奧體中心省立醫院人行天橋增設了垂直升降電梯 記者郭堯 攝

7日，本報刊登《“老大哥”14歲 “老十七”也快來了》，報道了“濟南過街天橋的經十路樣本調查，30公里路段上分布16座天橋”，引發市民關注。據了解，有些人行天橋沒有自行車通道、無障礙人行通道及垂直升降電梯，制約了通行能力。10日，記者從市交通委了解到，今年改造提升7座人行天橋，最遲5月初將全部投入使用。

3座人行天橋加直梯，合格證出來就可通行

據了解，這7座人行天橋的改造方案為“一橋一策”，針對每座天橋功能定位、市民需求和周邊景觀特點進行逐一策劃。有3座加裝垂直升降電梯。

10日10點，記者在奧體中心省立醫院人行天橋看到，在原來下橋口的樓梯旁，多了一個深藍色“玻璃盒子”，里面是安裝好的直梯。“這個直梯安裝調試已完成，也完成了驗收，合格證出來之后就可通行。”市交通委交通設施管理處周建國表示，預計本月底下月初，該人行天橋的直梯即可投用。

解放路濟南中心醫院人行天橋、歷山路家樂福人行天橋，也新安裝垂直升降電梯。

3座橋增坡道，使用陶瓷顆粒更耐用

10日上午，記者在經十路泉城公園北門人行天橋看到，該處天橋已增設自行車推行斜坡道，坡道坡度約30度，寬60厘米，較之前的40厘米進行了拓寬，推自行車、電動車上橋，并不算費勁。

經十路千佛山醫院人行天橋、經十東路林家莊人行天橋也增設了自行車推行斜坡道，解決了人行天橋自行車、電動車過街遠距離通行問題，為附近市民提供便利的出行條件。

與加裝直梯的人行天橋不同，這3座增設自行車推行斜坡道的人行天橋目前已投用。“人行天橋的橋面和坡道面均采用的是陶瓷顆粒，雨雪天防滑效果好，而且比塑膠面使用壽命長，能達10年。”周建國表示。

首個加頂棚自動扶梯，在動物園前

此外，濟濼路動物園人行天橋，原來下橋的樓梯改造成電動扶梯，下橋的樓梯平移到綠化帶的位置，方便行人無障礙過街需求問題。

在現場，記者發現這個電動扶梯上加了一個藍色的頂棚，雨雪天帶頂棚的電動扶梯可以不停運，而且能延長電動扶梯的使用壽命。記者了解到，它是全市首個加頂棚的自動扶梯。目前它已完成安裝調試和驗收，等合格證下發后便能投用。

據了解，這些天橋因均處于城區主干道，人流車流量大，多數建成年代較長，地面及地下形成的障礙物復雜程度超出想象。提升改造并非那么容易，除需要投入資金外，還需要邁過“用地難、拆移(管線遷移、苗木移植)難、用電難”三關。

作者：潘奕軒

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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