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定了!濟(jì)青高鐵青島到濟(jì)南方向首班車26日9:08發(fā)車

來源:齊魯壹點(diǎn)

作者:

2018-12-24 19:50:12

盼望著,盼望著,終于盼來了濟(jì)青高鐵通車的時(shí)刻。

12月26日,濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路將同步開通試運(yùn)營,26日當(dāng)天,濟(jì)青高鐵青島北站始發(fā)的首班復(fù)興號(hào)列車將在9:08分發(fā)出,10:48分到達(dá)濟(jì)南東站,濟(jì)青兩小時(shí)生活圈初步形成。

濟(jì)青高鐵12月2日開始開展按圖行車試驗(yàn),目前已經(jīng)進(jìn)入最后的通車準(zhǔn)備階段。

記者從鐵路部門獲悉,濟(jì)青高鐵青島首發(fā)列車將從青島北站發(fā)出,時(shí)間為12月26日9:08,列車為復(fù)興號(hào)高鐵列車,紅島站和青島機(jī)場(chǎng)站暫不具備辦理票務(wù)條件,青島首發(fā)的列車經(jīng)停淄博北站和濰坊北站,終點(diǎn)是濟(jì)南東站,全程100分鐘左右,將在10:48分到達(dá)濟(jì)南東站。

濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至膠州北段設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,膠州北至紅島設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。濟(jì)青高鐵開通后,濟(jì)南東站至膠州北段初期運(yùn)營速度為300km/h,膠州北站至紅島站初期運(yùn)營速度為250km/h。據(jù)悉,“復(fù)興號(hào)”高鐵在乘坐舒適度方面提升較為明顯,外觀上看,車型線條更優(yōu)雅,采用了全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計(jì),跑起來更節(jié)能。

目前濟(jì)青高鐵的時(shí)刻表以及票價(jià)尚未公布,濟(jì)南到青島的高鐵動(dòng)車價(jià)格在120元左右,業(yè)內(nèi)人士透露,濟(jì)青高鐵開通后票價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)在稍貴。記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,2019年1月5日新圖實(shí)施后,濟(jì)青高鐵安排開行動(dòng)車組列車45對(duì),其中跨省動(dòng)車組列車22對(duì)、省內(nèi)動(dòng)車組列車23對(duì),主要是開往北京、運(yùn)城、太原、上海、鄭州、西安、成都、蘭州、武漢等方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島、煙威、日照之間。濟(jì)青高鐵開通后,煙臺(tái)地區(qū)首次開行成都方向列車,威海地區(qū)首次開行武漢、太原、運(yùn)城方向動(dòng)車組列車。

“以前說濟(jì)青一小時(shí)通達(dá)的說法并不準(zhǔn)確,這只是理論上的計(jì)算值,實(shí)際上加上停靠站點(diǎn)和設(shè)計(jì)時(shí)速影響,濟(jì)青高鐵跑完全程最快在100分鐘左右。”據(jù)濟(jì)南鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,石濟(jì)客專剩余齊河至濟(jì)南東段,濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線同時(shí)開通運(yùn)營。屆時(shí),濟(jì)青高鐵與石濟(jì)客專、京滬高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。

雖然濟(jì)青高鐵的終點(diǎn)站是紅島站,但列車到達(dá)紅島站后可通過青連鐵路接入青島北站,也就是說市民可以從青島北站購買車票乘坐濟(jì)青高鐵。目前青島北站公共交通配套完善。目前青島北站公共交通配套完善,不僅有16條公交線路,青島地鐵3號(hào)線終點(diǎn)站也到達(dá)青島北站,青島市民乘坐濟(jì)青高鐵出行可選擇公共交通工具。

相關(guān)鏈接:青鹽鐵路同步通車,日照地區(qū)首通動(dòng)車

青鹽鐵路計(jì)劃與濟(jì)青高鐵同日開通試運(yùn)營。青鹽鐵路北起青島北站、南至江蘇境內(nèi)鹽城北站,線路全長(zhǎng)428公里,其中山東境內(nèi)186.6公里,為國鐵I級(jí)客貨共線鐵路。山東境內(nèi)共設(shè)紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站7個(gè)車站。

青鹽鐵路始發(fā)站青島西站。

記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,青鹽鐵路開通運(yùn)營初期,安排開行青鹽本線旅客列車,2019年1月5日新圖實(shí)施后,將安排開行旅客列車13對(duì)(日常線12對(duì)、高峰線1對(duì)),其中跨省動(dòng)車組列車7對(duì),省內(nèi)動(dòng)車組列車6對(duì),主要是開往北京、沈陽、石家莊、連云港、鹽城方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島與日照城市間。青鹽鐵路開通后,日照地區(qū)首次有動(dòng)車組列車開行,可直達(dá)北京、石家莊、沈陽、鹽城等方向和管內(nèi)濟(jì)南、青島等方向。濟(jì)南、青島首次開行連云港、鹽城方向動(dòng)車組列車。

青鹽鐵路的開通,將大大縮短青島、日照、連云港、鹽城北等地之間的旅途時(shí)間,同時(shí)縮短沿線各地去往北京、濟(jì)南、煙威等地列車運(yùn)行時(shí)間。青島北至日照西間最快列車運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)24分左右;日照西至濟(jì)南東間運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)48分左右,較現(xiàn)有最快列車K8284次壓縮2小時(shí)19分;日照西至北京南運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)36分,較現(xiàn)有最快列車K52次列車縮短7小時(shí)44分。

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙波

[責(zé)任編輯:楊凡、楊本敬]

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