針對儲氣能力不足、配套管網不完善等問題，日前省發改委制定《山東省儲氣設施規劃建設方案 (2018-2020年)》提出，到2020年，在形成不低于保障全省日均3天需求量儲氣能力的基礎上，力爭濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤等7個京津冀大氣污染傳輸通道城市和青島市形成不低于保障本行政區域日均7天用氣量的應急儲氣能力，其他市形成不低于平均5天用氣量的應急儲氣能力;各城鎮燃氣企業形成不低于其年供氣量5%的儲氣能力。——LNG接收站。結合國家環渤海地區 LNG儲運體系規劃建設，2020年前，力爭開工建設 LNG接收站7座(新建6座，擴建1座)，年接卸能力480億立方米，LNG儲罐儲氣能力40億立方米。

——省級儲氣設施。依托沿海 LNG接收站和國家骨干天然氣管道建設，集中建設沿海和內陸大型省級儲氣設施，到2020年，力爭開工建設省級儲氣設施11處，總儲氣能力10億立方米。——市級政府、城鎮燃氣企業、用戶自備儲氣設施。到2020年，各市政府、城鎮燃氣企業和大用戶企業共建成各類 LNG儲氣設施總儲氣能力6.8億立方米。

——天然氣管網。到2020年，力爭天然氣主干管道總里程達到9500公里，年輸送能力達到1800億立方米，初步形成“六橫八縱一環網”天然氣輸送網絡。一、推進沿海 LNG儲運體系建設，山東將統籌沿海港口功能布局、碼頭建設、岸線和陸域條件，加快構建以青島港、煙臺港為主，日照港、東營港為輔，相互連通，主要服務省內，輻射環渤海區域的 LNG儲運體系，提高沿海港口 LNG接卸能力。近期，結合國家環渤海地區 LNG儲運體系建設，規劃擴建 LNG接收站1座，新建 LNG接收站6座，新建 LNG泊位8座，新建 LNG儲備庫1座，新建 LNG儲罐63座，新增罐容582萬立方米，LNG年接卸能力達到3430萬噸(480億立方米)，LNG儲罐儲氣能力40億立方米。遠期，根據國家規劃和市場需求，適時擴建龍口南山 LNG、龍口港 LNG、煙臺西港區 LNG、東營港 LNG、日照 LNG和蓬萊 LNG接收站，滿足我省及華北地區天然氣供應及儲氣能力需要。

二、加快建立省級儲氣體系，充分發揮我省區位和腹地資源優勢，依托沿海 LNG儲運體系和中俄東線等國家骨干天然氣管道建設，創新體制機制，引導省屬企業參與 LNG接收站和沿海 LNG儲備庫、陸上大型 LNG儲氣站建設，滿足省級天然氣儲備需求。規劃在青島董家口港、煙臺西港區、龍口港、龍口南山、日照港等 LNG接收站和東營LNG儲備庫建設沿海省級儲氣設施6處，新建LNG儲罐10座，總罐容151萬立方米，儲氣能力9.4億立方米;依托中俄東線能源通道，在管道沿線具備條件的地方，建設陸上大型省級儲氣設施5處，新建LNG儲罐10座，總罐容10萬立方米，儲氣能力0.6億立方米。近期，力爭建成沿海省級儲氣設施2座，儲氣能力2.5億立方米;根據全省天然氣消費增長和儲氣需求情況，有序啟動其他省級儲氣設施建設。

三、統籌落實地方和城鎮燃氣企業儲氣能力。立足落實地方日均5天或7天需求量、城鎮燃氣企業年用氣量5%的儲氣能力目標，結合各地實際情況，統籌政府投資和社會投資，集約化建設 LNG、CNG儲配中心，或通過購買、租賃儲氣能力滿足儲氣需要。近期，按照集約化原則，新建大型 LNG儲氣站29座，擴建3座，儲氣能力3.44億立方米，小型 LNG儲配站儲氣能力1.03億立方米;其余儲氣能力通過購買、租賃或參與 LNG接收站、省級 LNG儲氣設施建設獲得。

四、鼓勵大用戶企業自建儲氣設施。近期，終端大用戶規劃參股建設 LNG接收站1座，獲得儲氣能力1.5億立方米;擴建 LNG儲氣站1座，罐容800立方米，儲氣能力48萬立方米;新建 LNG儲氣站31座，總罐容11970立方米，儲氣能力718.2萬立方米。

五、完善天然氣管網，統籌沿海 LNG接收站、省級儲氣設施和各地 LNG、CNG儲配中心建設，加快配套外輸主干管道和區域支線、聯絡線管道建設，有序推進主干管道互聯互通。近期，規劃新建天然氣主干管道9條，長度3153公里，年輸氣能力1200億立方米。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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