□CFP供圖　　在臨沂費縣,“四好農村路”的建設帶動當地發展,為鄉村振興提供交通保障。

驅車行駛在去年修建的環湖公路上,途經臨沂市蘭陵縣會寶嶺水庫,只見湖面碧波蕩漾,湖邊花朵飄香,美景一覽無遺。然而就在一年前,會寶嶺水庫邊還只是土路,道路狹窄路況極差,別說欣賞沿途風景,發展旅游業,就連周邊百姓出行都很不方便。

蘭陵縣交通運輸局農村公路處主任蘇于水告訴記者,沿著會寶嶺水庫居住的有魯城鎮和尚巖鄉鎮的25個村莊,約有一萬六千多人,大部分村莊都是庫區移民搬遷村,人多地少,土地貧瘠,過去大多以捕魚和種植蔬菜為主,群眾人均收入并不高,庫區產業發展亟待轉型。

經濟發展,交通先行。2017年會寶嶺水庫環湖路被納入了蘭陵縣重點建設項目,同時也是扶貧開發道路建設項目。短短10個月,這條全長25.47公里的環湖公路便建成通車。

就是這樣一條環湖路,卻帶來多重效應。

路修好了,沿線二十多個村莊被連接起來,并與206國道及縣鄉公路相接,輻射周圍五個鄉鎮80多個村莊10余萬人,村民出行更加便捷。路修好了,沿線多個景點被串聯成線,可形成新的鄉村旅游、濕地旅游線環形線路。目前,環湖路沿線旅游開發已列入縣全域旅游發展規劃,旅游發展前景可期。路修好了,沿湖鄉鎮的投資環境得到進一步優化,越來越多的項目落戶庫區。目前,會寶湖沿線已經形成電子元件加工、嬰幼兒服裝加工等多個產業門類,有效帶動了庫區脫貧致富。

一條路,盤活一片村莊,帶富一方百姓。在我省鄉村振興實踐中,以建好、管好、護好、運營好農村公路為主要內容的“四好農村路”建設正蓬勃開展,以路托起致富夢的故事也在不斷上演。

在省重點扶貧區縣棗莊市山亭區,山區多、村鎮布局散落,農村公路修建成本更高,難度更大。即便是在財政資金極為困難情況下,山亭仍把交通基礎設施建設當做大事、“民心事”來抓。目前,山亭區已實現村村通公交、鄉鎮公交換乘站全覆蓋、公交車移動支付全覆蓋、公交線路免費WIFI全覆蓋……體系完備且智能安全的城鄉公交體系已基本建成。此外,借助便捷的農村公路網絡,全區開展電商業務的企業達到200余家,電子商務年交易額達14億元。

在臨沂費縣,“四好農村路”的建設帶動了當地農家樂的興旺,為當地農產品銷售,電商的發展提供了交通保障；在“四好農村路”全國示范縣曲阜,“交通+旅游”的發展模式讓農村公路與田園風光充分結合,“旅游公路”“生態公路”吸引了眾多游客……記者走訪發現,“四好農村路”的修建,不僅為鄉村發展提供了基礎設施保障,同時也為鄉村帶來了人氣,凝聚起了發展的底氣。

要想富,先修路。截至今年4月,我省農村公路通車里程24.3萬公里,農村公路密度達到每百平方公里155公里,均居全國第2位；行政村通油(水泥)路率達99.99%,基本形成以縣道為骨架、鄉道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡。

去年8月,交通運輸部在臨沂市召開全國“四好農村路”養護現場會,充分肯定和推廣了“山東經驗”與“臨沂做法”。2018年是我省深入推進“四好農村路”建設,開展農村公路“三年集中攻堅”專項行動的第一年。我省計劃到2020年,新建改造農村公路3.4萬公里,具備條件的自然村全部通公路,農村公路列養率保持100%,具備條件的行政村全部通客車,農村客運公交化改造比例達到75%以上,物流服務網點覆蓋率達到90%以上。（完）

[責任編輯：楊凡、楊婷婷]

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