7月19日，青島市規劃局副局長李志鵬做客參加在線問政時透露，地鐵9號線、10號線、12號線等線路正在進行前期論證，主城區敦化路、興隆路等八條道路將規劃拓寬，

多條地鐵線路開始研究論證

有網友反映，隨著白沙灣板塊居住人口的增加，提議地鐵10號線能夠快些開建。李志鵬介紹，根據已批復的地鐵線網規劃，地鐵10號線位于白沙河北側區域，目前市地鐵集團正結合新一輪地鐵線網修編對該區域地鐵進行研究論證，將充分考慮白沙灣片區居民出行需求。另外，根據已批復的軌道交通線網規劃，地鐵9號線起于華強路站，至于王哥莊南站，規劃在浦里站與11號線換乘，具體站點設置將在線路詳細設計時進一步論證。

地鐵12號線起自金沙灘，止于朝陽村，是聯系西岸城區與北岸城區的軌道交通快線。不過據了解，國家發改委已批復的軌道交通建設規劃中未包含地鐵12號線。目前，市地鐵集團正在進行新一輪軌道交通線網修編和建設規劃的編制論證以及12號線的前期論證工作。還有備受關注的地鐵1號線，沿人民路、四流路，跨過李村河后拐入鐵路青島北站，出站后沿興華路敷設，后沿重慶路到達城陽區。為方便周邊出行，在滄臺路四流路交口處規劃了一座車站。

訪談中，李志鵬特別說明，地鐵1號線通車時間請市民網友以市地鐵集團最終公布為準；地鐵8號線在紅島會展博覽中心西側設有市民健康中心站，可實現對會展博覽中心的銜接服務。

瑞昌路、敦化路等拓寬改造工程正在規劃

針對濱海新區范圍內的老路，有網友提出市北區瑞昌路靠近山東路這一側路太窄了，和環灣一端的差別太大，天天擁堵，希望能盡快啟動拓寬改造計劃。李志鵬介紹，依據片區控規，瑞昌路規劃道路紅線將拓寬為40米。但經向市、區城鄉建設主管部門了解，因涉及大量的房屋拆遷、土地征用等，目前尚未確定具體實施計劃。另外這一片區不僅瑞昌路有拓寬改造計劃，與之通聯的都昌路與南昌路也都規劃將打通。另外這一片區還有興隆路、宜昌路均規劃進行拓寬，規劃道路紅線寬度分別為30米、24米；興隆一路、興德路、四湖路等也規劃進行了拓寬。

針對CBD板塊，有網友詢問敦化路東段南京路至福州路段怎么規劃設計的，何時才能施工拓寬？李志鵬介紹，近期市北區中央商務區委托設計單位，結合現狀道路兩側的用地等實際情況，進行了敦化路（南京路－福州路段）的方案論證設計工作，本輪方案將敦化路拓寬為四車道。市規劃局也據此辦理了的拓寬工程的規劃選址及用地許可手續。

位于李滄北的唐山路打通工程也有了新消息。據李志鵬介紹，依據市政府批復的《李滄區虎山周邊片區控規》，唐山路規劃連通重慶中路與黑龍江中路。經了解，李滄區政府相關部門正在組織該打通工程的方案論證，具體道路改造時間安排網友可向李滄區相關建設主管部門咨詢。

遼陽路快速路等多條快速路進入論證

訪談中，有網友詢問遼陽快速路（南京路－福州路段）二期工程啥時候能開工？南京路與遼陽西路交叉口附近（南京路西側）有無拆遷規劃？李志鵬介紹，根據中心城區道路網規劃，遼陽路是一條城市快速路，青島市規劃局已在相關規劃中進行了控制預留。關于該快速路敷設方式問題，將在詳細設計時結合上位規劃、交通需求、建設條件等統籌論證。目前，市道路建設主管部門正在進行遼陽路快速路（南京路－福州路段）的方案論證工作，具體實施時間請咨詢道路建設主管部門。關于拆遷問題，市北區政府、道路建設主管部門將編制單獨的拆遷方案。

此外，李志鵬介紹，依據片區控規，大沙路將通過立交系統與環灣路、歡樂濱海城等進行連接。目前跨鐵路部分已經建成。經了解，其余工程因項目資金、土地征收等原因，目前道路建設主管部門尚未確定具體實施計劃。根據中心城區道路網規劃，長沙路—重慶路交叉口規劃為全互通立交，規劃局已在相關規劃中對用地進行了控制預留。火炬路在規劃中34號線至田海路之間規劃建設高架橋，跨越濟青高鐵停車場，高架橋目前正在建設中。另外，北岸新城交通路網正在升級中，根據青島市中心城區道路網規劃，青島市中心城區及外圍區域規劃形成“六橫九縱”的高快速路網絡，其中揚州路－正陽路是青島市北部區域的一條重要骨干道路，市規劃局已在相關規劃中進行了控制預留，未來方案詳細設計時將結合上位規劃、交通需求、建設條件等進行統籌論證。

備受關注的雙元路雙積路節點改造工程，目前正在準備相應工程資金和辦理土地手續；長江路白沙河大橋目前正在進行方案社會公示，經咨詢青島市公路管理局城陽分局，該工程計劃2018年9月開工、2019年5月竣工。

歡樂濱海城將打造多元復合性生態片區

訪談中，眾多網友針對片區發展未來整體規劃提問，最受關注的分別是市北區歡樂濱海城板塊，嶗山區金家嶺金融新區板塊和城陽流亭機場及周邊板塊。李志鵬介紹，依據片區控規，歡樂濱海城規劃定位為以商務辦公、休閑旅游、商業居住為主體功能，富有濱海城市特色的多元復合性生態片區。片區內規劃有中小學、幼兒園、養老院、社區體育中心、社區衛生服務中心、社區綜合服務中心、商業商務、公交停車場、社會停車場等公共服務配套設施。

根據在編的《嶗山區金家嶺金融新區服務區（張村河南岸）控制性詳細規劃》片區，這一片區定位為“金家嶺金融新區”的服務區，重點發展金融服務、商務辦公、居住生活、運動休閑等功能，為北側株洲路片區和南側金融核心區兩大城市重點功能區提供服務配套和后臺支撐，實現產城融合發展。在該控規中，深圳路（遼陽東路至張村河）兩側區域規劃有36班小學、30班初中、街辦級文化設施、街辦級醫療設施、公交首末站、公共停車場、變電站等設施（具體內容以市政府最終批復的該片區控規為準）。

李志鵬介紹，關于流亭機場周邊區域，相關部門正依據山東省發展戰略和青島市發展定位，并借鑒國內外同緯度海灣城市發展經驗和其他國內外機場停飛后周邊區域的后續利用案例，已著手開展流亭機場周邊區域的統籌研究工作。2017年5月8日，城陽區委、區政府成立流亭機場搬遷協調工作指揮部，由指揮部牽頭，相關前期研究論證工作正在積極推進，待條件具備后將按程序組織社會公示。

齊魯晚報?齊魯壹點記者 趙波

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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