魯網9月5日訊（山東商報記者 劉東寧）“300塊錢怎么加不滿了？”昨天一早，尚未得知成品油價格上調的省城市民劉先生看著加油機上顯示的數字，一臉困惑。

昨日0時，國內成品油價格迎來年內第10次上調，每噸汽油、柴油分別上調180元和170元，據折算，省城市民加滿一箱（50升）92號汽油將較此前多花7元。

本次成品油價格上調后，省城市民加滿一箱（50升）92號汽油將多花7元

油價迎年內第10次上調

自9月4日0時起，我國成品油價格迎來新一輪調整，這已是今年至今國內成品油價格的第10次上調。根據國家發改委消息，此次油價調整具體為：每噸汽油上調180元、柴油上調170元。折合92號汽油每升上調0.14元，95號汽油每升上調0.15元，0號柴油每升上調0.15元。

山東省物價局3日發布的《山東省成品油最高批發價格和零售價格表》顯示，本次成品油價格上調后，我省89號汽油、92號汽油和95號汽油的最高零售價分別為每升6.99元、每升7.52元和每升8.07元，0號柴油的零售價不得超過每升7.18元。

記者梳理發現，本次國內成品油價格上調后，我國今年成品油調價呈現“十漲七跌一擱淺”的格局，漲跌互抵后，汽油、柴油累計分別上調880元/噸、850元/噸。

卓創資訊分析師王蘆青表示，國際油價波動是國內成品油價格調整的主要原因，本計價周期內，隨著美國制裁伊朗形勢加劇，伊朗原油出口降幅明顯快于市場預期，加之北美自由貿易協定部分達成，美元走弱等多重利好支撐下，原油價格整體呈現上漲走勢。

倫敦ICE歐洲期貨交易所數據顯示，8月30日，11月交割的布倫特原油期貨收于78.02美元/桶，10月交割的WTI（西德克薩斯中質原油）原油期貨收于70.25美元/桶。二者雙雙創下8月份油價的最高紀錄。

加滿一箱油將多花7元

昨日，記者在省城多家加油站看到，除少數當日進行促銷活動的加油站外，大部分加油站均已將92號汽油、95號汽油和0號柴油的價格上調至每升7.52元、每升8.07元和每升7.18元。“今天濟南所有加油站都按要求上調了價格，但今天正好是周二，我們照常進行92號汽油每升直降3毛的優惠活動，明天我們92號汽油的價格也會是每升7.52元”，省城東部一加油站負責人告訴記者。

成品油價格的上調直接增加了市民駕車出行的成本，省城市民王女士給記者算了這樣一筆賬：“按92號汽油每升上漲0.14元計算，現在加滿50升的一箱油比之前要多花7塊錢，我每天都開車上下班，平均每周要加滿兩次油，這樣一來，我一個月加油要至少多花60元”。

隆眾資訊成品油分析師的計算結果表明，本次成品油價格上調后，以油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花7—8元，按市區百公里耗油7至8升的車型，平均每行駛一千公里費用增加至少11.2元，而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加56元左右。

上半年石化企業業績紛紛向好

記者發現，截至上一輪調價，我國國內油價經歷了九次上調、七次下調及一次擱淺，汽油累計漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。

成品油價格的整體上漲拉動了國內石油化工企業上半年業績的集體“飄紅”，其中中國石油（601857.SH）上半年實現營業收入1.11兆元，較上年同期增長13.6%，歸屬于母公司股東的凈利潤為270.86億元，較上年同期增長113.7%；中國石化（600028.SH）上半年實現營業收入1.30兆元，較上年同期增長11.5%，歸屬于母公司股東的凈利潤為416.00億元，較上年同期增長53.6%。

此外，我省石油相關企業山東墨龍（002490.SZ）上半年凈利潤達3257.53萬元，同比增長363.99%。山東墨龍表示，“上半年，原油價格升高及經濟形勢變化，管類產品市場趨好，各大油田產品需求和產品價格都較去年同期均有不同程度的提高”是其實現業績增長的主要原因。

分析人士表示，下一次調價窗口將在9月18日0時開啟，隨著美國對伊朗的制裁繼續提振國際石油市場，預計下一輪成品油調價出現“連漲”的可能性較大。此外，隨著9月初休漁期結束，南方地區開始追趕工期，市場人士對“金九銀十”存較好預期，囤貨待漲意愿增強。據此判斷，短期汽柴油價格或將居高不下。

隆眾資訊等機構則預計，美國對伊朗制裁將導致未來幾個月全球石油市場出現供應緊缺。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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