1月18日，記者從市政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，今年春運啟幕較早，城鐵客運量將繼續高位增長。

據市交通運輸局調研員孔志鵬介紹，2019年春運從1月21日開始，3月1日結束，共計40天。今年春運啟幕較早，節前學生流、務工流相互疊加，客流高峰來得早、持續時間長，客運結構性變化仍將持續。隨著濟青高鐵全線開通，威海出行至煙臺、青島、濟南等方向更為便利，城鐵客運量將繼續高位增長。

今年春運期間，預計威海站、威海北站客流量將達到77萬人次，同比增長12.8%;預計威海國際機場航空客運總量將達30萬人次，同比增長30%以上;預計全市道路運輸客運量將達到58.3萬人次，同比減少15%左右;受旅客出行選擇多樣化發展影響，預計海運客流量較去年小幅下降。

結合春運新特點，交通運輸部門加強重點地區、旅游城市、熱點線路和高峰時段的運力調配，強化農村地區的運力投入。強化城市公交與鐵路、船舶、機場運行時刻的協同銜接，安排好公交、出租運力，尤其是夜間運力，做好運輸接續接駁組織工作，滿足旅客集疏運需要。

道路運輸方面，預計節前客流高峰出現在1月31日至2月2日(臘月二十六至臘月二十八)，節后客流高峰出現在2月9日至2月12日(正月初五至正月初八)。全市道路運輸計劃投放客車945輛(含客運包車467輛)、日開行班次738.75個，出租車2490輛，公交車2310輛;除開行正常班次外，全市安排備用客車30輛。

威海機場集團總工程師郭軍說，針對北京、上海、東北等方向客流量大、市場需求旺盛的現實情況，機場優化航班結構，合理安排加班和運力，加強與各駐場單位的協同配合，努力提高航班正點率。

海上運力部署方面，威海港集團客運站站長閆青軍介紹，春運期間，計劃投入各類客(滾)運輸船舶30艘、482車位、1586箱位。

威海交通場站公司總經理寧旭東介紹，預計1月28日至2月3日(臘月二十三至臘月二十九)之間，城鐵站將迎來客流高峰。節后客流高峰預計出現在2月9日至2月14日(正月初五至正月初十)之間。隨著濟青高鐵線路的全線開通，鐵路部門在原有方向基礎上，又新增直達武漢、運城方向的列車，增加青煙威城際鐵路車次。其中發往濟南東的G6938次列車到站時間縮短至3小時8分鐘，發往北京南的G470次列車到站時間縮短至5小時11分鐘。截至昨日，上行運行車次35列，下行運行車次38列。

此外，市交通運輸部門將組織開展春運安全檢查，以“兩客一危”車輛、貨物受理等薄弱環節為重點，對運輸企業、場站設施、運輸設備、從業人員、服務質量等開展全面檢查，保證全行業春運生產安全。

今年我市繼續推進信用記錄建設，對嚴重違法失信的道路、水路客運經營主體和駕駛員建立失信記錄，對多次發生嚴重違法違規行為的記入行業“黑名單”。

春運期間，我市將深入開展“情滿旅途”活動，開展務工人員平安返鄉“暖流行動”，組織開行“民工返鄉”便利包車;針對市區內“老弱病殘孕”重點旅客實行免費預約接送站服務;深化青年志愿者服務春運“暖冬行動”，招募“春運志愿服務者”。

各客運部門還積極創新售票方式，為旅客提供便捷、多元化的購票服務，延長售票時間，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。創新驗票方式，擴大刷身份證或“刷臉”進出站、檢票乘車的應用范圍。(記者 姜慧芳)

[責任編輯：楊凡、楊本敬]

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