11月14日記者獲悉,前不久中國鐵路總公司在濰坊市召開新建天津至濰坊鐵路預可研評審會,會議內(nèi)容主要是確定天津至濰坊鐵路的線路走向及車站設置問題。預可研審查確定后,新建的天津至濰坊鐵路將進入前期預立項階段,如果一切進展順利,這條鐵路有望在2020年開工建設。

天津至濰坊鐵路與濰坊經(jīng)臨沂經(jīng)江蘇新沂段鐵路共同組成國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京滬高鐵輔助通道山東段,也是我省規(guī)劃的“四橫六縱”高鐵通道第二縱。天津至濰坊鐵路項目預可研評審會議的召開,對于加快京滬高鐵二通道建設,完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快實現(xiàn)全省高鐵網(wǎng)絡互聯(lián)互通具有重要意義。此外,京滬高鐵二線已經(jīng)正式確定設立濱州站、東營南站。

天津至濰坊鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬高鐵二通道的組成部分,建成后可緩解現(xiàn)有京滬高鐵運能緊張的壓力,貫通京津冀、環(huán)渤海、魯蘇腹地、長三角,拉動沿線地區(qū)的經(jīng)濟增長和社會發(fā)展,本次會議的召開也預示著鐵路修建被提上議程。業(yè)內(nèi)人士分析稱,濰坊位于山東半島中心位置,地處“藍黃”兩大國家戰(zhàn)略的疊加區(qū)域,京滬高鐵二線建成后,對推動濰坊成為國內(nèi)縱橫的高鐵網(wǎng)中不可或缺的樞紐城市具有十分重大的戰(zhàn)略意義。屆時,濰坊北站樞紐地位突顯,將成為濰坊重要的交通節(jié)點,對濰坊打造山東半島重要高鐵樞紐、拉動經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。（王琳）（完）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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