開春了！大家最關(guān)注的樓市熱點(diǎn)話題是什么？你還在為人生第一套房打拼嗎？還是正在為還房貸累趴嗎？活著仍奔波在“朝七晚八”的路上準(zhǔn)備賣小買大？你還在擔(dān)心落戶問題嗎？你正在為孩子的入學(xué)問題操碎了心嗎？小編總結(jié)了2019年最新房產(chǎn)熱點(diǎn)話題，一定有一個(gè)是您當(dāng)下正關(guān)注的！

話題一：未來房價(jià)

2019年開年到現(xiàn)在，房價(jià)依然是網(wǎng)友熱議的話題。農(nóng)歷新年之前，青島成為第一個(gè)取消搖號買房的城市，業(yè)內(nèi)都說這表明政策在松動(dòng)，而在松動(dòng)的情況下，又將催生一批購房者開始買房。因此，市場上又傳出青島樓市調(diào)控政策有放松的跡象，青島房價(jià)將會(huì)反彈的言論。

但在今年青島市的“三民”活動(dòng)中，青島市國土資源和房屋管理局官方給出了2019年樓市定調(diào)：

1、2019年將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行房地產(chǎn)分類調(diào)控要求和限購、限貸、限售措施。

2、加快推進(jìn)租賃住房試點(diǎn)建設(shè)；積極探索共有產(chǎn)權(quán)住房；新建人才公寓100萬平方米。

3、適時(shí)開展國土空間規(guī)劃編制；嚴(yán)格執(zhí)行耕地保護(hù)各項(xiàng)措施；開展廢棄礦山地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理6000畝；推進(jìn)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)采礦權(quán)有序退出。統(tǒng)籌推進(jìn)第三次國土調(diào)查；積極開展土地二級市場試點(diǎn)，加強(qiáng)建設(shè)用地“增存掛鉤”和工礦廢棄地復(fù)墾利用；強(qiáng)化海陸一體化基準(zhǔn)測繪服務(wù)，提升資源管理利用效能，助力全市改革發(fā)展。

從官方給出的定調(diào)可知，2019年青島將繼續(xù)延續(xù)今年樓市各項(xiàng)調(diào)控政策，并且仍在不斷完善和補(bǔ)漏，樓市監(jiān)管還在加強(qiáng)之中。這么來看，不管是樓市變涼，還是新房二手房成交復(fù)蘇，在房價(jià)這個(gè)問題上，基本上已經(jīng)是大局已定的事了，今年有想買房的親，可以抓緊了！

話題二：青島地鐵

2019年對于青島地鐵建設(shè)來說，將是不平凡的一年。據(jù)青島地鐵集團(tuán)對2019年青島地鐵工程建設(shè)部署的會(huì)議中了解到，除了地鐵2號線年底實(shí)現(xiàn)全線貫通外，8號線海底段正在加速施工，1號線土建完成超過七成，4號線17座車站主體開挖。

地鐵2號線

確保2號線全線年底高質(zhì)量貫通，2號線西段要在今年5月份實(shí)現(xiàn)軌通，6月底實(shí)現(xiàn)電通，10月份完成設(shè)備安裝及調(diào)試，12月底實(shí)現(xiàn)全線貫通。目前，臺東站主體結(jié)構(gòu)完成近半，泰山路站、利津路站供電、機(jī)電、裝修、弱電等施工已經(jīng)基本完成。

地鐵2號線一期工程共設(shè)置22座車站，線路起自市北區(qū)泰山路站，終至李滄區(qū)李村公園站，為東岸城區(qū)西南—東北向的骨干線路。

地鐵8號線

2019年，8號線大洋站至膠州北站實(shí)現(xiàn)軌通，膠東鎮(zhèn)站至膠州北站實(shí)現(xiàn)電通，機(jī)電設(shè)備安裝完成60%，車輛段具備接車條件。8號線繼續(xù)加大人力、物力和資源投入，做到土建按期完工，設(shè)備及時(shí)開工。

地鐵8號線路起自鐵路膠州北站，沿線主要經(jīng)過膠東國際機(jī)場、膠東鎮(zhèn)、大沽河、河套、紅島火車站、紅島街道、青島北站、嘉定山等區(qū)域，止于市南區(qū)五四廣場，線路長約60.9公里。支線從線路正線河套站分出，至膠州中心城區(qū)，支線長約18.5公里。計(jì)劃2020年6月開通膠州北站到青島北站段，2021年全線竣工通車。

截至目前，8號線膠州北站到膠東機(jī)場站盾構(gòu)區(qū)間、高架區(qū)間已貫通，膠東機(jī)場站、膠東鎮(zhèn)高架站、市民健康中心站已完成主體結(jié)構(gòu)。本次貫通段自膠州北站至大澗站，長約23km，串聯(lián)了膠州北站、膠東機(jī)場站等多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，連通了膠州市、河套街道等重點(diǎn)區(qū)域。

地鐵1號線

2019年，1號線土建工程進(jìn)入沖刺和收尾階段，中國中鐵和中國鐵建要迎難而上、敢打硬仗，集中優(yōu)勢力量，加大施工資源投入，全力推進(jìn)1號線工程進(jìn)度。

地鐵1號線全長60公里，為跨海地鐵線路，它串聯(lián)起西海岸新區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、城陽區(qū)等多個(gè)區(qū)域，可與2號線，3號線，13號線等多條線路進(jìn)行換乘！是構(gòu)建大青島格局的動(dòng)脈線路。

地鐵4號線

2019年，4號線將全面進(jìn)入土建工程施工高峰期，在今年實(shí)現(xiàn)土建工程建設(shè)過半，暗挖車站開挖基本完成，明挖車站完成部分封頂，礦山法區(qū)間開挖過半，TBM掘進(jìn)完成20%以上，實(shí)現(xiàn)4號線土建過半，在克服建設(shè)初期受制于征遷、占地、管遷等前期工作進(jìn)展較慢，已在去年取得長足進(jìn)展。

話題三：準(zhǔn)備入市的新盤項(xiàng)目

黑龍江路地塊項(xiàng)目

2019年開年，青島即將入市的項(xiàng)目熱度不減，重點(diǎn)項(xiàng)目四十多個(gè)。其中，市北區(qū)和達(dá)黑龍江路地塊項(xiàng)目，城投、城發(fā)、中冶合拿的市北區(qū)天怡景園以東、地鐵大廈以南、黑龍江路以西、果品批發(fā)市場以北地塊以及華新園置業(yè)拿下南京路東側(cè)改造地塊成為網(wǎng)友關(guān)注度最高的大品牌房地產(chǎn)項(xiàng)目。

李滄區(qū)

2019年，早期萬科在李滄區(qū)石牛山路棗山路地塊和山鋼上王埠地塊、金水路南東川路東的城建地塊，滄安路首創(chuàng)置業(yè)的地塊、金水路南棗園路東地塊也將陸續(xù)入市。從地塊位置來看，李滄萬科、山鋼、城建、融創(chuàng)致遠(yuǎn)居等地塊或項(xiàng)目位置不錯(cuò)。

嶗山區(qū)

2019年嶗山區(qū)的海信北澗山居成為2019年嶗山最期待入市地塊。

城陽區(qū)

2019年1月底，和達(dá)地產(chǎn)拿下夏莊夏塔路周邊13宗地塊，天一任何女姑山項(xiàng)目規(guī)劃已發(fā)布，新樓盤也即將入市；青特置業(yè)流亭街道雙流高架西、膠州灣高速南地塊、高新區(qū)天一仁和悅湖錦府項(xiàng)目、城陽靖城路以東的昆侖府項(xiàng)目、高新區(qū)火炬路以北、規(guī)劃中32號線以西等地塊品牌位置優(yōu)勢不容小覷，被業(yè)內(nèi)看好，成為最有潛力成為熱盤的項(xiàng)目。

黃島區(qū)

目前，褔瀛裝飾城項(xiàng)目、金色樂府、公元景樾公館、明珠莊園養(yǎng)生谷等規(guī)劃已發(fā)布，數(shù)千套房源已板上釘釘。保利源誠領(lǐng)秀山、領(lǐng)袖海兩個(gè)項(xiàng)目已入市；海信靈山灣占據(jù)前海一線優(yōu)勢地段，打造海信總部基地。

此外，融創(chuàng)藏馬山新地塊、西發(fā)和華潤拿下的黃島區(qū)兩河路以東、山馮南路以南也值得大家期待。

話題四：買房時(shí)機(jī)

樓市回暖屢屢霸屏，業(yè)內(nèi)人士討論最多的就是“最佳買房時(shí)機(jī)”的話題。為什么說2019年是購房者最佳買房時(shí)機(jī)？

近日，從國家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的70城住宅銷售價(jià)格來看，全國房價(jià)總體平穩(wěn)。而1月青島新建商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比上漲了0.6%，同比上漲了13.9%；二手住宅銷售價(jià)格環(huán)比保持穩(wěn)定，出現(xiàn)環(huán)比零漲幅，同比則上漲11.0%。二手房出現(xiàn)環(huán)比零漲幅，說明青島房價(jià)的漲幅在進(jìn)一步收窄，房價(jià)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定期。

分析人士認(rèn)為，商品住宅銷售價(jià)格總體平穩(wěn)。從二手房數(shù)據(jù)可見，一二線城市1月份樓價(jià)走勢依然處于降溫并接近探底的過程。

“房住不炒”的方針短期內(nèi)肯定是不會(huì)變化的。國家對于房地產(chǎn)行業(yè)既不會(huì)下狠手打壓，也不會(huì)刺激房價(jià)的上漲，所以樓市基本上還是會(huì)比較穩(wěn)定的。

業(yè)內(nèi)表示，3月份，隨著新房市場的活躍、價(jià)漲量升，從而帶動(dòng)二手房成交回暖。對于急于入住的剛需置業(yè)者來說，目前二手房談判空間較大。對于不著急入住的購房者，可以給自己設(shè)定一個(gè)接受的價(jià)格，合適就入手。

話題五：公攤面積

幾年前，網(wǎng)絡(luò)曾經(jīng)爆出公攤占比達(dá)50％以上的新聞，被網(wǎng)友稱之為“史上最牛公攤面積”。更有業(yè)主爆料，一套125平米的房子，精裝修標(biāo)準(zhǔn)是2500元/平米，公攤比例為28%，也就是說，開發(fā)商對電梯、走廊等公攤面積也按室內(nèi)精裝價(jià)收費(fèi)，每套房子通過公攤多收了8萬多元。

近日，在住建部公布的一項(xiàng)規(guī)范征求意見稿中，“公攤面積”的話題再一次成為熱議，大家都在討論：難道“建筑面積”、“公攤面積”以后真的要取消了嗎？

其實(shí)，公攤問題早已存在，近年來，隨著房價(jià)的上漲，有開發(fā)商利用推高公攤比例牟利。公攤面積定義很簡單，是一個(gè)完善的房地產(chǎn)商品所必須擁有的組成部分，包括：電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設(shè)備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛(wèi)室等，以及為整幢服務(wù)公共用房和管理用房的建筑面積，以水平投影面積計(jì)算。尤其是高層房屋，必須有這些因素作為支撐。

有業(yè)內(nèi)透露，就青島本地而言，高層形態(tài)偷面積樓盤鳳毛麟角，公攤其實(shí)少不了，也沒必要少，因?yàn)槿藗冊絹碓阶非缶幼〉氖孢m性，從洋房普遍加電梯就可以看出來這一趨勢。人們需要的是讓公攤面積變得更加規(guī)范和安全，不要再出現(xiàn)高密52%公攤比例的奇葩樓盤才是根本。

也有業(yè)內(nèi)認(rèn)為，去公攤只是會(huì)導(dǎo)致單價(jià)抬高，在購買總價(jià)上實(shí)際沒有變化。這在期房銷售的過程中更利于購房者，減少了開發(fā)商的灰色利益，物業(yè)費(fèi)等因?yàn)榻ㄖ娣e衍生的其他收費(fèi)有可能降低。

不過，目前該公告還只是征求意見稿，向社會(huì)公開征求意見的反饋截止時(shí)間為2019年3月15日，離成型和正式落地還要更長一段距離。但總體而言，去公攤能讓房地產(chǎn)業(yè)更透明。

（信息來源：青島日報(bào)、青島早報(bào)、半島都市報(bào)、青島政務(wù)網(wǎng)、青島公積金管理中心、青島市人力資源和社會(huì)保障局等官網(wǎng)）

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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