公交車行駛過程中，乘客與司機發生沖突時有發生，青島溫馨巴士七年前設“鋼君委屈獎”，針對駕駛員在駕車過程中遭遇的委屈，以積分形式體現，年終通過積分換獎品的形式慰藉駕駛員，已經有20多名駕駛員獲得獎勵。

2009年11月21日，呂鋼君駕駛的223路車輛正常行駛在線路上，一位中年婦女上車后不僅不主動刷卡，聽到提醒后還破口大罵起。呂鋼君忍受著她的惡言惡語，一句話也沒說。時刻提醒自己：一切以安全為重，決不還口。用18分鐘的沉默，為更多的乘客保駕護航，呂鋼君獲評2010年感動青島十佳人物。

2011年，5月，溫馨巴士設立“鋼君委屈獎”，為那些默默承受“無禮”乘客委屈的駕駛員，聊作精神慰藉。規定在工作中受到不公正對待，只要不是自身原因造成的，且情況屬實，都可以通過道德銀行申報“鋼君委屈獎”。

“鋼君委屈獎”以道德銀行的形式，針對駕駛員在駕車過程中遭遇的委屈，以積分的形式體現，年終通過積分換獎品的形式慰藉駕駛員。設立以來，已經有20多位駕駛員受到獎勵。

溫馨巴士相關負責人稱，公交司機每天都要面對眾多乘客，難免有個別乘客素質欠佳，因瑣事對司機進行辱罵甚至毆打。為防事態惡化，公司要求駕駛員“打不還手，罵不還口”。通過設立委屈獎，可以讓矛盾和沖突得到緩和，避免更加嚴重的社會問題產生。

今年5月的一天，608路駕駛員劉盛曄行駛至終點站利津路客運站，發現車上有一位熟睡乘客未下車，這人年齡60歲左右，滿身酒氣。劉盛曄善意提醒他，男子醒后卻撒酒瘋，埋怨司機沒叫醒他，開始不斷謾罵，揮起拳頭直搗劉盛曄眼部和頭部。為了乘客安全，劉盛曄自始至終至都在勸阻，即使被打也未還口，未還手。事后，忍辱負重的劉盛曄獲得了“鋼君委屈獎”。

據了解，乘客誤解的最大來源是車輛誤點，因為等車時間較長，一些人一上車就開始責罵司機。其實，起始站發車準點率在98％以上，市區現在很多地方進行地鐵施工、道路改造，上下班高峰時段很容易出現擁堵，造成公交車誤點。一位駕駛員稱：“我們也希望準點到達，碰上乘客不理解，動口甚至動手的，感覺特別委屈，希望乘客能夠多一點尊重。”

溫馨巴士安全科相關負責人稱，遇到問題，希望乘客多一份理解，能換位思考，遇到什么情況下，都不能打擾開車，否則后果不堪設想。

齊魯晚報?齊魯壹點記者 趙波 通訊員 宋曉曉 曲軒毅 江敏 王秋薇

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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