青島新聞網(wǎng)9月24日訊（記者 李倍）為實現(xiàn)讓企業(yè)“最多跑一次”“一次就辦好”，青島市規(guī)劃局積極改革審批制度。近日，記者從青島市規(guī)劃局獲悉，青島的軌道交通建設(shè)如火如荼，規(guī)劃審批不斷提速，針對地鐵集團(tuán)項目多、情況復(fù)雜、工期急的特點，李志鵬副局長擔(dān)任企業(yè)管家，主動協(xié)調(diào)解決企業(yè)經(jīng)營發(fā)展及項目建設(shè)中的規(guī)劃難題；市政交通處安排專人擔(dān)任地鐵各線路的項目管家，按照“有需必應(yīng)、無需不擾”的原則，提供保姆式服務(wù)，協(xié)調(diào)解決項目審批中遇到的難題，為項目拿地即開工奠定規(guī)劃基礎(chǔ)。

主動協(xié)調(diào)，讓“管家服務(wù)”成為常態(tài)

“部門多、環(huán)節(jié)多、要求多、時間長”是原先審批模式存在的問題，各審批單位之間溝通不暢，給企業(yè)帶來了不便。為推進(jìn)地鐵項目建設(shè)進(jìn)程，市政交通處橫向聯(lián)系，主動協(xié)助地鐵集團(tuán)與其他部門對接。企業(yè)管家李志鵬副局長針對地鐵建設(shè)過程中的難點問題，多次召開現(xiàn)場辦公會、部門協(xié)調(diào)會，現(xiàn)場提出意見和解決方案，作為建設(shè)單位設(shè)計方案工作開展的依據(jù)，降低建設(shè)單位申報門檻，極大加快了項目進(jìn)程。

超前介入，讓“一次辦好”真正落地

規(guī)劃實施過程中最重要的是技術(shù)審查環(huán)節(jié)。常規(guī)流程是先有設(shè)計方案、后有技術(shù)審查，一旦設(shè)計方案通不過技術(shù)審查，就要“回爐”重做，影響企業(yè)辦理證照。為破解這一難題，市政交通處做到超前介入，將規(guī)劃設(shè)計方案審核前置，提前與地鐵集團(tuán)對接，開展提前技術(shù)咨詢服務(wù)，幫助企業(yè)完善設(shè)計方案，在規(guī)劃條件報批前就完成對建設(shè)工程設(shè)計方案的審核。

分層發(fā)證，讓“工作創(chuàng)新”不斷深入

地鐵項目全線距離長，工程量大，往往出現(xiàn)“牽一發(fā)而動全身”的情況，一段線位或一座車站的變動就會影響項目審批和建設(shè)。對此，“分批審批，分層發(fā)證”是市政交通處的“管家”們幫助地鐵項目“搶工期”的另一舉措。

以人為本，讓“群眾智慧”助力前行

“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”，市政交通處將參加“網(wǎng)絡(luò)在線問政”、“行風(fēng)在線”等活動時市民高度關(guān)注的區(qū)域地鐵布局、線站位規(guī)劃、建設(shè)時序、地鐵交通銜接等問題以及諸多意見建議進(jìn)行匯總，及時與地鐵集團(tuán)共同研究落實。結(jié)合地鐵線網(wǎng)規(guī)劃修編等工作在地鐵規(guī)劃建設(shè)工作中充分考慮居民出行需求，優(yōu)化地鐵布局，提高服務(wù)水平。

下一步，市規(guī)劃局將進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識，增強(qiáng)行動自覺，優(yōu)化營商環(huán)境，深化落實“企業(yè)管家”、“項目管家”機(jī)制，責(zé)任上肩、主動作為，事無巨細(xì)、無微不至，提供“店小二”式服務(wù)，確保項目順利推進(jìn)，如期竣工。做到“想企業(yè)之所想，急企業(yè)之所急”、“小事不過天，大事不過夜”，為企業(yè)提供全流程全周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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