濰日高速作為全省重要道路建設項目，建成后，將破解日照與濰坊省內(nèi)唯一一組兩城之間沒有高速公路的窘境，更加方便市民出行。項目建設方科學安排工期，加快施工進度。日照段已進入路面攤鋪階段。

在濰日高速日照段一處施工現(xiàn)場，攤鋪機、壓路機、裝載機等各類施工機械一派繁忙，配合工人們進行路面基層的施工作業(yè)。路面基層攤鋪作業(yè)，是介于公路路面和路基之間的過渡層和連接層的施工，是關系到公路安全運輸?shù)幕A工程。

“路面基層攤鋪是為下一步瀝青層攤鋪提供基礎。我們基層攤鋪采用的是雙層連鋪，就是兩層基層一次性攤鋪。”濰日高速第三合同段五分部項目經(jīng)理劉慶旺介紹說，這種工藝平均能節(jié)約養(yǎng)護時間七天，加快施工進度。同時，他們還配備了足夠的運輸車輛，這樣能連續(xù)不間斷攤鋪，既能保證攤鋪質(zhì)量，又能保證攤鋪的速度。

濰日高速公路是山東省公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”公路網(wǎng)的組成部分,日照段全長約49公里,雙向四車道,設計速度為每小時120公里,日照境內(nèi)總投資約為36.8億元。同時,在五蓮北、松柏、街頭北、陳疃等處設置互通式立交。目前,工程已完成路基、橋涵、主體工程，路面基層攤鋪已完成70%，瀝青面層攤鋪已完成30%，預計9月份將全線通車。

劉慶旺告訴記者，他們下一步的工作重點主要是橋面系施工和路面施工，隨著氣溫回暖，他們將抓住施工的有利時機，加大人員與設備的投入。在保證材料供應的情況下多開施工點，人停機不停，壓茬推進，確保九月份能順利通車。

項目建成后，日照到濰坊的行車時間將縮短近1.5小時，對加快山東半島城市群建設，促進濰坊港和日照港快速集疏運系統(tǒng)建設、加快旅游資源開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進兩地經(jīng)濟社會發(fā)展具有強大的推動作用。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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