青島新聞網3月19日訊（記者 任俊峰）3月15日，青島市自然資源和規(guī)劃局網站對“城陽區(qū)棘洪灘街道西片區(qū)（創(chuàng)新中心）控制性詳細規(guī)劃”進行了批前公示。

此次規(guī)劃范圍北、西至城陽區(qū)界、東至祥茂河與華中路，南至向陽二號路。該區(qū)域共包括20個村莊，3.6萬人。未來總人口規(guī)模將達到14.4萬人。

通過規(guī)劃看，該區(qū)域仍保留了相當面積的農林用地，此外，村莊用地、居住用地、行政辦公用地、商業(yè)用地占比較多。還增加了文化、中小學、醫(yī)院、體育等配套設施用地。

功能定位

青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)內全球高鐵創(chuàng)新發(fā)展引領區(qū)，包括國家新舊動能轉換先行區(qū)、未來軌道交通城市體驗區(qū)、生態(tài)智慧品質活力樣板區(qū)三大功能區(qū)主導區(qū)。

規(guī)劃結構

規(guī)劃形成“一軸、兩核、三帶多組團、多中心”的空間布局結構。“一軸”為依托軌道16號線的現(xiàn)狀岙東路發(fā)展軸；“兩核”為指高速列車創(chuàng)新中心，綜合服務中心；“三帶”為依托祥茂河景觀帶及由其延伸出的生活休閑廊道和城市活力廊道；“多組團”為生態(tài)廊道及主要道路分隔形成的十個城市組團，“多中心”為城市組團之間與城市組團內部的多個功能節(jié)點。

道路交通系統(tǒng)

規(guī)劃道路分為快速路、主干路、次干路、支路4個等級。路網形成“一橫兩縱”快速路系統(tǒng)，其中“一橫”為北外環(huán)快速路，“兩縱”為青威快速躋、華中快速路；形成“四橫兩縱”主干路系統(tǒng)，其中“四橫”分別為中車大道、科興路、春陽路、錦安路，“兩縱”分別為龍翔路、岙東路。

綠地系統(tǒng)

規(guī)劃綠地布局以大型帶狀綠地為主，形成綠地網絡化結構。帶狀綠地以城市楔形綠廊和濱河空間為基礎，融合公共服務設施、市政公用設施及非建設用地等開敞空間，共同為城市公共生活提供積極空間。

公共服務設施系統(tǒng)

公共服務設施依據(jù)青島市2018年最新頒布的《青島市市區(qū)公共服務設施配套標準及規(guī)劃導則》，按照“市區(qū)-街辦-社區(qū)”三個層次，高標準配置所需的教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂、體育、社會福利與保障、商業(yè)金融服務、行政管理與公共服務等各類公共服務設施。

村莊安置

片區(qū)現(xiàn)狀20個村莊，1.8萬處，3.6萬人，占地365公頃。規(guī)劃以堅持滿足居民的現(xiàn)實需求和城市發(fā)展需求為導向，注重功能配套、空間美感產業(yè)設置、文脈傳承、生態(tài)景觀等方面，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和共享。

根據(jù)村莊基本信息、村莊現(xiàn)狀調研、村莊綜合發(fā)展等匯總分析，將舊村改造分為兩種類型：城市融合型村莊、田園風光型村莊。制定不同的安置標準及模式，滿足村莊安置的需求。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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