中國山東網(wǎng)煙臺5月29日訊 (記者 郭婉瑩 通訊員 王為超、吳秀林攝影報道) 記者從煙臺市城管局市政處獲悉，在歷經(jīng)63天施工作業(yè)，2018年市中心區(qū)主次干道大修重點工程——只楚路大修工程于28日晚全線竣工。

市政處工程公司劉顯剛副經(jīng)理告訴記者，只楚路大修的施工壓力特別大，因為施工工期非常緊張，只楚路原計劃工期近3個月，6月中旬完工，為使煙臺市政設(shè)施提升早日完成，給市民提供一條嶄新的只楚路，他們將工期壓縮接近1/3，進度提前近一個月。其次交通疏導(dǎo)壓力大，只楚路為市區(qū)西部東西向主干路，是連接芝罘區(qū)、福山區(qū)和開發(fā)區(qū)的交通中樞，車流量巨大。道路北側(cè)與西炮臺南路、新橋路、新橋西路、珠璣路、電廠東路等相交，南側(cè)除與西炮臺南路、電廠東路交匯外還與楚鳳一至六街道路相交，交叉路口點位眾多，并且只楚路沿線居民區(qū)成片、廠區(qū)、加油站和機電市場等分列其中，人流和車流非常密集。為保證施工質(zhì)量，采用了大型機械施工，其所需的施工作業(yè)面要大于小型設(shè)備，由此也給疏導(dǎo)工作格外增加了很大壓力，在施工現(xiàn)場上需要把控的安全風(fēng)險也增加了許多。

面對道路大修異常緊張的工期，為爭取道路早日通車，市政處工程公司項目部從五月份以來，在施工作業(yè)上一直采取“人員輪流上崗，機械不停作業(yè)”的戰(zhàn)術(shù)，確保作業(yè)連續(xù)不停，同時抽調(diào)其他項目部精干人員投入到道路大修施工當(dāng)中，全體參建人員也進入“白+黑”模式，晝夜施工已成為常態(tài)，與時間賽跑，搶工期，趕進度。為緩解施工路段封閉帶來的道路交通壓力，施工完成一段只要具備開放條件立即開放交通，盡最大可能把施工帶來的交通影響降到最低。在施工現(xiàn)場封閉路段的外圍以及相關(guān)道路交叉口處設(shè)置了明顯的導(dǎo)向和指示標(biāo)志，采用了圍擋、反光錐等安全設(shè)施引導(dǎo)車輛提前變道避開施工區(qū)域，同時增派人員在各個路口專職值守和疏導(dǎo)。強化施工現(xiàn)場內(nèi)部管理，施工機械、作業(yè)機具、材料制備等規(guī)劃指定了行車路線和堆放位置。安全管理組駐點對現(xiàn)場的安全運行情況全天候巡檢，及時排查和消除安全隱患，將安全風(fēng)險降到了最低，創(chuàng)造了一個讓市民安心，項目施工人員放心的良好施工環(huán)境。

劉顯剛告訴記者，在全力搶抓進度的同時，施工質(zhì)量也是他們常抓不懈的關(guān)鍵，在施工上全部采用專業(yè)化機械設(shè)備作業(yè)，嚴格設(shè)定各項施工參數(shù)，保障各個工程的施工質(zhì)量，在施工質(zhì)量檢驗上采用三個“三級”管理機制，做到“專業(yè)施工人，優(yōu)質(zhì)原材料，專業(yè)機械化”+“工序檢驗，分部分項檢驗，整體工程檢驗”+“施工班組質(zhì)量控制+項目組質(zhì)量驗收+公司質(zhì)控考核”。以此為保證，在在進度超前的過程中保證有過硬的質(zhì)量水平。

據(jù)了解，只楚路大修工程于3月27日開工，施工范圍東起西炮臺南路，西至只楚路立交橋西側(cè)市政界，全長約4495米。該道路大修工程施工線路長、工程量大，道路補強面積達2.3萬平方、道路瀝青罩面達12.52萬平方。

隨著近期只楚路大修和南大街、海港路慢行系統(tǒng)改造等一大批市政道路工程的竣工，濱海北路靚了，迎賓路美了，二馬路平了，南大街彩了，解放路順了，只楚路新了，海港路寬了。城市面貌的日新月異離不開每一位市民的參與，道路施工給市民出行和生產(chǎn)生活帶來了許多不便，市政處在此感謝廣大市民的理解和支持。

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷]

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