“海燕”系列水下滑翔機。

青島新聞網6月9日訊（記者 徐愷 通訊員 王寧）圍繞制約我國海洋科技事業發展的關鍵核心技術，海洋國家實驗室以具有自主知識產權的觀測核心技術裝備自主化為重點，構建了“兩洋一?！贝笠幠６c觀測系統，開發了國際領先的智能浮標、潛標、水下滑翔機等綜合觀測設備與系統組網技術，同時還研發了覆蓋近海、深遠海及兩極的精細化數值模擬系統，逐步建成立體化、綜合化、智能化、實時化、精細化的海洋觀測、預測和實時預報體系。

“海燕”系列水下滑翔機是我國自主研發的，融合有“浮力驅動”與“螺旋槳推進”混合驅動技術的新型海洋高端裝備，具備全球GPS／北斗定位功能。2018年4月21日，“海燕”10000米級水下滑翔機在馬里亞納海溝觀測最大工作深度達8213米，刷新了下潛深度的最新世界紀錄。

波浪能滑翔器。

波浪能滑翔器以波浪能為驅動力，以太陽能為機載負載能源來源，按給定的航路自主航行，可實現海氣多界面、大范圍、遠距離的海洋水文參數及氣象參數的實時測量，可為國防、海洋觀測、海洋研究和海產養殖業等提供可移動、持久的傳感器搭載平臺。

白龍浮標。

白龍浮標是我國第一個面向深海大洋開展業務化觀測的綜合系統，自2010年以來已經成功布放在東印度洋和安達曼海，是繼美國大氣與海洋局（NOAA）的TAO／Atlas浮標、日本地球－海洋科學與技術機構（JAMSTEC）的TRITON浮標之后的第三個深海氣候觀測浮標系列，也標志著我國業務化海洋觀測系統真正從近海走向深海大洋，同時它又是我國唯一的在“印度洋海洋觀測系統”（IndOOS）國際計劃中的46個浮標之一，我國也成為在全球海洋觀測系統（GOOS）中繼美國、日本后第三個開展深海浮標業務化觀測的國家。

深海Argo浮標。

深海Argo浮標項目依托“問海計劃”開展，研制具備海洋水文、生化參數傳感器的綜合集成觀測和觀測數據融合功能的自持式智能浮標樣機。通過項目實施，可以實現海洋觀測系統的集成創新，縮小與國外先進設備的差距，提高我國在國際海洋學研究方面的競爭能力與地位。

潛標。

實時傳輸潛標是獲取海洋環境資料的常規調查裝備，它布設在水下一定深度，能完成惡劣海況下或敏感海域海洋水文要素（溫度、鹽度、海流等）的長期、定點、連續、隱蔽觀測。設備集潛標和浮標技術為一體，主要用于觀測并獲取深海海洋動力要素數據和信息。通過衛星將觀測數據實時／準實時傳輸到岸站，實現海洋環境的實時／準實時觀測。

海床基。

深海坐底式集成觀測系統是一種進行長期、定點、連續海洋剖面測量的海洋水下環境監測系統，是海洋環境調查的重要技術裝備。主要用于天然氣水合物／冷泉區海底沉積物－海水界面進行長期觀測，獲取水合物區海底邊界層物理海洋及海洋化學基線。

海瞳相機。

該相機已于2017年3月跟隨“探索一號”完成了馬里亞納海溝科考任務。作為主相機曾四次下潛至七千米深度，3次下潛至萬米深度，最大潛深達10911米，采集到十幾小時的全海深高清視頻數據。實現了國產高清相機首次完成全海深視覺信息獲取任務，并經受住了大任務量的考驗。

光譜儀。

本產品采用全新的光譜法原位檢測技術，能夠對海洋水體組份進行多參數同步測量、無需樣品預處理、無二次污染，可廣泛應用于海洋生態環境監測、海上泄漏污染擴散評估、海底資源勘測、海洋科學考察等領域，適用多種復雜環境，并且具備良好的可靠性、穩定性。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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