青島新聞網10月19日訊（記者 于泓 通訊員 姜妍同 孫燕燕）今天下午，市交通運輸委組織開展人民群眾“走進市辦實事·見證民生項目暨雙月懇談”活動，邀請社會各界人士現場觀摩體驗公交線路優化調整情況并開展座談。我市部分人大代表、政協委員、民主黨派人士、機關干部代表、群眾代表和媒體記者參加了活動。

據了解，今年以來，市區新開通公交線路3條、優化線路走向28條、調整線路運營時間43條，累計完成了74條公交線路的優化調整工作。自首條地鐵3號線開通以來，共累計開辟調整公交線路220余次，遷移擁堵站點150余處，在進一步方便西部城區、李滄區東部、嶗山區、城陽區、高新區、藍色硅谷等區域市民的出行的同時，有效提高了常規公交與地鐵線路的換乘銜接效率，讓廣大市民出行更加安全、高效、舒適、便捷。

代表們在苗嶺路地鐵站現場觀摩體驗了公共交通不同方式間的換乘銜接以及地鐵11號線的運行情況，聽取了市交通運輸委關于公交線路優化調整市辦實事進展情況匯報，隨后在地鐵大廈進行了座談交流，就我市公共交通發展提出意見建議。

記者了解到，近年來，市交通運輸委積極實施國家公交都市創建工作，落實公共交通優先發展，不斷優化公交線網布局，做好公交與地鐵有效銜接，推動公共交通統籌發展、均衡發展、普惠發展，為市民提供安全便捷出行服務。

目前，市區公共交通日均客運量達274萬人次，萬人公共交通車輛保有量28．5標臺，公共交通站點500米覆蓋率達到97％，公共交通機動化出行分擔率為53％，乘客滿意率為92％以上。

為提高常規公交運行效率和服務水平，市交通運輸委以地鐵線路陸續開通和公共交通一小時換乘優惠政策的實施為契機，加大市區公交線路的優化調整力度，通過優化線網層級結構，改善銜接換乘關系，提高公交運行效率和服務水平，改善乘客公交出行環境，提升公交服務的競爭力和吸引力，逐步打造功能明確、層次清晰的“快線—干線—支線”公交服務網絡。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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