15日，中國新型深潛水工作母船在山東青島開建。該船建成后將成為中國全球救助打撈、油氣田開發的先進裝備，填補多項技術空白。

中國新型深潛水工作母船效果圖

由中國武昌船舶重工集團有限公司自主設計的新型深潛水工作母船15日在山東青島開建。據了解，該船是為中國交通運輸部上海打撈局打造，船長177.1米，寬33米，載重1.3萬噸，續航力為10000海里，預計2020年建成交付。

據新型深潛水項目經理陳海勇介紹，該船能在除南北極外的全球海域作業，集搶險打撈、飽和潛水、深水海洋工程吊裝作業和鋪管作業于一體，可在遠離大陸岸基支持、惡劣海況條件下進行大水深應急搶險打撈作業，多項技術填補國內該領域空白。“潛水設備可以達到500米深度進行各種精細化作業，可以承載24個人在500米的水深進行作業；第二個就是它的深水重吊能力，它可以深度達到6000米的水下進行重吊作業，可以達到400噸；然后就是它的鋪管作業，它可以兼具軟管和鋼制的硬管的鋪設，這個鋪管的設備也是達到水下3000米。”

中國新型深潛水工作母船效果圖

武船集團董事長楊志鋼表示，中國新型深潛水工作母船項目在救助救撈、深海油氣、維護國家海洋權益等諸多方面具有重要意義：“一個國家，特別是一個海洋的大國，我們需要大量的這種高精尖的防險救護的裝備，或者是海洋工程裝備，（中國新型深潛水工作母船）既可以為海洋工程服務，又可以為國防軍事服務，又可以為我們救助服務，有了這樣一個大深度的救助，將更適應未來我們事業的發展。”

據悉，近10年來，武船集團已陸續向上海打撈局交付了“海巡01”巡航救助船、“深潛號”深潛水工作母船等6型7艘船。其中，“深潛號”曾參與韓國“世越”號打撈任務和巴拿馬“桑吉”輪搶險項目，以其出色性能贏得國際贊譽。

（國際在線)

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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