11月15日山東交通學院2019屆畢業生秋季雙選會，一共來了300多家用人單位，提供就業崗位1萬余個，涵蓋施工、生產、服務、管理、金融、設計等多個行業，包含央企、上市公司、企業集團等不同類型單位。

山東交通學院2019屆畢業生共6883人，但當天的雙選會到場畢業生人數卻寥寥無幾。秋招單位多學生少并非山東交通學院獨有的現象。此前記者在采訪齊魯工業大學時也遇到了同樣的情況。

大學秋季畢業生雙選會(簡稱“秋招”)在過去很長一段時間是大學解決畢業生就業問題的重要方式。但隨著社會的發展，招聘形式日趨多樣化。很多知名企業會選擇在大型招聘會前進校組織專場招聘。不同學院也按照專業大類組織更精確的招聘專場。大規模的秋季招聘會功能越來越弱化。“秋招跟春招還不一樣，春招企業還會撿到一大批考研、考公落榜生，那時候大家基本死心了，也必須定下來。秋招則不同。一方面時間尚早，很多人還不愿意定下來;另一方面，確實有些學生要考研考公。有時候覺得秋招只剩下形式感了。”有業內人士分析說。

這形式化的秋招，大學還該不該繼續辦下去呢?這的確是個問題。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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