今年底，新東站將正式通車，片區的整體打造令人期待。22日，市規劃局發布《濟南城市次中心——新東站核心區城市設計》解讀，對片區內地鐵建設、15分鐘生活圈打造、華山-白泉生態廊道及產業布局等最新規劃作出詳細說明。

保留6個地鐵站不變 M4線新增1處站點

地鐵、BRT、公交以及依托鐵路線的捷運系統，為新東站對內與對外的交通提供了快捷服務。交通方面，濟南人最關心的就是地鐵建設。根據規劃，新東站片區將保留規劃區內的鳳凰路站、裴家營站、王舍人北站、東站、梁王站、路家站6個地鐵站，且位置不變。同時在規劃M4線的裴家營站與路家站之間增加一處規劃地鐵站。據悉，7個地鐵站中，3個將設為地鐵換乘車站，7個車站全部都可以實現與BRT和公交線路的零距離換乘。

公共交通建設是新東站片區的一大亮點。除了地鐵之外，BRT站點設置還將滿足400米交通服務半徑。在滿足上述條件基礎上，與地鐵站和公交站結合打造，實現快捷換乘。5條規劃公交環線溝通各個社區，其中2條為觀光巴士環線，公交環線將與工業北路、鳳凰路現狀公交相接，方便換乘。

華山—白泉廊道將有花海和運動場地

7.9公里的華山—白泉廊道是整個片區的核心和骨架，根據規劃，這條生態復合軸上將由東向西打造濕地門戶、都市悅活和運動休閑三大片區，在3個片區又設有33處大大小小的景觀節點和服務設施點。

其中，濕地門戶區重點設計了白泉公園入口及新東站龍脊河中心軸兩個景觀節點。白泉公園入口通過入口廣場和下穿時光隧道，實現與景觀廊道的銜接。新東站龍脊河中心軸則將建設地標式的城市陽臺。都市悅活區重點設計了山谷花海與都市田園兩大景觀節點。將傳統節日慶典及社會教育活動植入該片區，滿足周邊家庭活動及親子教育等訴求。運動休閑區則設有各類球場、專業跑道、極限運動公園等。值得一提的是，在廊道的西面端頭還結合河道水位、地勢高差設一座濱水公園，與華山景區遙相呼應。

為方便市民游玩，廊道內設一條6米寬的觀光游覽車道貫穿全線，3米寬的慢行道也能連接各個區域及周邊道路，還有1.5米寬的休閑人行游步道穿行其中。據悉，生態廊道每500-800米左右，還設有生態停車場及地下停車場。

高低有“制” 節點建筑不超140米

城市天際線是城市形態的重要組成部分，根據區位特點、空管要求、城市設計布局要求，標志性建筑應布置于門戶節點位置，高層建筑集中布局在交通樞紐核心區及周邊，建筑高度不得超過140米。住宅建筑高度建議不超過80米。例如片區內重要節點裴家營區，就要求從龍脊河向西看，遠景處80米高的住宅和90米高的商務塔樓，要與近處濱河的140米和100米交錯布局。

“高”有了控制，“低”同樣有所要求。根據規劃，新東站核心區地下空間將分三個層次進行開發，局部開發至地下四層，每層的功能均有所區別。其中，在非居住區內，地下一層提供便利的商業功能和溝通地下商業的步行連接空間;在居住區內，地下一層布局地下停車;地下二層空間有部分商業、地鐵站廳以及地下停車等;地鐵M4線和R3線的站臺分別布局在地下三層與地下四層，地下三層還布局了地下停車作為地下空間功能的延續與補充。

主要控制在地下一層的商業空間層高宜為3.5-4米，業態設置以零售、餐飲和專業服務等公共服務功能為主。鼓勵設置超市、特色專賣店、專業店、便利店等零售網點。適度設置健身房、美容廳等休閑娛樂設施。停車設施的控制要求為層高宜為3.5米

老人孩子上班族 都有自己的“圈”

新東站片區是濟南打造15分鐘生活圈的規劃試點片區，據最新規劃，這個“圈”將根據不同居民群體的活動規律打造空間差異性。設備類型包括兒童常用設施、兒童及老人常用設施、老人常用設施以及上班族常用設施。其中，60-69歲老人日常設施圈將以菜場為核心，與綠地、小型商業、學校及培訓機構等設施臨近布局;兒童日常設施圈則以各類學校為核心，與兒童樂園及培訓機構等設施有高關聯度;上班族周末設施圈也有考慮，將以文體、超市等設施形成社區文化、娛樂、購物中心，使上班族周末可以暢然回歸社區生活。

據了解，“圈”中同類公服設施將采用統一建筑形態，市民不必擔心各類設施對視覺環境造成影響。

布局健康服務、會議會獎等五大產業

除了交通、生態等，新東站核心區的產業也以高標準打造。以其產業用地為依托，將重點發展總部經濟、文化旅游、會議會獎(指公司會議、獎勵旅游、會務會展等)、健康服務、智能制造五大重點產業，其次發展城市配套、商業商貿支撐產業。

其中，新東站健康服務功能將與濟南西部的濟南國際醫學科學中心形成差異化定位，濟南新東站以服務居民、休閑度假人群為主，發展集合旅游、度假、旅居的休閑娛樂服務產業及健康生活體驗服務與養生療愈休閑度假于一體的健康產業。

此外，與同級別城市相比，濟南缺少專門性的大型會議中心。便利的交通、豐富的旅游資源是企業選擇會議會獎目的地時重點考慮的因素，新東站片區良好的交通、生態環境和旅游規劃，將成為會議會獎產業發展的重要支撐。

具體到產業布局，鐵路線北側由西向東依次為電商產業服務區、站前分時辦公區和生態社區;鐵路線以南、華山—白泉濕地公園綠廊以北由西向東依次為生態社區、站前商務服務區以及會議會獎服務區，華山—白泉濕地公園綠廊以南由北至南依次布局高端商務辦公區、生態康養服務區和都市形象辦公區。(記者盧婷)

原標題：新東站片區地鐵站將增至7處 M4線和R3線站臺分別布局在地下三層與四層

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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