1月26日，山東機(jī)場集團(tuán)與中建八局、中鐵建工、中鐵建設(shè)集團(tuán)、中建五局、中鐵十四局集團(tuán)5家央企在濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨濟(jì)南國際機(jī)場旅客服務(wù)中心項(xiàng)目意向合作協(xié)議，為今后機(jī)場大規(guī)模投資建設(shè)積蓄動(dòng)能、儲(chǔ)備資源，有力地促進(jìn)了機(jī)場的蓬勃發(fā)展。

近年來，山東機(jī)場集團(tuán)采取多元化發(fā)展戰(zhàn)略，資本運(yùn)作板塊逐步發(fā)力，據(jù)山東機(jī)場集團(tuán)董事長王衛(wèi)中介紹，2017年，濟(jì)南機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1432萬人次，同比增長23.3%，增速居全國千萬級(jí)以上機(jī)場第二位；積極推進(jìn)“智慧機(jī)場”建設(shè)，啟用HUD新技術(shù)，成為國內(nèi)第三家具備150米低能見度起飛能力的機(jī)場，航班正點(diǎn)率穩(wěn)居華東地區(qū)第一、全國前三；通航城市82個(gè)，執(zhí)飛航線150條，包括15條國際航線、2條地區(qū)航線，洲際航線通達(dá)洛杉磯、莫斯科、米蘭，為促進(jìn)省市對(duì)外開放、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

據(jù)了解，隨著運(yùn)輸生產(chǎn)量的不斷增長，濟(jì)南機(jī)場現(xiàn)有設(shè)施已處于飽和狀態(tài)，生產(chǎn)與建設(shè)之間的矛盾日益凸顯。為滿足不斷增長的航空運(yùn)輸需求，濟(jì)南機(jī)場已啟動(dòng)總體規(guī)劃修編工作，未來將建設(shè)成為集城市軌道交通、公共交通、長途客運(yùn)、城際鐵路、國內(nèi)國際航空運(yùn)輸于一體的綜合型立體交通樞紐，初步投資概算超過600億，到2050年實(shí)現(xiàn)“3、4、8”戰(zhàn)略目標(biāo)，即：建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次的運(yùn)輸需求，對(duì)促進(jìn)省市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

近期，山東機(jī)場集團(tuán)將首先啟動(dòng)北指廊、旅客服務(wù)中心、航空小區(qū)三個(gè)項(xiàng)目。其中，北指廊項(xiàng)目已入選新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目庫。旅客服務(wù)中心項(xiàng)目主要是為方便市民出行、滿足機(jī)場旅客住宿餐飲會(huì)議等需求而建設(shè)的機(jī)場配套設(shè)施，將采用“股權(quán)投資+施工建設(shè)”模式，引入央企做戰(zhàn)略投資者，實(shí)現(xiàn)引資、引智、引技的有機(jī)結(jié)合。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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