來(lái)源:無(wú)線濟(jì)南
2018-09-10 23:24:09
濟(jì)南網(wǎng)9月10日訊為提升大氣污染防治精細(xì)化水平,促進(jìn)全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,濟(jì)南市充分利用道路走航監(jiān)測(cè)系統(tǒng),出臺(tái)《濟(jì)南市道路顆粒物考核辦法(試行)》(下稱《辦法》),以城市道路為載體對(duì)道路空間范圍內(nèi)顆粒物污染狀況進(jìn)行創(chuàng)新性量化評(píng)價(jià)考核。
濟(jì)南走航大氣監(jiān)測(cè)
《辦法》綜合使用道路走航PM10、PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行考核,以歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)政府及高新區(qū)管委會(huì)為考核對(duì)象??己说缆贩秶鸀槔@城高速以內(nèi)出租車走航覆蓋道路,并可根據(jù)管理需要實(shí)行定期調(diào)整和動(dòng)態(tài)更新。
出租車可顯示實(shí)時(shí)視頻
顆粒物污染分類方法
《辦法》明確了道路路段顆粒物污染分類方法。根據(jù)道路走航監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)道路路段顆粒物污染情況按照小時(shí)、日、月進(jìn)行紅、橙、黃、綠分類,紅色最差,綠色最優(yōu),并通過濟(jì)南環(huán)境APP實(shí)時(shí)公開。其中,當(dāng)PM10小時(shí)、日均濃度分別為250微克/立方米以上、150-250(含)微克/立方米、50-150(含)微克/立方米、50(含)微克/立方米以下時(shí),相應(yīng)類別為紅色、橙色、黃色、綠色。PM2.5小時(shí)、日均濃度分別為115微克/立方米以上、75-115(含)微克/立方米、35-75(含)微克/立方米、35(含)微克/立方米以下時(shí),相應(yīng)類別為紅色、橙色、黃色、綠色。PM10、PM2.5月均濃度高低排名分別為前5 %(含)、5%-20%(含)、20%-50%(含)、后50%時(shí),相應(yīng)類別為紅色、橙色、黃色、綠色。
濟(jì)南市環(huán)境保護(hù)網(wǎng)格化監(jiān)管中心副主任孫寧寧介紹濟(jì)南走航大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
濟(jì)南市環(huán)境保護(hù)網(wǎng)格化監(jiān)管中心副主任孫寧寧告訴濟(jì)南網(wǎng)記者,這樣考核的目的主要是以考核促落實(shí),讓相關(guān)部門能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源所在的地點(diǎn),實(shí)施相關(guān)整改措施,從而提升全市的大氣污染防治精細(xì)化水平,進(jìn)一步促進(jìn)我市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
另外,對(duì)市級(jí)督查、媒體曝光、“啄木鳥在行動(dòng)”等發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重?fù)P塵污染問題的、未執(zhí)行重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)措施的,當(dāng)月類別一律不定為黃色、綠色。對(duì)國(guó)家或省級(jí)以上督查檢查發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重?fù)P塵污染問題的,當(dāng)月類別一律定為紅色。
濟(jì)南走航大氣監(jiān)測(cè)
排名辦法和資金獎(jiǎng)懲規(guī)則
《辦法》明確了考核排名辦法和資金獎(jiǎng)懲規(guī)則。依據(jù)各區(qū)考核路段道路走航PM10、PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)月均濃度現(xiàn)狀和環(huán)比改善情況,實(shí)行百分制計(jì)分排名。每月按照各區(qū)紅色、橙色、黃色、綠色路段長(zhǎng)度以及道路顆粒物改善結(jié)果計(jì)算扣繳、獎(jiǎng)勵(lì)資金額度。資金扣繳的最高標(biāo)準(zhǔn)為PM10、PM2.5紅色路段分別扣繳6000元/公里/月、4000元/公里/月;最低為PM10、PM2.5黃色路段分別扣繳1200元/公里/月、800元/公里/月。當(dāng)月扣繳資金的25%、15%、10%分別用于獎(jiǎng)勵(lì)改善前三名的區(qū);扣繳資金的50%用于獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)月綠色路段。市財(cái)政部門每季度將依據(jù)資金獎(jiǎng)懲結(jié)果對(duì)相關(guān)區(qū)進(jìn)行資金結(jié)算。獎(jiǎng)勵(lì)資金實(shí)行專款專用,僅可用于本轄區(qū)內(nèi)大氣污染防治工作。
《辦法》將整理每月路段分類及排名、各區(qū)考核排名等情況形成通報(bào)文件予以公開。同時(shí)組織對(duì)道路揚(yáng)塵污染治理工作開展抽查督查,對(duì)問題嚴(yán)重的,按照《濟(jì)南市大氣污染治理問責(zé)辦法(試行)》(濟(jì)廳字〔2016〕47號(hào))實(shí)施問責(zé)。
新聞鏈接:走航大氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)特點(diǎn)
疊加圖展示
每輛出租車每天平均產(chǎn)生1.2萬(wàn)組數(shù)據(jù),平均運(yùn)行距離超過230公里,以濟(jì)南市為例,一期安裝100輛車載系統(tǒng),每日產(chǎn)生120萬(wàn)組數(shù)據(jù)、運(yùn)行距離合計(jì)超過2.3萬(wàn)公里。能夠繪制一個(gè)濟(jì)南市的精細(xì)大氣污染云圖,目前每天提供一張道路污染云圖,為環(huán)保治理提供數(shù)據(jù)參考。
實(shí)時(shí)圖展示
每三秒上傳一次數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳至服務(wù)器,平臺(tái)每十秒更新一次數(shù)據(jù),查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)污染路段,及時(shí)分析污染、管控污染源。
歷史回放展示
可以查看任意一時(shí)間段的歷史記錄并保存該時(shí)間段的污染過程。便于查看污染發(fā)生得過程,反復(fù)播放查看,分析污染產(chǎn)生的原因。
遠(yuǎn)程視頻展示
在出租車上安裝了視頻在線監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)道路的動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)測(cè)。當(dāng)車輛監(jiān)測(cè)到PM10超標(biāo)路段時(shí),自動(dòng)抓拍道路視頻留證,同時(shí)也為后期溯源分析提供基礎(chǔ)。
某點(diǎn)位24小時(shí)數(shù)據(jù)圖展示(從11:00點(diǎn)開始發(fā)生持續(xù)揚(yáng)塵污染)
在點(diǎn)疊加界面點(diǎn)擊地圖上的任意一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),可以看到該點(diǎn)位24小時(shí)的數(shù)據(jù)圖及當(dāng)天城市PM2.5、PM10的平均值曲線圖,方便分析該點(diǎn)位是否存在污染及污染程度。(數(shù)據(jù)來(lái)源:諾方電子)
附:《濟(jì)南市道路顆粒物考核辦法(試行)》
為提升大氣污染防治精細(xì)化水平,促進(jìn)全市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,實(shí)現(xiàn)以城市道路為載體對(duì)道路空間范圍內(nèi)顆粒物污染狀況進(jìn)行量化評(píng)價(jià)考核,結(jié)合實(shí)際,制定本考核辦法。
第一條考核原則。堅(jiān)持量化評(píng)價(jià)、客觀公正的原則,綜合使用道路走航監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和主干道揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),力求對(duì)道路空間范圍內(nèi)顆粒物進(jìn)行客觀、精準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)考核。
第二條考核對(duì)象。歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)政府及高新區(qū)管委會(huì)??己说缆贩秶鸀槔@城高速以內(nèi)出租車走航覆蓋道路,原則上每條道路結(jié)合主要路口分布及行政區(qū)劃以1公里長(zhǎng)度為單位劃分為若干路段,并進(jìn)行編號(hào)。道路考核范圍根據(jù)管理需要實(shí)行定期調(diào)整和動(dòng)態(tài)更新。
第三條考核指標(biāo)。道路走航PM10、PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
第四條組織落實(shí)。市環(huán)保局和市城管(城管執(zhí)法)局組織對(duì)全市道路顆粒物污染情況進(jìn)行考核;市環(huán)保局負(fù)責(zé)建設(shè)、完善道路走航監(jiān)測(cè)體系,保障道路走航PM10、PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸率和有效性;市城管(城管執(zhí)法)局負(fù)責(zé)確定考核道路并完成路段劃分及編號(hào),保障主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸率和有效性。各區(qū)政府、高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路顆粒物污染情況分析及整改措施落實(shí)。
第五條路段顆粒物污染分類。根據(jù)道路走航監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)道路路段顆粒物污染情況按照小時(shí)、日、月進(jìn)行紅、橙、黃、綠分類,并通過濟(jì)南環(huán)境APP實(shí)時(shí)公開。
(一)小時(shí)、日分類標(biāo)準(zhǔn)
1.PM10小時(shí)、日均濃度分別為250微克/立方米以上、150-250(含)微克/立方米、50-150(含)微克/立方米、50(含)微克/立方米以下,相應(yīng)類別為紅色、橙色、黃色、綠色。
2.PM2.5小時(shí)、日均濃度分別為115微克/立方米以上、75-115(含)微克/立方米、35-75(含)微克/立方米、35(含)微克/立方米以下,相應(yīng)類別為紅色、橙色、黃色、綠色。
(二)月分類標(biāo)準(zhǔn)
PM10、PM2.5月均濃度高低排名分別為前5 %(含)、5%-20%(含)、20%-50%(含)、后50%,相應(yīng)類別為紅色、橙色、黃色、綠色。
對(duì)市級(jí)督查、媒體曝光、“啄木鳥在行動(dòng)”等發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重?fù)P塵污染問題的、未執(zhí)行重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)措施的,當(dāng)月類別一律不定為綠色、黃色。對(duì)國(guó)家或省級(jí)以上督查檢查發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重?fù)P塵污染問題的,當(dāng)月類別一律定為紅色。
第六條道路顆粒物污染綜合考核排名。依據(jù)各區(qū)考核路段道路走航PM10、PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以及主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)月均濃度現(xiàn)狀和環(huán)比改善情況,實(shí)行百分制計(jì)分排名。其中,現(xiàn)狀和改善考核權(quán)重各占50%。每項(xiàng)考核計(jì)分時(shí),道路走航PM10監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、道路走航PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、主干道PM10在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)考核得分占比分別為70%、15%、15%。
現(xiàn)狀考核得分={0.8+0.2×[(各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度最大值-某區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度)÷(各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度最大值-各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度最小值)]}×70%×50+{0.8+0.2×[(各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度最大值-某區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度)÷(各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度最大值-各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度最小值)]}×15%×50+{0.8+0.2×[(各區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度最大值-該區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度)÷(各區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度最大值-各區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度最小值)]}×15%×50
改善考核得分={0.8+0.2×[(某區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率-各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率最小值)÷(各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率最大值-各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率最小值)]}×70%×50+{0.8+0.2×[(某區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度環(huán)比改善率-各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度環(huán)比改善率最小值)÷(各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度環(huán)比改善率最大值-各區(qū)道路走航監(jiān)測(cè)PM2.5月均濃度環(huán)比改善率最小值)]}×15%×50+{0.8+0.2×[(各區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率-該區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率最小值)÷(各區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率最大值-各區(qū)主干道在線監(jiān)測(cè)PM10月均濃度環(huán)比改善率最小值)]}×15%×50
第七條資金獎(jiǎng)懲。市大氣污染防治工作指揮部辦公室每月按照各區(qū)紅色、橙色、黃色、綠色路段長(zhǎng)度以及道路顆粒物改善結(jié)果計(jì)算扣繳、獎(jiǎng)勵(lì)資金額度。市財(cái)政每季度依據(jù)市大氣污染防治工作指揮部辦公室提供的資金獎(jiǎng)懲結(jié)果對(duì)相關(guān)區(qū)進(jìn)行資金結(jié)算。
資金扣繳標(biāo)準(zhǔn)為:PM10、PM2.5紅色路段分別扣繳6000元/公里/月、4000元/公里/月;PM10、PM2.5橙色路段分別扣繳3000元/公里/月、2000元/公里/月;PM10、PM2.5黃色路段分別扣繳1200元/公里/月、800元/公里/月。
資金獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)為:當(dāng)月扣繳資金的25%、15%、10%分別用于獎(jiǎng)勵(lì)改善前三名的區(qū);扣繳資金的50%用于獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)月綠色路段,各區(qū)綠色(PM10)路段獎(jiǎng)勵(lì)金額=全市紅、橙、黃色(PM10)路段扣繳款總額×50%÷全市綠色(PM10)路段公里總數(shù)×各區(qū)綠色(PM10)路段公里數(shù),各區(qū)綠色(PM2.5)路段獎(jiǎng)勵(lì)金額=全市紅、橙、黃色(PM2.5)路段扣繳款總額×50%÷全市綠色(PM2.5)路段公里總數(shù)×各區(qū)綠色(PM2.5)路段公里數(shù)。
作為兩區(qū)行政邊界的路段,其資金扣繳及獎(jiǎng)勵(lì)由兩區(qū)平均分?jǐn)偂?/p>
第八條資金用途。獎(jiǎng)勵(lì)資金實(shí)行??顚S?,用于本轄區(qū)內(nèi)大氣污染防治工作,不得用于對(duì)個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)資金發(fā)放。各有關(guān)區(qū)及高新區(qū)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)資金的管理,提高資金使用效率。
第九條考核問責(zé)。每月路段分類及排名、各區(qū)考核排名等情況形成通報(bào)文件報(bào)市政府,抄送相關(guān)區(qū)政府,并予以公開。
市大氣污染防治工作指揮部辦公室組織對(duì)道路揚(yáng)塵污染治理工作開展抽查督查,對(duì)問題嚴(yán)重的,按照《濟(jì)南市大氣污染治理問責(zé)辦法(試行)》(濟(jì)廳字〔2016〕47號(hào))實(shí)施問責(zé)。
第十條本辦法由市大氣污染防治工作指揮部辦公室負(fù)責(zé)解釋,自印發(fā)之日起試行。
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