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“蛟龍號”有了專業母船深海一號 明年上半年交付使用

來源:青島晚報

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2018-10-22 14:51:10

“蛟龍號”正在進行深海探測。

工程師高翔介紹操作系統。王偉 攝

記者從國家深?;毓芾碇行墨@悉,各界關注的“蛟龍號”載人深潛器的維護升級改造工程將于今年年底結束,“蛟龍號”新的支持母船將于今年年底下水,預計明年上半年交付使用。自去年年底以來,“蛟龍號”一直在國家深海基地進行維修和升級,主要涉及水下定位和搜索能力、地形測繪、直接采樣等三個方面。經過系列海試之后,新母船將搭載“蛟龍號”執行2020年環球航次,進行正式的業務化運行?!膀札執枴痹复窍蜿柤t09號,已退役。這艘新船排水量約為4800噸,每趟航程可達14000海里,比向陽紅09號更有能力。據了解,新母船將命名為“深海一號”(Deep SeaNo.1)。

在國家深海基地,“蛟龍號”“海龍號”“潛龍號”等潛水器以及用于深海鉆探的“深龍號”相聚一起。據悉,下一步我國將繼續構建“七龍探?!绷Ⅲw深海探測網絡,“蛟龍號”正在計劃2020年執行全球首次環球航行。時光追溯到2017年2月6日,“三龍”系列潛水器在青島鰲山灣畔的國家深?;叵嗑酃蔡缴詈!!叭垺钡募泄芾?,有助于國家資源的有效整合和高效利用,將大幅提升我國國際海域資源勘查的效率和質量,助力我國深??茖W研究走向國際前沿。

“蛟龍號”機械手更智能靈活

據深海中心主任于洪軍介紹,此番技術升級將通過各種優化設計來提高“蛟龍號”的作業效率、安全性和實用性。重裝后的“蛟龍號”機械手位置進行了優化,作業覆蓋范圍更寬;聲學設備升級,更精細化的側掃聲吶可提升近底勘查能力;導航控制系統升級,可快速精準抵達作業站位;照明系統由原先的LED燈、鹵素汞碘燈組合變成了“LED燈陣”,實現高能水下照明;接線箱、閥箱從艙腹移至側弦,更便于拆檢;潛水器頂端的突出裝置將埋入機殼內,避免下潛時纜繩的刮拽;拋載系統優化,以降低海上作業強度,原先在甲板裝配壓載鐵需要十幾個人來完成,系統優化之后只需要三五個人。

此外,“蛟龍號”的新裝備——基于深潛器的熱液噴口多參數測量及取樣系統由2014年海洋公益行業科研專項支持,經過四年技術攻關,目前已完成關鍵系統研究,進入項目驗收階段。該系統充分利用“蛟龍號”可觀、可控、精確定位的作業技術特點,針對深海熱液噴口分布特征及物理、化學、生物等多參數探測要求,完成了高精度溫度梯度儀、深海濁度儀、小型淺層巖芯鉆機、全固態化學原位探測傳感器、熱液保真采樣器、成像聲吶樣機等“蛟龍號”配套作業工具的研制。

“蛟龍號”首次有了專業母船

“此前,‘向陽紅09’船并不是專業的深潛器支持母船,只是因為甲板足夠大才被選用?!庇诤檐娊榻B,“向陽紅09”船沒有裝備動力定位系統,達不到潛水器工作母船的狀態,而且也沒有專門的潛水器庫房,“蛟龍號”每次回收只能停放在甲板上,在海上遭遇高溫和曝曬,有損機器設備的使用壽命。新母船“深海一號”于去年9月在武漢開工建造,深海中心派出專家建造組跟蹤建造工程,提出了許多深海科考的適用性功能要求。

“深海一號”船長90.2米,型寬16.8米,型深8.3米,滿載排水量大約4800噸,最大速度18節,續航力14000海里,自持力60天。船上最大載員60人,因為采用了先進的全電力吊艙式推進系統、動力定位系統等電力化系統,操控船只的船員數量最多只需要22人,由此一來,船上搭載的科學家數量相應增多,也可以完成更多的科考項目。

據介紹,“深海一號”是國內首艘為“蛟龍號”提供深潛作業下水、水面支持及維護保養的專用支持母船,已經達到國際先進水平。該船不僅為“蛟龍號”提供必要的水下、水面作業支持,還配有專門的深潛器維護保養車間,“蛟龍號”等深潛器從海上回收之后,將入庫進行潛水器充油、充水、充氣、充電和拆檢等維護保養。另外,“深海一號”還在節能降噪方面進行了技術設計,其減震降噪控制要求特殊,為國內首艘對水下自噪聲提出控制要求的船舶。

“七龍探?!庇辛藞詮姳U?/strong>

隨著“蛟龍號”升級改造工程接近尾聲以及新母船“深海一號”的建造完成,深海中心也在積極推動裝備應用共享國際化,計劃于2020年沿“一帶一路”區域組織執行載人深潛環球科考。據了解,“蛟龍號”明年將前往南海、西太平洋馬里亞納海溝進行7000米海試?!吧詈R惶枴泵髂晟习肽杲桓妒褂弥螅矊⑦M行船舶及船載設備的海試?!澳ズ掀凇苯Y束之后,就將備戰2020年環球航次。

目前,以“蛟龍號”載人潛水器、“海龍二號”無人有纜潛水器和“潛龍一號”無人無纜潛水器組成的三龍裝備,已于2017年正式入駐國家深?;亍!皾擙埗枴薄皾擙埲枴弊灾鳚撍?、“海龍11000米”全海深無人潛水器也正在進行海試,即將入駐深海中心。同時,深海中心大力推進“三龍”變“七龍”,在原有基礎上增加深海鉆探的“深龍”、深海開發的“鯤龍”、海洋數據進行云計算的“云龍”以及在海面進行支撐的“龍宮”,為大洋工作的穩定可持續發展全面打好基礎。在2020年環球航次當中,“龍家族”有望進行同船作業,實現“七龍探?!薄#ㄇ鄭u晚報/掌上青島/青網記 王偉)

[責任編輯:楊凡、彭芳]

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