就是玉函路隧道很快就將建成通車。

二環(huán)東路南延，也就是濟(jì)南繞城高速濟(jì)南連接線工程，北起燕山立交橋，南至濟(jì)南繞城高速南線，全長9.58公里，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能，設(shè)計速度60—80公里/小時。線路由北向南，先后穿過老虎山隧道、搬倒井互通立交、小嶺隧道、大嶺隧道，到達(dá)濟(jì)南興隆收費(fèi)站。在老虎山隧道施工現(xiàn)場，主體工程已經(jīng)全部完工，工作人員正在抓緊開展通車前的最后準(zhǔn)備工作。

二環(huán)南路東延，也就是京滬高速濟(jì)南連接線，西起二環(huán)南路山大興隆校區(qū)，順接已經(jīng)建成的二環(huán)南路高架，向東依次經(jīng)過搬倒井互通立交，穿越漿水泉隧道、龍鼎隧道、港溝隧道，終點(diǎn)到港九路京滬高速港溝收費(fèi)站，全長12公里，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市快速路功能，雙向八車道，設(shè)計速度60—80公里/小時。目前，整個二環(huán)南路東延工程也進(jìn)入了通車前的最后收尾階段。

順河高架南延工程，全長5.3公里，分為一期和二期兩個工程，其中一期工程為高架路，南接英雄山路立交橋，北至七里山路與二期的玉函路隧道相接。經(jīng)過14個月的全飽和施工，該段工程已經(jīng)在今年4月27日率先建成通車。順河高架南延二期工程，也就是玉函路隧道工程，南起七里山路，北至玉函立交，全長3.24公里，雙向四車道，設(shè)計時速50公里，為城市復(fù)雜條件下超淺埋長隧道。該工程自2016年5月開始動工，目前主體工程已經(jīng)全部完工，進(jìn)入收尾階段。

城市發(fā)展，交通先行。過去的五年，是濟(jì)南城建史上城市道路建設(shè)投資最多、力度最大的五年。到今年年底，總長105公里的“兩橫三縱”快速路骨架將閉環(huán)成網(wǎng)，濟(jì)南的城市交通將開啟新的紀(jì)元。

“兩橫三縱”快速路骨架閉環(huán)成網(wǎng)后，將給大家的出行帶來哪些便利？未來濟(jì)南的大交通格局將是怎樣的呢？敬請收看濟(jì)南電視臺新聞頻道今晚22：10分播出的《今晚不關(guān)機(jī)》之《解密濟(jì)南高快一體路網(wǎng)》

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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