中建八局二公司承建經十一路安置房五棟樓已竣工初驗。本版照片均由記者王鋒 攝

3日，經十路陽光新路西北角，經十一路安置房項目中建八局二公司承建的5棟樓率先竣工初步驗收。從雜亂無章的棚戶區到鱗次櫛比的高樓群，僅僅過去了一年半。

據介紹，在建設之初項目目標就是打造品質工程。為此，安置房建設期間選材用料、施工工藝都經過層層把關。為提高施工速度，項目打造綠色施工，采用鋁木模板、外掛吊籃等新技術;嚴格施工時間管理，精確到小時，每層完工只需80.5小時;“分段驗收”，完成建設的低層樓體先主體驗收。

項目建設過程中，市建委、槐蔭區政府、市質量與安全監督站、濟南城投集團多次來到工地現場辦公，解決實際困難。交警、供水、供電、供熱、供氣等部門也給予了大力支持。多部門互相配合，高峰期2600人同時參建。

【華麗變身】雜亂無章棚戶區變鱗次櫛比高樓群

12月3日，陽光新路以西經十路以南，濟南經十一路安置房項目北側5棟竣工初驗樓房，錯落有致，墻體粉刷一新。每一棟樓下都配建商鋪。部分區域也已完成園區內道路建設和綠化。走進其中一棟安置房，住戶屋內衛生間、廚房、陽臺地面都鋪好瓷磚，窗戶、內屋門甚至衛浴設施也一應俱全，基本具備“拎包入住”的條件。

時間回到2017年7月，項目正式施工之初，在高樓林立包圍中，這里遍布雜亂無章的低矮平房和低洼不平的小路。“冬天沒暖氣，害怕煤氣中毒還不敢生爐子，只能多蓋好幾床被。”去年，老安盼來了經十一路棚戶區的拆遷安置，當年3月，他便跟老伴兒收拾好家當搬進了離老房子不遠的出租房中，為的是能夠見證新家的建成。“樓房蓋得確實很快，每隔一段時間就有大變樣。”搬遷后，老安還挺擔心拆遷很多年卻搬不回去，經常在飯后沿著工地附近遛彎，看看新房的建設進度，“前段時間晚上，看到新樓房都亮燈了，心情別提有多激動了。”

中建八局二公司經十一路安置房項目負責人劉營介紹，濟南經十一路安置房項目整個片區涉及原棚戶區征收戶數約4760戶，其中，他們負責承建一標段含A-3地塊、A-4地塊、車庫、附屬公建，總共9棟樓，安置戶數為1848戶，住宅面積共計19.64萬平方米。目前已完成竣工初驗的5棟樓中，三棟高26層，一棟高23層，一棟高22層，共計660戶，總建筑面積8.69萬平方米，剩余4棟樓將陸續進入驗收階段。

安置房樓下綠化、道路等施工也將完成。

【品質保障】選材用料施工工藝 層層把關打造品質工程

經十一路安置房建設速度再快，也是在保證高質量施工前提下進行的，從建設材料選擇到施工工藝，都經過層層嚴格把關。“房屋是否漏水、墻體混凝土是否結實等房屋質量問題，這都是居民所關心的，也更是我們要考慮的。”劉營說，他們的目標之一就是把經十一路保障房項目打造成品質工程。

劉營介紹，去年12月至今年2月，施工項目經歷了整個冬季施工過程。因氣溫較低，混凝土強度一時間難以達到標準，項目部采用熱風幕機及空氣源熱泵等設備提高樓層內溫度。“每個單元各配備兩臺設備，施工樓層封閉保溫，這樣就能確保樓內溫度可以達到18℃左右，加快混凝土結構達到設計強度時間，保證結構質量安全。”

在樓體的內部裝修階段，為確保房間內廚房、陽臺、衛生間地面的防水性能，項目部為每戶反復進行了多次蓄水及管道壓力試驗，消除室內房間滲漏隱患。此外，在樓座外保溫施工中，項目部對外墻錨栓進行了技術革新，確保外墻施工高品質。

項目有14個單元共15種戶型，室內裝飾裝修材料和施工工藝上，實行了分戶型樣板制度。也就是15個戶型全部在樣板施工并驗收通過后，再進行大面積施工，并且按照不同的戶型分配不同的管理人員與勞務隊伍，保證每一種戶型施工質量都能保持高水準。

【提速增效】施工時間精確到小時 每層完工只需80.5小時

經十一路安置房的建設進度也得到了不少業內人士關注。為保質保量完成建設任務，中建八局二公司采取了諸多提質增效措施，拼出了“安置速度”，根據拆遷進展，歷時243天完成9棟住宅及車庫主體封頂。

該公司利用極短的入場準備時間，在拆遷工程未完全提供凈地時，迅速開展了圖紙設計及報審、臨建施工、樁基施工及臨水臨電施工，以及項目勘察、樁基等工序，大大縮短了進場時間。

“項目整個建設裝修階段，各個部門相互協作，全程優化施工順序，采用嚴格的工期管理，按照施工面積配足施工人員，保障每道工序高效進行。”劉營說，樓座的主體建設階段一次結構施工實行“四六六”和“80.5小時制”考核制度，二次結構施工實行“三天一層”考核制度。

“四六六”考核制度，即從防水保護層完成開始計算時間，按照筏板4天，地下室6天，地上非標準層6天的時間要求進行考核;“80.5小時制”考核制度，即從主體結構標準層開始計算時間，每層施工時間為80.5小時;“三天一層”考核制度，即從施工電梯使用開始計算時間，每層砌體的平均施工天數為3天，嚴格的時間管理保障了主體結構順利封頂。特別是每層80.5小時的速度，相當于每三天半左右時間一層，相比一般住宅樓每層建設要耗時7至8天，項目建設速度相當于提升了一倍左右。

此外，按照一般的住房建設工序，需主體封頂完成驗收后才可進行室內施工，為了加快建設進度，在質監部門配合下，項目采用了“分段驗收”的方式，完成建設的低層樓體先進行主體驗收，使高層樓體的建設與低層樓體的室內施工同步進行，在保證質量的前提下大大節省了建設時間。

屋內廚房等房間鋪好瓷磚，衛浴等設施也一應俱全，基本具備“拎包入住”的條件。

【創新工藝】綠色施工全覆蓋 新技術提質增效

在打造品質工程的同時，經十一路保障房項目也采用了諸多創新工藝，大大提升了施工質量、提高了施工速度。

樓座主體建設階段，項目采用新型鋁木模板，相比傳統木模板，使用鋁木模板進行混凝土澆筑后，成型質量更好，經實測實量，混凝土澆筑平整度、截面尺寸的合格率均達95%以上。

在現場，可以看到拆除鋁木模板之后的墻體，內實外光，截面尺寸精確，預留洞口準確、無變形，房間凈高尺寸均符合設計要求。據介紹，中建八局二公司建筑科技產業公司在山東省內率先加工生產鋁木模板，目前已具備年產50萬平方米的生產能力。

進入屋面施工階段，項目部創造使用了“外掛吊籃”的新工藝。在傳統的房建施工中，主體結構封頂完成后，樓宇外墻的施工要借助配重式吊籃，其一頭要探入屋內并放置混凝土配重塊，此時無法進行屋面施工。項目部改造設計了一種新型“外掛吊籃”，其通過鋼索掛置在樓頂探出的特制支架上，無需再使用配重式裝置探入屋面。這樣在外架拆除完成后即可安裝支架及吊籃，外墻施工的同時屋面內可同步施工。

工程建設過程中按照“綠色施工”要求，打造“綠色工地”。項目板房上建設有雨水收集裝置，通過管道匯集到蓄水池，與施工廢水、洗車用水等一同經過三級沉淀后，循環用作綠化、灑水降塵以及沖廁等。施工區域的臨時照明均采用LED節能燈，道路照明均采用太陽能路燈，大大降低了能耗。

【眾志成城】多部門配合保工期 高峰期2600人同時參建

在項目建設過程中，市建委、槐蔭區政府、市質量與安全監督站、濟南城投集團高度重視，多次來到工地現場辦公，解決項目面臨的實際困難，為安置房的高質量高速度建設“保駕護航”。交警、供水、供電、供熱、供氣等部門也給予了大力支持，及時對接熱情服務，保證了項目建設。

中建八局二公司黨委書記、董事長王濤，總經理、黨委副書記李少華，副總經理張同玉等領導班子成員經常深入項目了解情況，組織協調會及時解決各類問題。中建八局二公司山東公司經理潘玉珀、書記朱子聰等班子成員直接入住現場指導施工，同吃同住同工作，加強項目建設資源調配力度。一年半時間里，中秋、國慶甚至春節，建設者們堅守在崗位上，保障施工高效、順利進行。

為保證工期按時完成，中建八局二公司開展了勞動競賽，通過“五比五賽”，促進了資源整合，促進了參建各方積極性，克服各種不利因素，圓滿完成了建設任務。項目部被評為山東省建設系統“工人先鋒號”。“這一年多來，工會組織發放的電影票大多都送人了，還有一些過期了，自己還從來沒看過呢。”項目質量總監安兆輝笑著說，原本計劃2017年結婚，因為工期緊張加班加點，他主動將婚期推遲到2019年。

據介紹，在主體結構施工高峰期，2600多名工人日夜在施工現場奮戰，60余臺大小挖機等設備及百余輛渣土車，24小時不間斷作業，完成了68萬方土方開挖和清運，13萬立方米混凝土的澆筑，讓工程建設速度大大加快。

發展“綠色建造”推動新舊動能轉換

當前，在新舊動能轉換大潮下，中建八局二公司積極投身綠色智慧建造，打造設計、建造、運營為一體的全產業鏈條。同時，成立智能公司，打造智慧工地系統，帶動技術創新、產業升級、節能環保、發展方式轉變。

近年來，中建八局二公司以綠色低碳循環為原則，圍繞“四節一環保”綠色理念，率先開展綠色施工探索。在項目積極推廣建筑廢料綜合處理、建筑垃圾“零排放”，應用雨水收集系統、建筑渣土制磚等新舉措，形成了一整套綠色施工的操作工藝、技術標準、評價機制。目前，中建八局二公司所有施工項目，綠色建造推廣率達到100%。

全國規模最大的被動式超低能耗綠色建筑示范工程，山東城市建設職業學院項目，充分利用可再生能源，以更少的能源消耗提供更舒適的環境。全國首條“素顏”輕軌濟南R1線，全線清水混凝土澆筑，不需二次裝修，省時、省力、節材、環保。

在新舊動能轉換大潮下，公司著力打造設計、建造、運營為一體的全產業鏈，由單一建樓到建城。中建八局二公司還成立了建筑科技產業公司，實現部件預制化、生產標準化、施工裝配化，真正體現出工業化生產方式的科技含量和集約效益，達到技術創新、產業升級、節能環保、發展方式轉變的目的。(記者丁國彬 盧明)

【項目大事記】

●2017年7月1日 項目開工

●2018年4月17日 項目首個樓座封頂

●2018年9月4日 項目9棟住宅樓全部封頂

●2018年12月3日 項目5棟住宅樓竣工初驗

原標題：經十一路安置房5棟樓率先竣工初驗 創新施工速度提高一倍

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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